4缶目のリピ買いです。 S2000AP1とシビックFL5に使用しています。 サーキット走行毎か3000ｋｍ毎に交換しています。 気に入っている点は、3000ｋｍでしっかり色が変わるので、しっかり洗浄してくれていそうなところです。 フィーリング面で問題なしです。 ガシガシ走って交換頻度が高い方におすすめできます。

配送梱包等々は何時も良いです。 我が家では、巧エンジンオイルは3種類使用していますが満足しています。

コスパ良く毎回使わせていただいております。

いつもはイニシャルDの方を指名買いしていますが、今回は安さに惹かれてコチラを購入しました〜。タクミさんのオイルはコスパ最強なので、我が家のクルマ達に贅沢なオイル交換を行っています。いいオイルを適正距離で交換できて大満足ですね。

車3台有るので某メーカーのオイルより安く買えて、助かります。 エンジンの調子も良いです。 今後もリピートさせて頂きます。

ネットで評判で安くて品質も良い と聞いて購入！ またお世話になると思います！

このオイルは、コストパフォーマンスもよく最高です。

いつもは4リットル缶ですが、どうせたくさん使うので大きい缶に切り替えました。 ずっと使っているオイルなので信頼しています。

レガシィB4 BE5にて使用しています。 日本製＋実績ありなのにコスパがいい！

コスパ、性能ともに大変満足しています。20リットルのペール缶で購入させていたたきましたが、もう少し注ぎやすければ良いと感じました。

TAKUMIのオイルは毎回使っていますが、性能とコスパどちらも満足してます。

いつも使用させていただいております。 リピート購入です。 コスパは最高です。

他の某有名オイルメーカー等よりコスパも良く、毎回リピートしてます。 ペール缶のデザイン変更でかっこよくなり、使用後も色々な物に使わせてもらってます。 オイル自体は今のところ悪い箇所は見たありませんが、もう少し安くしてもらえるとありがたいですね。

サーキットアタックしても油温の心配が余り要らないのが楽です。

いつも利用しています。コスパよく滑らかな走りができて最高です！

コスパも良く大変満足しています。車のエンジンオイルは、全て、ＴＡＫＵＭＩオイル使用しています。

リピート購入です。ノーマル８６でドリフトしており何年か使ってますが車は好調です。値段も安くて助かってます。

リピートです全く問題なく使えていますまた購入しようと思います。

毎回、この粘度を購入し使用しています。 性能的に問題なしです。若干値上がりしちゃいましたが、昨今の事情から仕方なしですかね。

いつも使用しており、初めて楽天で購入しました。 発送も早く、助かりました。 また利用したいと思います。

FD2シビックタイプRの街乗り用に導入しました。耐久性に関してはまだ評価出来ませんが、油圧に敏感なVTECエンジンには相性が良い気がします。回した時のパワー感が強くなりました。今まではMo社やSM社やNU社の高いオイルを使ってきましたが、1回の値段でこのペールが買えるのでこちらへシフトします。耐久性が多少悪くとも、交換時期を早めるので大丈夫でしょう。夏場はサーキット用にエクストリームの5W-50を買う予定です。それにしてもメイドインジャパン、さすがです。

リピート買い 多少値上がりしてもまたリピート予定 前回はステッカー２枚とパンフレットが３冊 今回はステッカー１枚とオイル交換ステッカーとパンフレット１冊 どーでもいいことだけどこの差なんだろう？

かなりのリピーターの者です、以前はずっと、5w30でしたが、たまには変えて見ようと、初の5w40です。5w30でも良かったなですが、夏に向けてとの事で、思い買いました。年々オイルの値段が、上がって、他社のオイルと、思い検索したのですが、全合成、値段等でやはり、この会社のオイルかな？普段、軽四で3000キロで交換してますが、オイルが凄く黒くなってます。それだけ、仕事しているのだろーと、思ってます。5w40は、どれだけ、仕事してくれるのだろー、楽しみです。

リピート買いです。 オイル交換して快適です！ 配送も早いのでたすかります。

今回はガソリン、ディーゼルエンジン使える化学合成油注文しました。3回目のリピーターです。以前のオイルよりエンジン回転が滑らかになるのを感じます。

前回、5W-30を4L缶で購入しましたが、20Lなら割安に買えますので、5W-40にしました!! オイルを入れる時は硬い感じがしましたが、高回転までストレスなく回ります!!

いろいろなオイルを使っていますが、このオイルはSUNOCOスヴェルト5W-40とほぼ同等の感触です。値段にして半分くらいなので、とてもコスパが高いと思います。 また使いたいです。

リピートです。ホームセンターで4Lやペール缶を買ってましたが、タクミちゃんを使ってから違いのわかる男になりました。

カストロールの１００％化学合成５Ｗ－３０からこちらに変えましたが、アイドリング時点でメカニカルノイズが減り、高回転域では特にザラついた感じが減りました。 粘度が上がってるので、当然と言えば当然かもしれませんが、だからといって吹けあがりが重くなった印象はありません。 原油価格のせいか、人気のせいか、ジワジワと値上がりしてるのが残念ですが、それでもコストパフォーマンスはじゅうぶん高いと思います。 ４リットルで8000円くらいするオイルのフィーリングを２０リットル14000円であじわえるなら、断然アリだと思います。