楽天太郎9671さんの商品レビュー

高いパーツですが激変します。

商品速攻で届きましたので取付簡単なフロントだけ取付けてみました。
ミニの低速域の路面からの振動にウンザリしていたのがビックリするほど解消されました。ステアリングはビシッと重くなり、ブレーキの初期タッチもかっちりして文句なしです。スプリング、ダンパー、シート、ホイールとやり尽くしてもうこれ以上よくはならないと諦めていましたが目からウロコです。
先日バネレートを落とすために当方5ドアのクーパーSDの最重量モデルですがあえて3ドアのクーパーのスプリングに組み替えてだいぶマイルドになってそこそこ満足していました。(ダンパーはkoniのアクティブで踏ん張らせています。)が、こちらのパーツは別次元でした。
最初にこのダンパーを付けるべきでした。
リヤは次の休日にバンパー外してじっくり施工します。完成しましたらまた報告します。
追伸
フロントのみの取り付けでリヤの振動収束が明らかに悪く前後でアンバランスすぎてして不快に感じましたのでリヤも取り付けました。
結果はブラボー！！でした。
遮熱板のカットに手間がかかりましたがテールランプ、フェンダー、バンパーの順でばらしていき半日作業でした。
街乗りの振動、横揺れは収まり、コーナーではしっかりとしたハンドリング、旋回性能のアップが体感できました。
気になった点はハンドルを切った分無駄なくタイヤに伝わり方向が変わるので通常走行では最初まっすぐ走らなくなったと錯覚しました。以前と同じ舵角を与えるとハンドルを切りすぎているのだと思い少なめにするとよい感じでした。
脚がよく動きマイルドな乗り味になりましたのでまた脚を少しだけ締め上げ用かと悪い考えが出てきてしまいました。
いずれにしてもこのパーツの性能は本当に素晴らしく足回りとボディ補強に10万円程度投資してもこんなによくなりません。ダンパーの原価を考慮するとかなりぼったくられてる気がしますがヤマハのダンパー開発費、各チューナーのセッティング、時間を費やしてるのでまだ新しい部類のパーツなので出資してみて正解でした。
世にでてくる走りを売りにする車種の採用率が増えればもっと安くなるでしょうが知ってしまったら高くても欲しくなってしまう物ではないかと思います。
すでに100万本以上出てる用なのでヤマハさんはウハウハですね。

全てのレビューを見る（1件）

取説が分かりにくいですが小６の娘が夏休みの工作をなんとか一人でやってます。
消費電力も少なく価格も安く満足してます。

全てのレビューを見る（406件）

短納期でした

発売日に買い逃してしまい納期2~4週間でしたが3/25注文で3/28に届きました。以前も早く届いた経験がありヤマダさん期待に答えてくれました。外出できない子供達へのサプライズになりました。ポイント還元で最安だと思います。

全てのレビューを見る（676件）

AU純正品の程度のよいものが届きました。
互換品より電池のもちがいいようで満足しています。

全てのレビューを見る（49件）

ネガをコマごと送る手動操作の停止位置のクリック感があいまいで
画面できっちり確認しないと端が切れたりするので最初のうちは慣れが必要だと思いました。

全てのレビューを見る（773件）

良い商品だと思います

ただ安いだけですぐに壊れるもの、初期不良の確立の高いものなどの
ユーザーのイライラまで考慮するとこちらの商品はコストパフォーマンスは良いと思います。
ただバイクに取付けることを考えるとバーナーからバラストまでの配線はもう少し長いと助かります。

全てのレビューを見る（348件）

なかなか

久しぶりに新調したグローブですがコストを考えると十分なものだと思います。

全てのレビューを見る（103件）

なかなかのもの

ポータブル機を何台か利用する機会がありまして以前のPanaナビの情報量の多さは満足していましたがGPSの感度の悪さはどうにかならないものかと不満でした。
ジャイロ内臓とGPSの測位が速くなっているようなのでナビ本来のポジショニングシステムとしての性能を期待して購入してみましたが満足できるレベルでした。この機種よりもローコストなナビは数多くありますが操作性や道案内、情報など家族が使うことも考えると安心して使用できそうです。

全てのレビューを見る（426件）

チョイ押し作業に

大きなシリンダーは一人での作業は疲れますが軽量コンパクトなこのサイズは
ちょっとした押し出し引き抜き作業にもってこいです。

全てのレビューを見る（1件）