zerofighter3600 (40代/男性)
評価 5
投稿日:2017年07月08日
想像以上の安定感
200g以下のおもちゃドローン以外では初ドローンです。
GPS下であれば、おもちゃドローンとは隔世の感がある安定感でした。(GPSオフではまだ飛ばせていません)そこそこの強風が吹いていてもピタッと止まり、水平移動・旋回共に安定しています。カメラの上下だけは引っかかりがありますが、初心者には十分すぎます。画像もフルHDなのでむしろ処理が軽く扱いやすいです。
空飛ぶカメラとして、撮影技術を練習したいと思います。
ジェスチャーモードはスマホすら無しで飛ばすことができ、手軽ですが画角が確認できないのでおまけかなと思います。
スマホのみだと30m上空に挙げて多少前後に動かすと、FPVが多少乱れます。(内蔵SDにはキレイに録画できています)
これで10時間の飛行時間を稼いで、申請を上げられるようになりたいですが、バッテリが30%を切ると着陸を薦められますので、実質的には10分の飛行です。やはり予備バッテリが欲しくなります。
とはいえ、まず体験するには基本のセットでも十分です。9万円が高いと感じて買わないよりは65000円の基本セットを買ってまず体験してみることをお薦めします。
3人が参考になったと回答
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評価 5
投稿日:2017年01月05日
必要十分
商品説明に書いてあるように、画面の中心部、表示領域のみを保護するフィルムです。側面や丸みのある部分は保護されませんので、apple pay で側面をあてそうとか、着けていてぶつけそうとか、そういう場合には保護されません。ただし、時計という性格上画面が見づらくならないなら、ある程度のキズは許容範囲内ですし、2〜3年が買い替えサイクルだと思われるapplewatchでは、表示領域へのすり傷を防げれば十分だと思います。
そうなると気になるのはスワイプした時の、表示領域とそれ以外の領域との引っかかりだと思いますが、薄いフィルムのため、スワイプしても違和感ありませんでした。
それが理由でガラスフィルムからこちらに乗り換えました。
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評価 3
投稿日:2015年01月13日
損失は少ないが思ったより厚みあり
他のサイト等でも言われているとおり、受信損失はあまり内容に感じられましたが、思ったより厚みがある部分がありました。1枚の薄いケーブルではなく、中央部に1本ケーブルが通っており、その部分そこそこの厚みがあります。ですのでアルミサッシなど遊びのある所は良いですが、きっちりとしまる屋内のドアなどは通らないことがあると思います。当方は結局少し建具を削りました。
とはいえ、通常のケーブルを通すよりはよっぽど目立たなく配線することが可能でした。
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評価 5
投稿日:2014年08月24日
十分な明るさ!
軽トラックのバックランプ補助として取り付けました。
十分な明るさで、満足です。
光の広がりも、スポット過ぎず、広角過ぎず、ちょうど良かったです。
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評価 4
投稿日:2014年08月14日
十分な明るさ。旧車に最適化かも
BMW R100RSに取り付けました。ハロゲンが暗く、常時点灯に不安があるレベルなので省電力に期待しました。
【デザイン】
リレーや回路などがなく、背面の出っ張りもそれほど無いので取り付けやすかったです。
【取り付けやすさ】
機械自体は問題ないですが、配線の端が平型端子では無く丸形なので切り落として取り替える必要があり、マイナス。できればH4の変換コネクタもセットにして欲しかった(500円くらいの有料オプションでもいいと思う)
【明るさ】
旧車のハロゲンに比べれば十分でした。ただ、遠目と近目の差があまり分かりません。
【色】
ホワイトです。
【視認性】
十分です。
【耐久性】
まだ不明。期待しています。
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評価 3
投稿日:2014年07月29日
バッテリー実容量は低めだが問題は無い
MacBook アルミニウム ユニボディ2008用に購入しました。
梱包、動作等は問題ありません。
システムプロファイラで見ると、満充電時の容量が3880mAhとなっており、商品表示の4500とは少し開きがあるようです。5回ほど満充電→放電を繰り返してみましたが、3880が最大容量でした。
とはいえ、値段が安価なので文句はありません。あとは長期的に見て膨らむなどの事故が無いことを期待します。
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評価 5
投稿日:2013年12月09日
コストバリュー◎
急ぎ、実印が必要になったのでお願いしました。
印面確認などはせずお任せにしましたが、きれいな満足いくものが届きました。
押し心地もよいようです。
上を見ればキリがありませんが、満足できる商品です。
可能ならオプションで姓名・生年月日に合わせた彫りのオプションがあるとうれしいですね。
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評価 4
投稿日:2013年06月16日
安価!浅煎り好きにはオススメ
この値段でブルマンブレンドというと、残念なケースが多いですが、この商品は、色も紅茶のようにきれいな色が出ており、浅煎りの良さを活かした薄味で入れても、きちんと味が出ました。もちろん濃い味や酸っぱさを求める人には満足できないかも知れませんが、当方のような浅煎りかつすっぱみはいらない、モーニングコーヒー用途には最適でした。
反面、香りはそれほどでなく、ブルマンの香りだっ!とまではいきませんが、この値段でそこまでは求めすぎでしょう。
満足です。
