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サスペンション
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1件~30件 (全 6,221件) 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ･･･ 次へ>>
デザイン：-
取り付けやすさ：-
乗り心地：-
コーナリング：-
調整機構：-
耐久性：-
必要充分な機能の車高調レンチ。早く届いて大助かりでした！
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ステップワゴンRF4で使用。足まわりはタナベ サステックプロNF。
訳あって リアアジャスターのみ入手したかったので、まさに理想的商品。サステックプロより調整幅があり、リムが被るまで下げられますが、ジャッキアップ時に遊びます。(サステックプロよりショートストロークなダンパーなら遊ばないのかも。)
リーズナブルだし、愛車が抱えてた問題も解決したので大満足！
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：5
 お勧めです
ジムニーJB23クロスアドベンチャーMTに取り付けました。前２台の車がビルシュタインの足だったので、今回もぜひビル足を・・・と思って探し当てたのがこれでした。ノーマル時と比べてフラつきが減り、高速クルージングなればなるほど乗り心地が増します。ただ、ノーマルコイルとは相性が悪くボヨンボヨン跳ねます。小生はスズキスポーツのコイルに変更して、跳ねる感を修正しました。このショックに替える方はコイルの変更をお勧めしますし、街中走行では少し乗り心地が悪く感じるかと思います。高速道路なんかを頻繁に使用する人はしっかりとした足でお勧めです。
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評価   1.00 購入者さん |
 2016年01月11日 23:29 |
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デザイン：-
取り付けやすさ：1
乗り心地：1
コーナリング：1
耐久性：-
なんなのこれ
正直に書きますが、まともに走れたもんじゃありません。リアはブロックかますのでいいかもしれませんが、フロントはほぼストロークしません！バネの全長と硬さで車高をあげるので、リジットに近い状態になります。
段差を乗り越えて、次に足が伸びるときにショックの伸びしろがないので、物凄い音でゴンッていうので、すぐにショックが壊れると思います。
説明には30ミリアップと書いていますが、もしもノーマルよりも伸びしろが長いショックを付けたとしたら、もっと上がると思いますよ。
なぜかと言うと、バネをノーマルショックに組んで、ジャッキを下ろしても、ただの鉄パイプを足に付けたくらいにそのままの状態です。笑っ
そうです！足回りはリバウンド量が必要なのです。
静止状態でショックが伸びきってるようじゃマトモに走りません。自分は、近所を走行距離にして５キロメートルくらい走ってすぐ外しました。
お金を捨てたようなもんですが、いい勉強になりました。笑っ
最後に、正直乗ってられないくらい最悪な乗り心地です。
みなさんも粗悪品には手をださないように注意してくださいね。
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★ヘッドライトのOFF機能を追加★Mercedes-Benz ベンツ X156 GLAクラス用【AUTO-ZERO】オートゼ...
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KSPネット販売事業部
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デザイン：-
取り付けやすさ：4
乗り心地：-
コーナリング：-
調整機構：5
耐久性：-
コーディングよりも確実
この商品はパーキングライトを殺すだけのユニットです。
2015年式GLA250に取り付けするため購入しました。
オートライトの感度はコーディングで調整していましたが、ワイパー
が作動するとライトも点灯してしまうのを嫌って取り付けることにしました。
取り付け作業は15分ほどでしたが、OBDコネクタのパネルを外す際に
トルクスソケットが必要です。私は8mmのスプラインソケットを使いました。
あとはコネクタを割り込ませてOBDコネクタから常時電源を取るだけです。
付属のケーブルはGLAの場合ギリギリでした。
これでスイッチをパーキングにしたままで駐車してもポジションは点かないので
スイッチの戻し忘れをしてもバッテリー上がりの心配は少なくなります。
（常時電源を接続するため、多少の電力は消費してるでしょう）
これだけのためにこの金額は高すぎる感じもしますが、要望がかなって満足です。
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24日に注文して本日届きました。まだ使用していませんが、送料を入れても車屋さんで買うよりだいぶ安いです。良い買い物が出来ました。
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買う前に注意！
商品自体はごく普通の純正っぽいゴムです。
溝があってラバーグリスが溜まるので潤滑維持にはいいかも。
ただし重大な問題点が・・・・。
アピオの「やわらちゃん」とセットで買いましたが、ブッシュの数が足りません（フロントピポット側左右4個）！！
JA11ジムニーは20個のブッシュが必要。
ペニーレインなど他のブッシュセットは20個入り。
結局フロントピポット部はひび割れた純正を再使用しました。
車をばらしてしまい後の祭り。
安さにつられてやられました。。。
こういう大切なことはしっかり記載しておいて欲しいです。
他の人はどうしているのだろう？？
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評価 1.00 購入者さん |
2012年07月25日 02:24 |
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絶対必要無い
買う前に気づけばよかった。
ホーシングの上側だけ止めるって事は下側のリーフは動くって事に！
余計リーフにストレスが集中して破損します。あっけなく新品の工藤自動車type90が曲がりました！
