ryoomy (40代/男性)
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評価 5
投稿日:2019年07月23日
プラド7人乗り用 ラゲッジマットとして
プラド150系7人乗り用のラゲージマットとして購入しました。可変するシートに合わせて、分割されていますので、マットをつけたまま、サードシートを出し入れできます。
少し、コツが必要ですが、ズレることなく、出し入れできますよ!
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評価 5
投稿日:2019年07月17日
プラド150系後期、ピッタリでした!
ラバーマット=ゴム製マットと思っていましたが、そうではありません。いい意味で裏切られます。軽量で扱いやすいです。
それでいて、フロントリアともに、サイズはピッタリ!
縁があるので、細かい砂利や、雨水など、シート内部への侵入をシャットアウトしてくれます。
この商品は、純正マットの上に置くのではなく、単品で使用します。よって、純正マット等、絨毯マットは不要になります。
アウトドア派の方には、オススメです!
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評価 5
投稿日:2018年02月07日
直進、コーナーの安定性上がります!
2013年式 HC26セレナ ライダーブラックラインへ、アンダーブレイス 前後、タワーバーの3点セットで取り付けました。
結果、剛性が高まり、コーナーでのロールが弱まり安定性が高まった気がします。
急ハンドルに対してもしっかりとした応答感になりました。コスパのいいチューニングですね。
お勧めします!
- 自分用
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評価 5
投稿日:2018年02月07日
直進、コーナー安定感上がりました!
2013年式 HC26セレナ ライダーブラックラインへ、アンダーブレイス 前後、タワーバーの3点セットで取り付けました。
結果、剛性が高まり、コーナーでのロールが弱まり安定性が高まった気がします。
また、アンダーブレイス の形状から地上高のクリアランスに影響するのか心配でしたが、それは無用でした。
急ハンドルに対してもしっかりとした応答感になりました。コスパのいいチューニングですね。
お勧めします!
- 自分用
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評価 5
投稿日:2017年08月17日
評価 5
投稿日:2017年06月06日
気に入りました!
普段使いに購入しました。サイズ感、3wayで使えるところもいいですね。
タンカーシリーズは2つ目の購入ですが、丈夫で長持ち、飽きのこないデザインでロングセラーなのも納得です。
- 実用品・普段使い
- 自分用
- リピート
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評価 5
投稿日:2017年05月05日
直進、コーナーリングに効果あり!
取付工程から、一般道路、高速道路を走行し、レビューが出来るようになりましたので、共有したいと思います。
今回は、新車で購入した、2013年、セレナ ライダー ブラックライン Sハイブリッド、FF車に取り付けたレビューとなります。
4年間、どノーマル状態で乗ってきた愛車に取り付けた感想となります。
【取付】丁寧に取付けて20分。
【ハンドリング・一般道路】通常走行では、直進、コーナーリングともにそれほど大きな変化は感じませんでしたが、車道から、コンビニ駐車場へ入る際の段差を乗り上げる時は、剛性が高まったことを感じることができました。ダッシュボード辺りから聞こえていた、ミシッという音は軽減したと思います。ただし、その際これまではボディの歪みで吸収していたショックをまともに受けるせいか、段差を乗り上げる際のショックが大きくなった気がしました。購入に対して、マイナスとなる程ではありませんのでご注意を。
【ハンドリング・峠道】ワンボックス特有の揺れが改善され、いつもよりスピードを上げて、コーナーを攻めることができました!
ここでは、差を感じることができます。
【ハンドリング・高速道路】確実に直進安定度が増しました!時速100キロ超えてからの安定感は、断然違います。良くなります!
【オススメ度】★★★★★
さすが、タナベ製。軽量で見た目もオシャレで、取付るとエンジンルームが華やかになります。シルバーの類似品が出回っていますが、買うなら間違いなくこちらです!両方手に取ったことがあるからこそ、そう断言します(真面目)
取り付けた後のハンドリングは間違いなく改善します。個人的には、前後アンダーブレイス装着も相当迷っていますが、暫くはこのままいきたいと思います。
2018年2月7日追記
結局、車検を機にアンダーブレイス 前後を取り付けました。特にコーナーリングの際に効果を感じます。ロールが抑えられ運転が楽になりました。こちらもおススメです!
- 実用品・普段使い
- 自分用
- はじめて
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評価 5
投稿日:2017年03月11日
コスパ高すぎ!大満足のセットでした!
アルミとセットで42,000円で国産スタッドレスセットはあり得ないと思います。
雪道での走行性能も問題ありませんでした!
- 実用品・普段使い
- 自分用
- はじめて
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評価 5
投稿日:2017年03月11日
評価 5
投稿日:2017年03月11日
評価 5
投稿日:2017年03月11日
評価 5
投稿日:2017年03月11日
nc26 Sハイブリッド セレナにピッタリ!
k42型と同時購入しました。
新車購入から4年、走行距離4万キロを超え、バッテリーが弱ってきたので交換しました。
ディーラーにて持ち込み交換しました。アイドリングストップも新車時のように回数が多くなり燃費向上に貢献してくれそうです。
- 実用品・普段使い
- 自分用
- はじめて
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評価 5
投稿日:2017年03月11日
nc26 Sハイブリッド セレナにピッタリ!
新車購入から4年、走行距離4万キロを超え、バッテリーが弱ってきたので交換しました。
ディーラーにて持ち込み交換しました。アイドリングストップも新車時のように回数が多くなり燃費向上に貢献してくれそうです。
- 実用品・普段使い
- 自分用
- はじめて
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評価 5
投稿日:2016年10月22日
普段使いも兼ねてブラックにしました
177センチ、75キロ、普通体型の私ですがLサイズでピッタリでした。
ストームライダーと迷いましたが、ブラックが無いため、レインダンサーにしました。
- 実用品・普段使い
- 自分用
- はじめて
1人が参考になったと回答
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評価 3
投稿日:2016年08月12日
エコピアからの履き替え
新車を購入したディーラーで取付を依頼し、3年半、35,000キロ走ったエコピアから履き替えました。個人的には、レグノに対する長年の憧れと高いブランドイメージから、静けさに対して、相当大きな期待をしていましたが、そこまでではありませんでした。街乗りしかしていませんが、今のところ、満足していません。エコピアとの大きな違いは感じられず、がっかりです。少し、静かになったのかな??、いや、なったんだ!!と自分に言い聞かせています笑
ただ、高速走行や長距離移動はこれからなので、今後、レグノの実力を感じられることを期待しています。
- 実用品・普段使い
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