bousou315さんの商品レビュー

トランパス・シリーズ、最新進化形

中古ヴォクシー購入後、某海外安タイヤから入れ替えました。海外のタイヤも性能は殆ど変わらなくなってきたと言いますが、自動車で最も走りに影響があるのは地面と接地しているタイヤです。と、敢えて言おう。
そのタイヤを、信頼性の怪しいもので走るのは自殺行為。
なので、納得したものを履いて、安心して高速道路を往くのが自分の流儀、スタイルであります。
で、トランパスmp3以来、mpF、mpZとトーヨータイヤを履き続けてきて、先日発売されたmp7です。
着々とトーヨータイヤの誇る『ミニバン専用タイヤ』の進化を実感してきたのですが、これは良いですね！
納車された時の海外タイヤ状態では、アクセルoffでやたらエンジンブレーキが掛かるなぁ……と思っていたら、何の事は無い、タイヤが劣化していただけでした。ｍｐZ以来のふらつきの収まりの良さも健在、ウェット性能は流石に違う車種なので完全な比較は出来ませんが（感覚的なものでしか無いですし）、データとして制動距離が短くなっているので、これから雨の多い季節にも、より安全に走行出来る事でしょう。
ちなみに、前の夏タイヤ購入時には、某青い地球のエコタイヤに浮気してたのですが、転がり抵抗が低いのは実感出来るのですが、接地感が薄くギャップに反発して跳ねる感じが強く、まぁ確かにエコ燃費性能を突き詰めればそうなるよなという乗り心地でした。この辺りはコンフォートタイヤとはトレードオフな部分でしょうね。
というわけで、ミニバン専用タイヤの進化形、現在はその最先端のトランパスｍｐ7、普通の車種に履くのもお勧め出来ますが、やはりミニバンでその真価を発揮するタイヤだと思います。
トランパス・シリーズのファンだという事もありますが、お勧めですよ！

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以前使っていた名刺入れ兼パスケースがボロボロになっていたので、同じようなモノを探していました。
Suicaと数枚のカード等を入れておき、頻繁にポケットから出し入れするので、薄型コンパクトなこの商品に決めました。選んで正解でした。
以前のパスケースもTOROYだったのですが、廃版になっていたのか、無くなっていたので。かなり長持ちしたので、このケースもそうあって欲しいです。
気になる所は一点、開くと中窓のポケットがあるのですが、だんだん緩くなってきました。ポケットに入れる向きによって、中のカード等が抜けてくる事がありそうです。

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パワークッションシリーズの、メッシュ地を使用したウォーキングシューズです。
非常に通気性が良く、歩けば歩くほどその利便性が判ります。ただし雨の日は使用するのを控えてますが。
靴の型が幅広に作られているので、実際の足のサイズと同じものでも大丈夫だと思いますが、足が下駄みたいな四角□な自分の足には、ワンサイズ大きなものを注文して、丁度良かったです。
ＭＣ21の金型が変わったのか、つま先が窮屈になってしまったのでこちらを注文しましたが、これからはこちらがメイン使用になっています。

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訳ありですが美味しいです

注文して中１日で到着しました。「レビューを書く」でオマケに桃のジャムを頂きました。と言うわけで、レビューを書かせて頂きます。
リンゴ１１キロという事で、種類を選べるのですが、選ばずに「お任せ」でお願いしました。
届いたリンゴを開梱してみると、上下２段になっていて、上がシナノゴールド、下段がサン富士になっていました（伝票にも書かれていたので多分、細かい見分けが付かないので）。
調べてみると、確かに小玉に近いもので、訳あり品だというのに納得。
ですが、早速剥いて食べてみると、これがまた美味しいのですよ。
シナノゴールドもサン富士も、どちらも身がみっちりと詰まっていて、歯ごたえと酸味に甘み、どれも一級品です。見た目以外は（笑）
家族皆で食べているのであと少ししたら無くなりそうですので、リピートで購入したいですね、いつまで販売が続いているか判りませんが。
見た目気にしない人にはとてもお勧めだと思いますよ！

