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サスペンション
レビュー情報
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レビュアー情報
年齢 ：
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70代以上
商品情報
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評価 さかおぴ (22件 ) 30代／女性
いい商品
メールで分かりやすく対応もよく、発送も早かったです。近いうち車屋さんに頼むので楽しみです。
デザイン：5
取り付けやすさ：2
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：5
ラングラーJKのシミー現象（ジャダー）が発生するようになり、原因を探るうちにステアリングダンパーが怪しいと思い購入。
商品説明には2インチ以上の車体で取り付け可能とあったので、ジャオスの2インチアップキットを取り付けた車両は問題なく取り付けられると思ったが、同封されている英文マニュアルを見ると「2 1/2インチ - 6インチリフトされた車両」と。。。
私の経験・確認不足とあきらめ、とりあえず元のステアリングダンパーを純正ブラケットごと外し、この商品だけ取り付けてみたが、助手席側タイロッドやラテラルロッドがわずかに擦る干渉。
この部分は、どう調整しても擦れることが分かり、各パーツにに負荷がかからないように調整したが、完璧に取り付けることは出来なかった。
ただ、今までジャダーが発生していた段差など何度も走ってみたが、再発することはなくなったので、調整しながら使用していこうと思う。
車高が下がりました。
リアの設置感があがりましたが、オーバーフェンダー仕様にしているので、フェンダーカット✂️とアーチ上げをしています。バネの長さも、以前の6Kgより、3cm位短く、車高を目一杯⤴️て貰いました。それでも大人が座ると結構沈むから、更にハイレートに交換して、フェンダーにタイヤが当たらない様にすます。
評価 トラ猫隊長 (2件 ) 60代／男性
取り付けてから、別の車になりました。横風や大型車に追い越された時に車体が揺れていましたが、
安定しています。特に高速道路の時に安心感がある
評価 購入者さん
早い発送ありがとうございました。
価格も最安値だと思います。
取付も終わり乗り心地もよくなったと思います。
デザイン：5
取り付けやすさ：-
乗り心地：-
コーナリング：-
耐久性：-
発送は早く助かりました
納車待ちの状態なので取り付け、慣らし運転後追記したいと思います。気になったのはRSRとTi2000のプリントが削れていたのが残念なところです
他メーカー品が折れてしまい。交換しました。Rimφ29スタビライザーに交換している為、同メーカー品を購入しました。何の問題も無く取付できました。ノーマルと同様のタイミングでロール抑制効果が働くようです。その為、伸び側のストローク良い
1インチアップシエラ、以前は他メーカーのショートスタビリンクを取付ていたがスタビ本体を強化版に交換している為か？約1年後、負荷が掛かり折れてしまった。今回、造りが頑丈そうなこちらに変更、トルクレンチ50Nでタイヤ設置状態で成るべく平らな所で締め付け、様子見中。他メーカーより若干長いがほぼ直角に取付出来た。効きは良い感じに揺れが収まってます。
評価 購入者さん
デザイン：3
取り付けやすさ：1
乗り心地：2
コーナリング：2
調整機構：1
耐久性：3
タイヤと干渉して取り付けできません
ショップで取り付けしてもらいましたが、タイヤと今回交換したサスペンションが干渉する為取付を戻されてしまいました最悪です。
評価 購入者さん
TEINのFREX-A付属の4kgから交換用で購入しました。FREX純正は微妙に樽型でこれは直巻きなことからメーカーは装着不可とのことでしたが、問題無くつきました。
バネ定数不足による底付きや異音がなくなり快適になりました。
充分使えました
この価格で2本セットとは！ＧＯＭＢの製品なので安心して使っています。
評価 購入者さん
商品の取り付けが完了しました。
程よい下がり具合ですごく気に入っています。
乗り心地もノーマルとほぼ変わらず(多少は跳ねる)です。車高が下がった分コーナーとかの進入が楽になり 踏ん張りも効いている様な気がします。
評価 コニー５１１０ (6件 ) 70代以上／男性
配送が早く助かりました。コスパもよく満足しています。
評価 購入者さん
デザイン：5
取り付けやすさ：-
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：5
買って良かったです！
コイルスペーサー式の35mmリフトアップキットとこちらのカヤバNEW SR SPECIALを組み合わせて取り付けました。他にショック延長ブラケットとラテラルロッドも追加で取り付けしました。
エブリイ純正足回りのままリフトアップすると、突き上げ感や凹凸のある路面を通る際の上下左右の揺れがかなり気になっていましたが、こちらのショックに変更してからは、そういった衝撃や揺れがかなり角が取れて、マイルドな乗り心地になりました。
評価 購入者さん
デザイン：1
