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評価 5.00  ノブチン (7件)  50代/男性  購入者 2024年05月01日 08:12
デザイン:4
取り付けやすさ:-
乗り心地:4
コーナリング:4
耐久性:-
 乗り心地改善
付けた感じは、純正よりもしなやかな感じで、乗り心地は断然よくなりました。
使いみち実用品・普段使い  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
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評価 5.00  天狗岩 (4件)  50代/男性  購入者 2024年05月01日 06:18
デザイン:5
取り付けやすさ:-
乗り心地:5
コーナリング:5
耐久性:-
家族の思い出乗せて早14万キロ走行。流石に少し足回りの異音やカタカタ感を感じていました。今回足回りをリフレッシュする事になり純正ショックの代わりに購入しましたが、元々はこんなに乗り心地良い車だったのか?と思う位に期待以上でした。
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評価 5.00  warugakikozaru (30件)  40代/男性  購入者 2024年04月30日 19:19
 効果をめっちゃ感じられます。
良いです! 乗り心地が改善し、1クラス上の足になったようです。 安心感も上がりました。コーナー入り口でクイッと向きが変わるのでコーナリングが気持ちよくなりました。 こんなに変わるならもっと早くにつけておくべきでした。
使いみち趣味  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
   画像あり
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評価 5.00  hidesan0119 (83件)  50代/男性  購入者 2024年04月30日 19:09
 迅速な配送はやっぱりいい
商品注文から、到着までが早く作業に遅延なく整備できます。
使いみち実用品・普段使い  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
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評価 4.00  タツ3980 (2件)    購入者 2024年04月30日 14:08
簡単な構造でキャンバー調整が可能となり助かりました。
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評価 5.00  bnr66web (50件)  50代/男性  購入者 2024年04月30日 09:53
取付説明書が付属されていたのでなんとか装着できました。結構重たいので二人で作業した方が楽で速いと思います。
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評価 5.00  bnr66web (50件)  50代/男性  購入者 2024年04月30日 09:50
リアに比べ簡単に装着出来ました。効果はあるはずです?
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評価 5.00  bnr66web (50件)  50代/男性  購入者 2024年04月30日 09:40
片側ネジ2本で純正を取り外して付け替えるだけで取付可能です。
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評価 5.00  bnr66web (50件)  50代/男性  購入者 2024年04月30日 09:38
デザイン:3
取り付けやすさ:3
乗り心地:3
コーナリング:5
耐久性:3
キャラバンに取り付けしました。若干リア下がりだったのが改善されました。 初めてリーフスプリングをばらしましたが何とか組み上げる事ができました。 出来れば取付説明書があれば助かると思います。
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評価 5.00 購入者さん  購入者 2024年04月29日 15:43
未だ 取り付けしてませんがたのしみです。
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評価 4.00  肉ダルマ55 (2件)  40代/男性  購入者 2024年04月29日 14:36
迅速に対応していただきありがとうございました。 機会があればまたお願いします。
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評価 5.00  Tapi1148 (3件)  50代/男性  購入者 2024年04月29日 12:07
デザイン:-
取り付けやすさ:-
乗り心地:-
コーナリング:-
耐久性:-
他の物への交換の為、わかりません。・・・
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評価 5.00  pel1205 (14件)  30代/男性  購入者 2024年04月29日 02:33
デザイン:5
取り付けやすさ:-
乗り心地:4
コーナリング:4
耐久性:-
40mm upにして満足しています! 後ろから見えるシルバーのショックアブソーバーもカッコいいです。 安心のオフロードタニグチさんの製品ですので、耐久性も心配ないと思います。 ラテラルロッドの補正パーツもついてますので、インチアップしても、ラテラルロッドが斜めになりません。