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評価 4
投稿日:2013年06月11日
ほぼ満足です
想像よりしっかりしていて、安心して使うことができそうです。
ケースは結構ピチピチで、他のケースと頻繁に入れ替えて使う場合は、取り出しに苦労しそうです。
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評価 5
投稿日:2012年05月22日
信頼の中型機
母の日のプレゼントとして贈りました。
いままで某テレビショッピングの2万円クラスの小型電子ミシンを使っていたようですが、数年で故障して買い換えを繰り返しておりました。今回はパワーがありフレームがしっかりしているとこのサイトで紹介されていましたので、この機種にしました。届いてみたら、しっかりとした筐体で、値段以上の満足感と信頼性がありそうです。
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評価 4
投稿日:2012年01月25日
マンションのベランダでLED
自宅マンションのベランダにLEDイルミを使うのに購入しました。
これが無いと窓に内側から貼り付けるしかなかったので、画期的でした。
ただ、思った以上に室内・室外のコンバータ(?)が大きくて重く、外はともかく室内では窓際にて存在感を示しています。もうすこし小さく(もしくは薄く)なると完璧。
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評価 4
投稿日:2012年01月25日
コストパフォーマンスよし。
3年ほど前に他のショップの55W6000K、約2万8千円のHIDからの交換です。
購入したのはリレー付きの方です。自分の車が古く(H11年車)、前回アースをしっかり取らないと点灯しなかったため、リレーレスでは無く、リレー有りにしました。
【デザイン】
3年でここまでバラストが小型化するのか!と驚きました。複数の配線がチューブでまとめられているところも好感が持てました。
ランプシェードの内側が黒塗りされていなかったのですが大丈夫かな?という点は気がかりです。
【取り付けやすさ】
今まで付けていたものと違ってこの商品はリレーが統合されており、車体のライトからの配線とバッテリへの接続が一カ所づつの接続ですむためラクでした。(今までは左右バラバラにリレーを引いていたので配線がのたうち回ってました)
できればもうすこしリレー〜アース間が長ければより配線しやすかったと思います。
【明るさ】
3年間つけていたHIDと今回の新品がほぼ同じ明るさです。必要十分ですが、55Wというハイパワー感は感じられませんでした。反面、前の車にまぶしがられてないかなという気持ちは消えました。
【色】
思ったよりやや青っぽい色でした。猛吹雪の時は邪魔にならなくて良さそうですが、雨だと結構減衰しそうな気がします。
【耐久性】
前回同様3年程度の耐久力を期待しています。
【その他】
説明書は前回の買った他ショップのものより格段に読みやすかったです。
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- ▲キャンペーン実施中!
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- ショップ: Auto shop ユアーズ
評価 5
投稿日:2009年06月22日
家族用に2台目の購入です
自分用に購入したHIDキットが予想以上に良かったので、家族用にもう一台購入しました。
2回目なので取り付けも前回よりは早くなりました。
商品には満足していますが、仕様のアップデートをする機会がありましたら、
・ハーネスのプラスコード、イグナイターのマイナスコードをもう少し長くして欲しい
・イグナイターの取り付け金具をもう少ししっかりしたものにして欲しい
・バーナー基部のプラスチック部品がもう少し細身になればゴムにスムーズにはいるので細くして欲しい
と思います。
とはいえ、総体としては値段のこともあり、非常に満足しています。
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評価 5
投稿日:2009年06月18日
安くてくっきり
クッキリ鮮明に嘘はありませんでした。ぐっと少し力を入れて押してやると、きれいな印影ができました。インクのにじみもなく、大変満足しています。
イラストレータによるデータ入稿でお願いしたのですが、送信当日にすぐ印影確認メールが来て、発注完了となったスピーディーさも好感度大です。
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評価 4
投稿日:2008年10月14日
HIDってこんなに手が届きやすくなったのね
いままでCAZのZetaというハロゲンランプの昇圧(?)ブースターを使っていましたが、先日急に壊れて、ハロゲンの暗さに危険性を感じていました。
しかし、6000円オーバーのランプを半年で交換すると2年でこのHIDが買えちゃう!
なので思い切ってこのHIDに変更。
結果は、めちゃ明るいです!
軽だから35Wにしようかとも思いましたが、札幌は雪が降りますので、あえて発熱が必要なので55Wをチョイス。
ハイロー切替もばっちりでした。
取り付けは、JB23はエンジンルームが広いので、取り付けは難しくなかったものの、いくら塗装をはがして、テスターで電気来ていることを確認しても、ボディアースではまったく起動しませんでした…。
結局、接続部分までアースを引き直しました。
なので、みなさんも言っているとおり、マイナスアースがわのケーブルが長ければ、ボディアースポイントまでダイレクトにひけたのにな…という感じです。これからの改良に期待してあえて☆4つです。
あとはこれからの耐久性がどうなのか、見ていきたいと思います。
ほかの車はわかりませんが、不点灯時はアースひきなおしをご検討あれ〜
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