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車高調整キット
レビュー情報 |
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レビュアー情報 |
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商品情報 |
使いみち |
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使うひと |
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1件~12件 (全 12件)
評価 4.00 購入者さん |
2024年09月20日 19:44 |
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デザイン:4
取り付けやすさ:4
乗り心地:4
コーナリング:3
調整機構:2
耐久性:-
商品自体の作りや初期の動きは、とても良く感じております。
一つだけ致命的な不満があります。リヤサスが昔の車高調にありがちなバネの戻る音が酷いです。
接触による音は全くないのですが、伸びて〜縮む時が頻繁で人を乗せるのは気が引けます。
初期の動きが良くて苦痛感は無いので、余計に残念です。
あと、少しロールが大きいとは感じますが、車の動きは掴みやすいです。
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デザイン:4
取り付けやすさ:4
乗り心地:4
コーナリング:4
調整機構:4
耐久性:4
品物 無事届きました
これからダンパー組立てます
ありがとうございました
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評価 4.00 楓総帥 (2件) 40代/男性 |
2024年09月18日 12:58 |
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デザイン:5
取り付けやすさ:-
乗り心地:4
コーナリング:4
調整機構:4
耐久性:4
昔に購入したものが、ダメになり同じ物を購入させて頂きました。
価格以上の価値があると思います。
普通に乗って運転を楽しむにはベストかと。
サーキットなどで使われる方は、物足りないのかな?
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デザイン:-
取り付けやすさ:-
乗り心地:-
コーナリング:-
調整機構:-
耐久性:-
今から3ヶ月後くらいに納品予定。
カインドテクノストラクチャー KTS川口は酷かった。。実装してからレビューします。トップラインさんは細かくオーダーを聴いてくれるので嬉しい。リピーターです。
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評価 3.00 購入者さん |
2024年09月15日 22:44 |
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デザイン:3
取り付けやすさ:5
乗り心地:3
コーナリング:1
調整機構:1
耐久性:-
パーツがたらない!
説明が無いのは残念だが、何とか付けた。
パーツが足らなかったので、自分で作った。
余計に余るパーツも有る。
車いじりの経験者じゃないと、取り付けに苦労する。
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KYB カヤバ ローファースポーツ キット ホンダ グレイス(2014〜 GM4) LKIT-GM5 送料無料(一部地...
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フジタイヤ
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デザイン:4
取り付けやすさ:3
乗り心地:4
コーナリング:4
調整機構:2
耐久性:-
車高が高いのが残念。
ローファースポーツの名前でしたが、車高が高いのが残念。
その為、自分の想定していた乗り心地ではなく、高めの車高で強いスプリングといった感じです。
本当は車高調で低くして、バルが半分以上潰れた狭い領域で、どっしりとした車体を支える可動域の狭い乗り心地が欲しかったのですが・・・
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評価 5.00 購入者さん |
2024年09月01日 19:20 |
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デザイン:5
取り付けやすさ:4
乗り心地:5
コーナリング:4
調整機構:4
耐久性:4
以前はオートエグゼやTEINの車高調を使っていましたが、車高や減衰力をいろいろ調節しても取れないゴツゴツ感や異音、突き上げ感、乗り心地の悪さから、車自体の問題と思って諦めていましたが、この製品を取り付けてみると別次元で桁違いに良くなりました。
ハードに調整しても「硬い」というより「堅い」という感じで、荒れた路面でも不快感は無く安心感がある乗り心地になりました。
もっと前からこれにしておけば良かったと後悔してるぐらい大満足です。
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デザイン:5
取り付けやすさ:2
乗り心地:3
コーナリング:3
調整機構:4
耐久性:-
バランスがよく、全体的に好感触です
取付けやすさに関しては、この商品がどうというよりもそもそもヴォクシーの構造の問題で、正直、手間がかかります。まずフロントはアッパーのナットがとても狭いところにあるので外すのに時間がかかりますし、リアはトーションバーを両側からジャッキをかけて均等に下げていかないと外せません。DIYならジャッキが2つあるといいと思います。車高の調整に関してはフロントは割とすぐにできますが、リアはダンパー側のリングではあまり変化がないのでバネのマウント側で調整するのですが、さっきのやり方をいちいちしないとできません。非常にめんどくさいです。車高調のせいではないんですがね…ただ、説明書にある初期設定の値で大体の車高は決まると思います。これでもいいかもしれませんが、ダウンサスを組んだ感じに近いかもしれません。ただ自分は満足いかずそこから何度か変えました。今は落ち着いてます。
乗り心地に関しては、ノーマルに比べればどうしても落ちますが、値段を考えれば全く気になりません。スタイル重視で街乗りをゆったり走るのが中心なので減衰力は一応最低にして乗ってますが、この若干固い感じが自分はむしろノーマルよりも好きな感じです。ハネも割とすぐおさまります。
耐久性に関しては、取付から約4か月経った時点で特になにもないので、値段の割にしっかりしてるんじゃないかと思います。この点についてはまた追ってアップしたいと思います。
ということで、コスパ、バランスはかなりいいですし、満足してます。
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デザイン:5
取り付けやすさ:5
乗り心地:5
コーナリング:5
調整機構:5
耐久性:-
ミニカH42Aに使用!
三菱ミニカに流用可能とのことで購入。
ミニカは2WDですが、H81Wと足廻りが同じなのでポン付けできました。
ミニカの車高調で全長式を探してる方にはおすすめです。
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デザイン:5
取り付けやすさ:5
乗り心地:4
コーナリング:4
調整機構:5
耐久性:4
3セット目の購入になりますが、大変満足しております。
低価格設定でありながら機能は大変満足しております。
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デザイン:5
取り付けやすさ:4
乗り心地:4
コーナリング:4
調整機構:3
耐久性:3
ブリッツ 車高調
いい感じに車高落ちました。
前のノアにも使っていたので再購入しました。
また機会ありましたらお願い致します。
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デザイン:5
取り付けやすさ:-
乗り心地:5
コーナリング:5
調整機構:5
耐久性:-
とても満足
純正の足回りと比べ、だいぶ軽量でした。取り付け後も、乗り心地も悪くなく、とても満足してます。取り付けは、自分でしてないので、作業性などはわかりません。
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1件~12件 (全 12件)
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- 【レビュー情報】
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登録日時:すべて | 1週間以内 | 1ヶ月以内 | 3ヶ月以内 | 6ヶ月以内 | 1年以内 | 2年以内
- 【レビュアー情報】
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性別:男女両方 | 男性 | 女性
年齢:すべて | 10才未満・10代 | 20代 | 30代 | 40代 | 50代 | 60代 | 70代以上
- 【商品情報】
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使いみち:すべて | 実用品・普段使い | 趣味 | イベント | ビジネス | プレゼント | おもたせ・ギフト
使うひと:すべて | 自分用 | 家族へ | 親戚へ | 子供へ | 男性(彼、夫)へ | 女性(彼女、妻)へ | 友人へ | 仕事関係へ
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