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天馬のROX愛用者です

ROXの440Ｌを使用していたので、440Mを購入してみました。
型番が同じ440なので、高さの違いだけで重ねられるので、重宝しています。
このシリーズ、パッキンは入っていませんが、サイドのストッパーがかなりしっかりしているのと、面が堅めに作られているので密封度は高く、乾燥剤を入れて使用しても、そこそこ持つと思います。
今回は３個同時購入しましたが、型を揃える事で、隙間や収納位置に併せたものを選ぶ事が上手く収納スペースを活用するコツだと思います。

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本体で充電出来なくなった為購入

Canon HFS11使用しています。
今年に入って、どうもバッテリーの持ちが悪いな、と思っていました。
でも、全く充電出来ないというのはおかしいと思い、互換充電器を購入。やはり本体での充電が出来なくなっていました。DC繋ぎながら車載動画とか長時間撮影したのが原因か？
それはさておき、充電出来なくなっていた純正のバッテリーもきちんと充電完了。ほぼ満タン充電出来ています。過放電とか気をつけて使っている方だと思いますが、定期的に動かしているのが長持ちのコツだと思います。
車のシガーから取る事も出来ますが、そちらはやっていません。どうしても継ぎ足し充電の形になってしまうでしょうから。
満充電でオレンジLEDがグリーンに変われば充電完了。過充電が無い（と思います）のはバッテリーを長持ちさせるための方策の一つですね。
一緒にバッテリーも購入しました。そちらはバッテリーの箇所に書きましたのでそちらをご覧下さい。

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HF-S11にて使用

本体で充電出来なくなってしまったので、バッテリー・チャージャーと共に注文し、使用してみました。
あと、『★★ロワ太郎のバッテリ使用習慣★★★』という注メールがロワジャパンより届いており、
◎）バッテリーが到着後、すぐに満充電をし、普通の使用で残量
が空になるまで使用、その後、再度満充電。
この充放電の繰り返しを3回〜5回する。
等の注意事項が数項目書かれており、実際に届いたバッテリーを満充電→空になるまで使用→満充電→（繰り返し）、を行いました。HF-S11では満充電で300分超と表示されていますが、空になるまで使用するのに、大体６時間は連続で撮影されている（放置？）ので、大体スペック通りだと思います。
耐久性能はまだ判りませんが、過放電させない様に、メモリー効果が出ない様に、上手く扱っていこうと思います。

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インテルＳＳＤ、530シリーズ

インテルのＳＳＤ、530シリーズ、180GBです。同じくインテルの80GBからの換装です。SSDはインテル以外のものも使用していますが、仕事で使っているＰＣは信頼性が確かなものを使いたいので、同じくインテルを使用しました。
Intelのサイトから「Data Migration Software」をダウンロード、インストール。
シリアルＡＴＡコネクタに接続して、ツールを起動すると、システムドライブ（バックアップ元）と、換装SSDを選択して実行すると、再起動して数分、換装は終了しました。
一つだけ難点があるのは、マッハドライブ（ＩＯデータ）が使用出来なくなってしまった事。どうやら換装した事を認識し、『試用期間は終了しました』という表示が出てしまいました。ベンチは計っていませんが（マザーが旧いしそういう端末では無いので）、必要充分な速度と、安定性があるのが何より一番だと思います。

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一度使うと手放せない

金鳥のお掃除化学雑巾、サッサです。昔実家でダスキンとか使っていたアレの、ペーパー版みたいなものですね。化学油の界面活性剤、つまり洗剤が付いているのですが、水系ではないので、サッと一拭きで乾拭きが出来ます。
つや出し効果もありますし、床掃除だけでなく、取りあえず電化製品のホコリや、ちり、本棚に溜まるホコリ、金属器など、使える幅は広いです。
何より、一度吸着したホコリやチリを綺麗にキャッチしているのが素晴らしい。上手く折って使うと、両面を真っ黒にさせる事も可能です。
そのまま燃えるゴミとしてポイ出来るのも良いですね。