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評価 5.00  ちゃぴのすけ__ (4件)  30代/男性  購入者 2024年04月29日 01:07
デザイン:5
取り付けやすさ:5
乗り心地:4
コーナリング:4
調整機構:4
耐久性:-
街乗りメインだと少々固めだと思います。 粘りがあるいい足です。
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評価 5.00  もっくん1780 (8件)  30代/男性  購入者 2024年04月29日 00:45
思っていたより落ちた。4センチくらい落ちた。 しかし乗り心地は純正とあまり変わらずで満足してます。
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評価 3.00 購入者さん  購入者 2024年04月28日 21:24
デザイン:3
取り付けやすさ:3
乗り心地:3
コーナリング:4
耐久性:-
個人差はありますが純正より少し固め。コーナーの踏ん張りはあります。
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評価 5.00  まさと8886 (41件)  50代/男性  購入者 2024年04月28日 21:24
デザイン:5
取り付けやすさ:5
乗り心地:5
コーナリング:5
耐久性:-
jb64w ジムニー特有の船酔いみたいのが無くなりました。 舗装路でのコーナーリングも抜群に安定しましたし、特にダート(林道)走行では非常に見切りが良いハンドリング感覚になった気がします。 取付は自分でやりましたが、多少の構造知識とそれなりの工具が有ればDIYで大丈夫かなと
使いみち実用品・普段使い  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
   画像あり
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評価 3.00 購入者さん  購入者 2024年04月28日 21:22
デザイン:3
取り付けやすさ:3
乗り心地:3
コーナリング:4
耐久性:-
個人差はありますが純正より少し固め。コーナーの踏ん張りはあります。
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評価 4.00  jyojyo888 (235件)  50代/男性  購入者 2024年04月28日 20:17
 試してみて
特に製品には問題ありませんでしたが、バイク用に使うと思ったら、バイクには合いませんでした。 残念!
使いみち趣味  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
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評価 4.00 購入者さん  購入者 2024年04月28日 19:51
デザイン:4
取り付けやすさ:-
乗り心地:-
コーナリング:-
耐久性:-
3月に届き、一昨日装着しました。 装着した感じでは、4WDの腰高感がなくなったように感じます。 乗り心地、コーナーリング、耐久性については装着したばかりですので不明です。
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評価 4.00  kn4300 (2件)    購入者 2024年04月28日 19:13
安かったので購入したのですがすぐに発送していただいたので、すぐ交換したのですが、不良が出たので連絡した所素早い対応で交換品を送っていただき助かりました。
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評価 5.00  日本一石巻港 (192件)  50代/男性  購入者 2024年04月28日 18:13
デザイン:5
取り付けやすさ:5
乗り心地:5
コーナリング:5
耐久性:5
純正ショックは、完璧に抜けてました こちらのショックと、新たなサスを組み合わせ 走行したら 物凄く自然な足に、なりました コーナーが、楽しいです
使いみち趣味  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
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評価 5.00  lucky.rice-field (6件)  50代/男性  購入者 2024年04月28日 17:32
デザイン:5
取り付けやすさ:5
乗り心地:5
コーナリング:5
耐久性:-
 さっすがのビルシュタイン
さすがはビルシュタイン、見た目だけではなく性能も良いと思います。 取り付けは伸びた状態を縮めてから取り付けるため、ちょっと大変でしたが素人でも取り付ける事は出来ました。作業時間は1時間以内でした。 試走したところ、初めは純正と変わりない?と、思いましたが、全然ハンドルの取り回しが良くなり、直進安定性もカーブでのハンドリングも素晴らしく良くなりました。 価格が2万円代だと嬉しいですが、天下のビルシュタインなので仕方ないですね。 満足しています。
使いみち実用品・普段使い  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
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評価 4.00  おっっとおっっと (2件)  60代/男性  購入者 2024年04月28日 15:24
 製品としては満足