ロッドを外してからはどんなに荒く運転しても壊れません。
しかもリーフと一緒にホーシング側のブラケットが曲がり、デフキャリアに付くボルトが折れました。スノーアタックの戦闘力もダウンします。激しい縦揺れのようなジャダーが発生します。
装着前はソフトなジャダーです。タイヤは33インチをと750をテスト、(デフロック入り)
土の上では32インチでテスト中に破損。
走り方は1速で平らな坂をアクセル8割で登って強烈なジャダー発生、そして破損。
結局市販ではショックタイプが一番でした。
どうせロッドタイプにするなら上下で止めるタイプを開発してほしい！もちろんブラケットは溶接タイプで！
アピオが溶接タイプにしてる理由がわかる。工藤自動車がショックタイプにしてる理由がわかる。そんな事件でした。
多分タイヤが小さくてトラクションの無い車に向いてます。
ちなみにロッドは装着してから長さの調整は出来ません。ラテラルロッドのように調整出来ると思っていたらがっかりします。あと大抵の車は長さが足りません。特にキャスターウェッジを装着していると長さが足りません。
延長ボルトをつけると大抵の車は長すぎて付きません。ボルトとピロボールの加工が必要です。ラテラルロッドのように調整出来れば関係無い話しなので設計の問題があると思います。
改善されるまでは買わない方が利口です。
僕はワンオフで上下固定の溶接ブラケットタイプにしました。長さの調整は無しです。ブラケット側で作るときに合わせるからです。市販で同じ物を早く売ってほしいです。
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デザイン：5
取り付けやすさ：4
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：3
柔らかすぎないリフトアップ
一般道〜林道、砂浜を走行する人。
２インチ・３インチアップに抵抗がある人。
オフに特化したロールの大きな足に抵抗のある人には超オススメです！
純正以上のしなやかさで快適さバツグンです。
[追記]
一度純正ショックに戻してBTCでO/Hしました。
O/Hすることで新品の性能が取り戻せるのがこのショック最大のメリットですね。
また、純正ショックと比較するとハンドルを切った時のハナの入りが絶妙に気持ち良いことを再確認しました。
シティユースがメインのジムニー乗りはこのショックが最高！
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大丈夫か?
使用素材が、異状に汚い。
磨いてみても汚い。
端材でも使ったのか、素が入った材料を使ったのか?
値段の割に出来が悪い。
折れないというより、破れないか心配です。
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評価 5.00 winput (30件) 50代／男性 |
2020年03月07日 17:59 |
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コイルとサスペンション
コイルとサスペンションの相性も良く、ラテラルロッドもうまく使えて、他に何も買わず完成度が高いと思います。
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 趣味 |  自分用 | |
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送料無料（一部離島除く） BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R (ダブルゼットアール) ニッサン シルビア...
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フジコーポレーション
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対応に問題あり
9月10日に注文し、翌日あたりに適合確認をお願いしてから9月17日現在まで音沙汰がありません。納期目安は3〜5日、遅延する場合は別途連絡とありますが、一切なし。最低。
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バネ交換のために
今回ダウンサスに交換するために購入させていただきました。
正直軽自動車のバネ交換には不向きで普通車などのバネの大きな物にはいいかもしれません
自分は軽自動車のバネを交換すのに使いましたが４爪全てが絶対に引っ掛からず対角線上に２爪でしかひっかけることができませんでした
やろうと思えば２爪でもできますがかなりビビりながらの作業になります笑
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デザイン：5
取り付けやすさ：-
乗り心地：-
コーナリング：-
調整機構：-
耐久性：-
想像以上！
所有車のリヤビューをもっとカッコよくしようと 今回マフラー交換に踏み切りました。社外品のマフラー装着など17年ぶりです。所有車に対応する社外品を出しているのは3社くらいですが、本品は一番安価で一番カッコいいと言う、いいところ取りです。
実際装着後初めて運転した時は これだけで違う車になってしまったかのような印象を受けましたが、比較的静かで 2500〜3000rpm位では迫力のある重低音を楽しんでいます。気持ちの問題かもしれませんが、若干加速も良くなったかのように感じます。
車に全くの素人である家族でさえ、取り付けて帰宅した時に「いい音になった」と評されました。
最初は少し迷いましたが、装着して大正解でした。
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デザイン：4
取り付けやすさ：2
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：5
フロントの剛性アップ
最近のクルマは衝撃吸収ボディのため、フロントの剛性が弱いらしい。安価で取り付けられ、硬くなったことが体感できる気がするので良いと思います。付属のボルトナットが粗悪なので、強く締め込むとネジ切れてしまいます。個人的意見ではボルトナットを強いものに交換するのが良いと思います。
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【ロール減少、安定感アップ】数少ない本格スタビライザー強化パーツ登場！簡単施工でコーナーリ...