取り付けやすさ：1
乗り心地：-
コーナリング：-
耐久性：-
取り付け出来ない物が送られて来た
エブリイDA17用を購入して、箱にも「ハスラー/エブリイ」と記載がありましたが、認証工場完備のショップへ持って行って取り付けを依頼したところ、ボルトが合わず取り付け不可能と言われました。
そのショップにあった在庫品をサービスで取り付けてくれたので事なきを得ましたが、こちらで購入したショック延長ブラケットは使い物になりませんでした。
評価 購入者さん
カタつきなく見た目も格好いい！
取り付けはお世話になっているショップにお願いしました。
リフトアップによるリアの車軸のズレを補正出来ました。
カタつきもなく、何より見た目が格好いいので気に入っています。
重量は純正ラテラルロッドよりもやや重めです。
評価 購入者さん
効果あると思います。
親たちの送迎の際、前車と比較すると、少し乗り降りがきつくなったとの事で、ダウンサス（30ｍｍダウン）に付け替えたのですが、思っていた以上に横揺れ、小さな振動が増えて、少し乗り心地が悪くなっていました。ダメ元で調整式スタビライザーリンクに付け替えたところ、同乗者が気付くほど乗り心地が改善されました。
取付ナットは緩みが心配だったので、フランジ付き緩み止めナットに交換しています。これで見た目、乗り心地ともにNormal Feeling です。
評価 購入者さん
ちょい上げ。
ちょい上げしたかったのでプラスラインの1インチリフトアップキットを購入しました。
足回りのことになるので、近所の整備も板金塗装もしている車屋さんに部品持ち込みで取り付けをお願いしました。
参考ですが、取り付け費用は4万円ほどかかりました。部品より費用が高くて変な汗が出そうでしたが、タイヤ外して足回りの組み付け作業して、アライメント調整込の金額です。朝預けて夕方返却でした。
1インチ上がって、見た目にものすごい変化があったかと言われるとそこまでの変化はありません。2cmくらいのもんなので。
だけど、愛車を見る度になんだか誇らしい気持ちになるのです。
乗り心地は以前よりも段差がガツンッと来るので、段差の前後はちょっと気を付けて乗っています。
評価 ヨシ-ヨヨ (127件 ) 60代／男性
商品が届いた所です。今まだこれから車両に取り付けるところですが、この商品が車両にどの様な効果をもたらすのか大変楽しみです。
評価 ゆーき2886 (4件 ) 30代／男性
デザイン：5
取り付けやすさ：3
乗り心地：3
コーナリング：4
調整機構：3
耐久性：-
リーズナブル
リアなんですが、ゴムもアジャスターも付けたままなのに、段差でバンプタッチします
さきっぽだけ切りました。（切らないと乗り悪
乗り心地はゴツゴツしてますけどコーナーが安定するようになりました。大満足です！
デザイン：4
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：4
調整機構：-
耐久性：-
10年以上使用していた車高調から交換です。ちょっと試運転したのですが、足回りは予想通りやわらかめで乗り心地は、かなり改善しました。リアの車高が思ったより上がったのがちょっとがっかりです。
何の問題も無く 取付け完了しました
おかげさまで 走りも快適になりました
安価でこのクオリティー満足です
評価 購入者さん
評価 購入者さん
リアの バタツキが なくなりました
取り付けて 良かった。
評価 かほ1513 (22件 ) 60代／女性
デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：-
コーナリング：-
調整機構：5
耐久性：-
問い合わせにも早急に対応していただき
とても満足です
商品は良いけど…
コンプレッサー本体は使いやすくとても良かったけど…コンプレッサー締めるボルト辺りからサビが出てた！
とても良い商品なのに、残念…
デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
調整機構：5
耐久性：5
装着して足もかっちりしました
軽く作りもしっかりしてました
これからセッティングしたいと思います
内径60φのヘルパースプリングで135ｍｍはこの商品しか探せなかった
他はもう少し短めばかりです。もう少しバネレートが高いとしっかり
するのかと思います。つなぎ目のカラーがアルミ削りだしだともっと良かったかも
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【レビュー情報】
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【レビュアー情報】
性別 ：男女両方 | 男性 | 女性
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【商品情報】
使いみち ：すべて | 実用品・普段使い | 趣味 | イベント | ビジネス | プレゼント | おもたせ・ギフト
使うひと ：すべて | 自分用 | 家族へ | 親戚へ | 子供へ | 男性（彼、夫）へ | 女性（彼女、妻）へ | 友人へ | 仕事関係へ
2024年04月24日 20:10
いい商品
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