製品はCUSCO製なので評価はCUSCO製品に対してです。 品物には満足です。寸法にも問題ないようです。ただし、ZC6に関して書かれていて、兼用であるZD8に関する記述がないです。 取説に製品の仕様および純正品との比較も書かれていると良いと思います。
   画像あり
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評価 5.00  stacopek (15件)  50代/男性  購入者 2024年04月28日 15:24
デザイン:4
取り付けやすさ:5
乗り心地:-
コーナリング:-
耐久性:-
 マフラーは純正オプションのHKSです。
2速で40→70kmの加速が0.4秒程速くなりました。集塵力は目に見えませんが、d-sportさんで開発された物ですので間違いないと信じています。
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評価 1.00  shin68866894 (2件)  20代/男性  購入者 2024年04月28日 08:50
デザイン:4
取り付けやすさ:-
乗り心地:3
コーナリング:4
耐久性:-
コーナリングが安定するようになり、乗り心地が 改善した。
使いみち趣味  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
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評価 5.00  ダイハツ軽トラ (40件)  60代/男性  購入者 2024年04月28日 08:35
以前から取り付けたかったパーツです。高速はまだ走っていませんが、横揺れが無くなりました。 もっと早く付ければ良かったと思います。ジャンボには必要パーツですね。
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評価 4.00 購入者さん  購入者 2024年04月27日 22:17
デザイン:5
取り付けやすさ:-
乗り心地:3
コーナリング:4
耐久性:5
ベテランメカニックにすべて取り付けお任せ。 2枚目の写真は、1G締め風景です。 現在 装着後1年、2万キロ、遅めの慣らし終了、皆さんが言っている、やっとしなやか足になりました。 (KYBSRのときもそうでしたが)やはり油圧機器には個体差は存在します。早ガッテンは禁物。 メーカー曰くアジア市場見据えた、4万キロ以上の高耐久性だそうです。これからが楽しみです。 ベースモデルのZC11、ZC71に関しては、乗り心地は、ややZC31Sぽくソリッドになりますが不快ではないです。(フワフワしたノーマルの優しい感じは無くなります。)あと純正にあった、シュっとノーズが曲がる感じが、安定型のジュワっと、リニアに曲がります。高品質なのに値段が安いのが嬉しいですね。 距離走られる方などもオススメ。
   画像あり
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この商品を見る 商品レビューを見る GREEN_Shop
評価 5.00 購入者さん  購入者 2024年04月27日 19:52
デザイン:5
取り付けやすさ:5
乗り心地:5
コーナリング:5
調整機構:5
耐久性:-
問題無く取り付け出来ました。 耐久性はまだ分からないですね。
使いみち実用品・普段使い  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
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この商品を見る 商品レビューを見る 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
評価 2.00 購入者さん  購入者 2024年04月27日 19:07
デザイン:3
取り付けやすさ:4
乗り心地:1
コーナリング:2
調整機構:3
耐久性:3
 購入検討されている方は是非読んでください
DA17Wに取付けました。 ラテラル、スタビリンクロッド、ショートバンプ、他アライメントとエーミングまで施工。 シュピーゲル公式のYouTubeでの商品紹介動画を観て購入しましたが、あのメタボおじさん2人のレビューはまったく信用出来ません。明らかに過大評価ですね。動画では前後とも減衰を中間に設定してカチッとしてしっとりした乗り心地などと言っていたので、最初中間にしてみましたがノーサスのような暴れ具合でフラットな路面でもひたすら跳ねまくり300mほど走って嫌になりました。 ソフト側にしてもかなり跳ねます。 ひたすら試走を繰り返し、現在 F4(H→26段目) R3(H→21段目)タイヤ空気圧は前後とも250kPaでなんとかマシなセッティングになったような気もしますが正直妥協レベルです。 安い買い物ではなかったのと、おおよそ理想通りの車高にはなったのであまりネガティブに考えたくはないですが、これから車高調を購入取付される方の参考になれば幸いです。 因みに質問等があったので購入前に予めシュピーゲルのお店にも予約して伺いました。 事前の電話では商品現品を別倉庫から取り寄せ、現物を見ながら説明させていただく…などと言っておきながら、まったく連携が取れておらず気の利いた回答もしてくれませんでした。動画のメタボおじさんです。一言で言うとやる気のない殿様商売といったところ。 取付けからアライメント&エーミングまで施工していただいたKTSさんには感謝しています。ショップレビューは賛否ありますが、個人的にはリーズナブルで確実なお店という印象です。 また何かあればお願いしたいですね。シュピーゲル製品はないけど。
使いみち実用品・普段使い  使うひと自分用  購入した回数はじめて  
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