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ＧＴＫファクトリー
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ランクル200ZXへの施工
(●＾o＾●)施工車は,H24年式,ランドクルーザー200ZX,【改造点:ガナドール (サークルテールマフラー左右４本出し)(ヒッチメンバー),JAOS BATTLEZ(エアクリーナー),ELFORD (スロットルスペーサー),BLITZ(スロットルコントローラー),ゴールドマンクルーズ(20インチ),BFグッドリッチ(オールテレーン),HID 55W ロー・ハイ&フォグ,バックランプ HID 15W,その他,LED仕様に全て変更済み,走行距離1700ｋｍ】です.概に御社様の商品(GTK),【MPフィルター NEXT タイプ4,イージーオーダー】【ピークリップ SP,14個】【GTK-III h/HSP,7枚】【ジャイロ・ティカJr,1個】【GTK-III エキゾースト9,6枚】 を施工済みで【まりもポン 4×4トラック】未施工致です.他社商品では(イオンバランサー激)(激エアクリーナ)(激グリース/ぬるだけで電流活性化)(激イオンワックス)(激ラジエター)を施工済みです.(^○^)御社の商品を施工すると,走行フィーリング改善/トルクアップ/燃費改善/音響向上/ボディ補強/へたり改善/を期待出来るとの事です.現時点の感想ですが,特に,アクセルレスポンスの向上があり,アクセルを踏み込む量が減りますので,結果としてエンジン回転数を上げなくてもスピードがでますので燃費も向上しました。又,スロットルコントローラーの使用はOFFでもストレスありませんので嬉しいかぎりです.今回は,更なる向上を目指し,【GTK-III エキゾースト9,6枚】【GTK-III h/HSP,6枚】【NEWスタビクリップ,2セット4個】【タイヤまりも NEXT 26インチ以上】【ジャイロ・ティカJr,3個】を追加注文しました。結果,御社様の商品の全商品投資額は,１１６，６７７円で,チョット,やりすぎですが,きっと,ランクルは満足の出来る仕上がりになると思います.私個人の意見ですが,特に,ランクル系,パジェロ,サファリ,ハマー,エルグランド等,車重のあるクルマや燃費の悪いクルマには最適でしょう！興味のある方は,是非,御勧めの商品ですので試してみる価値はあると思います.(*^▽^*)写真と動画を載せましたので,御購入を御考えの方は参考にして下さいね！ぺこ m(_ _)m
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デザイン：3
取り付けやすさ：4
乗り心地：5
コーナリング：4
耐久性：5
既に3年半使ってます
既に3年半使ってますが、今でもダンパーは機能してます。
ゴムのスペーサーにひび割れが出てきたように見えます。経年劣化でしょう。
代替品のゴムが有れば交換するつもりです。
車検も取り付けたままの状態で取れています。
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評価 5.00 最後のS (42件) 40代 |
2021年11月10日 16:50 |
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デザイン：4
取り付けやすさ：3
乗り心地：4
コーナリング：3
調整機構：3
耐久性：3
安いし良かった
安いので購入しましたがなんら他のと変わりなく取付出来ました。
説明書など無いですが特には問題無く作業出来ました。
とても良い商品でした。
ちなみに取付たのはH58Aの後期です
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評価 5.00 ニワとり (803件) 50代／男性 |
2021年08月13日 20:29 |
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デザイン：4
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
調整機構：5
耐久性：-
ストリートで使えるハード気味な車高調が欲しかったので
硬めのスプリング用のアブソーバーがセットされたTS Typeを選びました。
スプリングレートが高めなのでロール量が減って良い感じです。
車高調整幅も結構広くストリートからサーキットまで満足出来る物だと思います。
アブソーバーは、前後15番目にセット。
スプリングが固めなので大きな段差はダメですが、
小さな段差は純正より乗り心地は良く思う位いい感じです。
今のままでも乗り心地は良いですが暫く乗ってから好みに変更するつもりです。
コストパフォーマンスは最高だと思います。
ーーーーーー
※ 後日、車高を調整し純正車高比でフロント-50ｍｍリア-60ｍｍまで上げました。
アブソーバーは前後共に最弱から15番目をフロント20番リア13番に変更しています。
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：-
200系 ハイエース ローダウン車用
200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版 1台分セット 1型 2型 3型 4型 5型
2WDと書いてあるけど、４WDでも取り付け可能です。
18万キロ走行のハイエースだからリーズナブルなショック探したらありました。
取り付けて走行してみると問題なく気持ちよく走ってくれます。
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【送料無料】エスペリア スーパーダウンサス前後セットESPELIRスーパーダウンサス前後セットLA16...
