三明商務さんの商品レビュー

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ホイールは10本スポークだと思っていましたが、5x2スポークでした。シンプルで飽きの来ないデザインだと思います。重量は約5.5kgです。
タイヤは、ドライ・ウエット・スノー・アイスなんでもこなせる優秀なものでした。ベーシックなノーマルタイヤよりいいと思います。経年劣化はいまのところ不明です。

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公道走行でも違いは判るので、B21Wデイズに必須のボディ補強パーツです。

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乗り心地、操縦安定性、直進安定性、高速安定性は文句のつけようがない。パターンノイズはないし、滑らかな路面ならロードノイズもないが、路面の荒れに従ってロードノイズが大きくなってしまう。濡れた路面でも滑ることはないがトラクションの掛かりが弱めになる感じがする。コストパフォーマンスは非常に高い。リピートを考えたい。

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乗り心地、操縦安定性、直進安定性、高速安定性は文句のつけようがない。パターンノイズはないし、滑らかな路面ならロードノイズもないが、路面の荒れに従ってロードノイズが大きくなってしまう。濡れた路面でも滑ることはないがトラクションの掛かりが弱めになる感じがする。コストパフォーマンスは非常に高い。リピートを考えたい。

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自動車のデッドニングに使用。３~４回の重ね塗りが必要、施工適温を守らないと、乾かない・乾きすぎなど手間や気を使うことが多いが、下地をきちんと脱脂しておれば剥がれる心配はなく、耐久性は高い。防振性能は非常に高く、仕上がりは軽量で良い。鉄部・ポリプロピレン樹脂の両方にプライマーなしで塗れるのも良い。

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シンプルにダストを取り除いてくれればいいので、名の通ったメーカーなので信頼して、毎年交換しています。

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日本製、カラカラ音がせず純正品より静か、純正品より安価という理由で、毎回使っています。

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４本足で３本足のものより安定性が高くて良いが、加工精度が低く４つの足が同一平面上にないのでカタカタ揺れるが、頑丈な作りだし、自分の車では0.3t支えられれば十分なので、問題視していない。このジャッキスタンドにフィットする溝付きのアタッチメントがあれば、なお良い。

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シンプルな仕上げでローコストにまとめられた製品。５メートルの巻き尺は要らないので、とゆの切断位置を印刷した原寸大の紙（治具）を付けてほしい。

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早回し機構がついていて、収納もしやすそうなので購入した。その通りで便利に使えている。取り扱いが悪いからだとは思うが、一度使っただけでソケットを挿す部分のメッキが一部剥がれてしまった。

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柄には付けずこれを直接手に持って使っている。手早く綺麗に塗れる。接地している部分は車を少し動かして塗るほうがいいのは分かっているが、これで強引に塗って何とかなっている。

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小さいですが軽自動車に使っているので困りません。

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軽自動車には不向き

性能は良いタイヤだと思うが、7.2kgと重いので軽量ホイールと組み合わせる必要がある。コンパウンドの劣化が早く、屋内保管していたが
2シーズンしか保たなかった。

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アウトレット品なので無傷とはいかず、目につかない部分の塗装剥がれが散見されるので、タッチアップが必要。ホイール自体は十分高品質なものだ。重量はメーカーに問い合わせたところ5.7kg、実測値は5.6kgでスペック通りの製造品質であることが分かる。

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製造品質は高そうに思える。ロックナットだけ重量が軽いので、ホイールを止めるとホイールの回転中心とナットの重心がずれる。一つだけロックナットにする場合はそうなって当たり前かもしれないが、気にはなる。

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