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初めてのボトル

自転車用のボトルは持っているのですが、こういった山用のボトルは初めて購入しました。
色はＲＤ（オレンジ？）、満タンで１リッターです。蓋に回転式のストッパーが付いているので、ホルダーがねじれる事も無く蓋を開けられ、また紛失する心配が無いのが良いですね。ただ、山に持って行くには少々かさばる大きさな事も事実。その場合はワンサイズ小さなものの方が良いと思います。
臭いは特に感じません、淹れたばかりのお茶を入れてみましたが、（耐熱：蓋＆本体ともに100℃）熱変形したりとかそういう事も無く、あと匂いが移る事もなく、風味を楽しめました。断熱効果は無いので多少熱いですが、まあ大丈夫でしょう。
一つ注文があるのは、マックスがどの位置か判らない（200〜900mlの位置まで100ずつある）のでその辺りかな？

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定期的に

燃料系の洗浄、ガソリン劣化防止、タンク防錆等を行うWAKO'Sの燃料添加剤です。
バイクと共に使っています。
調子が悪いなと感じたら、取りあえず投入して様子を見ています。
ロングドライブの前や、エンジンに負担を掛ける夏場には、予防的に使うのも良いと思います。
エンジンの調子改善にやけに効く時があって、そんな時には「ああ、燃料系のどこかが詰まっていたのかなぁ」と後で判ります。

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128GBでも足りなくなって来る

win7/64Proで１枚システム運用。メモリ16＋8Gで半分をRAMディスクに割り振りPhotoshop等の64bitアプリを使用しています。
ベンチのスコアはウェブでアップされているスコアの標準少し下、といった所です。Ａ-10＆マザーに引っぱられているのか判りませんが、必要十分ですね。
ただ、油断しているとあっという間にシステムドライブを圧迫していくので、キャッシュやデータの取り扱いには気をつけたいものです。
敢えて言うならば、256GBを購入しておく方が良いかと思います。

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これは読んで貰いたい

幕末の開国により、西洋やアジアから日本に多くの人が訪れ、多くの日本人についての記述を遺している。
また、日本人もアジアや西洋、アメリカ大陸へ渡り、様々な足跡を残してきた。
元々、文化レベルが世界最高水準にあった日本は、いち早く西洋の学術を取り入れ、咀嚼し、日本のものへと転化させ、様々な分野で業績を顕していく。
そんな中で、『日本人の特質』が世界の人々を大いに感動させていた事は、あまり知られてはいないのではないだろうか？
特に特定アジア（略して特ア）や日本国内の売国派によって形作られた日本悪玉論は教育現場に黴の菌糸の様に根を張り、その洗脳を続けているのだ。
是非、戦後教育に染まった頭を、この本によって禊いで欲しい。

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時代と景気とアイドルと

田中秀臣氏はリフレ派の経済評論家だということは、一連の報道で知っていた組です。
氏がＡＫＢのファンだとは聞いていたが、アイドル評論家としての側面もあると知ったのはついこの間。
自民総裁に安倍晋三が返り咲いた時、既に市場は反応していた。2012年12月26日に安倍政権が発足し、本格的に株価の上昇は始まった。
そして今年の３月「異次元の金融緩和」と言われた日銀・黒田新総裁の『黒田バズーカ』によって本格的に上昇トレンドに突入している。
その景気回復が、社会全体の気運を変えていき、そしてＡＫＢはどうなっていくのかを予測しています。一気に読める、なかなか興味深い一著。

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まだまだ続くよ〜

生徒会役員共、新ＯＶＡシリーズ（ナンバリングされているので）の第１巻目。
コミック（単行本）派なので、発売も知らなかったが、早速購入。
低価格帯ブルーレイという事もあって、包装も至ってシンプル、差し込みもフルカラー４コマ（描き下ろしに非ず）、パンフレット的なもののみ。
映像特典は特に無し。
ラジオＣＤは全部持っているが、アレ的なモノが付いていたら、1,000円増し位になってしまいそうなので、この価格帯ならば仕方ないかな？
多分、次巻も出れば買う。

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