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PartsDepot
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デザイン：5
取り付けやすさ：3
乗り心地：4
コーナリング：5
耐久性：5
見た目が良くなりましたがちょっとダウンしすぎました（笑）。
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デザイン：4
取り付けやすさ：2
乗り心地：4
コーナリング：3
耐久性：3
Ｎ−ＢＯＸ＋の４ＷＤに装着。
３センチほど車高は上がりますがバネレートが高めのおかげでロールが増えることもなく快適に乗っています。
心配していた異音もありません。
４ＷＤは純正でも線長が長いのでサスコンプレッサーが必要です。
２０１８年３月 二冬超えて車検の際にサスペンションの錆が酷くていつ折れるかわからないとディーラーに忠告されました＾＾；塗装が弱いみたいなので北国に住んでいる方はお気を付けください。
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：4
耐久性：5
効果絶大です。
ジムニーのjb23の7型に取り付けました。50.000キロ過ぎた辺りからジャダーに悩んでいましたが、取り付けてからはピタッと止まりました。ショップの文言には、止まるかも？と謙虚に書いてありましたが、私はピタッと止まりました。取り付けもとても簡単で30分はかからないと思います。高速道路などの直進安定性も向上しました。しかしハンドルを大きく切った際はほんの少しハンドルを戻す作業がいるかもです。気になるほどではありません。私は画像である様にブーツの密閉が良い為に空気抜きの為、パーツクリーナーの吹き出しを切って２本空気抜きの為にインシュロックと同時に取り付けました。
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評価 1.00 購入者さん |
2016年02月07日 09:59 |
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：1
２年で錆だらけです。
降雪地域ではないのに、２年でこのありさまです。
返金してもらいたいぐらいにがっかりです。
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評価 4.00 購入者さん |
2015年07月19日 18:31 |
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ワダチや水たまり対策
取り付けは簡単、見た目も良い、あとは性能だけ、まあ少し前からステダンと言えばこのタイプだから問題はなしだと思う、
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評価 1.00 大地パパ (82件) |
2015年07月06日 12:32 |
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デザイン：1
取り付けやすさ：1
乗り心地：1
コーナリング：1
耐久性：1
商品到着
商品到着しました。駄目ですね、9ミリの鉄板をプラズマ切断しただけの物です。なのでセンターの凸部分がありませんし、ボルト穴もボルトより1ミリは大きな穴ですのでユルユル、間違いなくセンター出ません、プロペラシャフトは高速回転する部分なのでセンターがきっちり出ていないとシャフトのブレ、ヨーク部分へのダメージ、磨耗脱落の危険もあります。おすすめは、出来ませんねぇ！因みに商品写真には丸と四角の二枚写ってますが二枚セットじゃあありませんよ、丸一枚しか送られて来ません！送料も代引き900円になってますが、(北海道)は1512円の請求来ました！
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評価 5.00 購入者さん |
2015年04月14日 00:06 |
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：-
コーナリング：-
耐久性：-
取り付けました
値段は高いと思いましたが、きれいな商品で納得です。
YouTubeの取り付け動画のおかげで、簡単に取り付け出来ました。
注意点は、
・助手席側ブレーキホースは、固定部をフリーにしてジャッキアップをする
・最前部は、ある程度ジャッキアップの状態でボルトを仮締めをする
・車が古かったため、一部のボルト部は錆を除去しないと取り付けられませんでした
・ノーマルバンパーは、下部のみ取り付け部の加工が必要です
ジャッキと一般的な工具で、３時間程度で取り付けました。
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：-
コーナリング：-
耐久性：-
静かになりますよ！
もちろん、無音にはなりません・・
ある程度のロードノイズが低減されるというものです。
少し静かになります。
切り取る部分はスペアタイヤの取り付け部分のみで、切り込みと折り込みでうまくおさまりました。
SJ フォレスターです！
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評価 1.00 獅子丸9100 (1件) 40代／男性 |
2015年01月18日 23:08 |
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商品が届いて、取り付けようと開けてみた所…
ダンパーを取り付けるブッシュ、ナット類が全く入ってませんでした…
連休も重なり、ナット類が届いたのは1週間後でした…
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年齢：すべて | 10才未満・10代 | 20代 | 30代 | 40代 | 50代 | 60代 | 70代以上
- 【商品情報】
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使いみち：すべて | 実用品・普段使い | 趣味 | イベント | ビジネス | プレゼント | おもたせ・ギフト
使うひと：すべて | 自分用 | 家族へ | 親戚へ | 子供へ | 男性（彼、夫）へ | 女性（彼女、妻）へ | 友人へ | 仕事関係へ
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2017年04月30日 17:40
趣味 
自分用 
はじめて 
お勧めです
