ku1904さんの商品レビュー

便利だと思います

油圧ジャッキがオイル漏れし始めたので購入しました。
車載パンタジャッキは現状荷物を大半出さないと使えません。
SUVのフロント２本外しただけですが、十分使えると思いました。
レンチと回転させるボルトの間の遊びがいくらか大きいですが許容範囲内かと思います。車載ジャッキより動作回数や時間が少し増えますが、車高が低い車から少し高い車まで対応できそうです。つまり、路面が少々荒れていても使える可能性が高いです。
油圧ジャッキは楽ですが、メンテナンスの方法が分からず、この商品と同じくらいの上下のストロークのあるものはかなり大きく重くなってしまいます。
プラスチックケースは付属しませんが、車載用でもおかしくないくらい便利なジャッキだと思います。

全てのレビューを見る（27件）

音の立ち上がりに効果あり

2003年式フォードエスケープに使用しています。
見た目がいいです。高性能な感じがします。
最初はシガーソケットから繋いで走りながら充電しました。13Vくらいになったので載せ換えましたが正直違いはわかりませんでした。
KENWOODのDPV-7000の内臓アンプとcarrozzeriaのパワードサブウーファー２台繋いでいるので容量が心配になり、Meltec バッテリーチャージャー SC-1200で充電してみました。エンジンをかけてすぐに感じたのはサブウーファーの音量が上がったことです。全体に音の立ち上がりも良くなった気がします。当然ながらスピーカー等の持つ音の傾向（特性）は変わりません。その辺はケーブルを変えるなりSPユニットを交換するなりするしかないでしょう。
バッテリーの比較テストのサイトでは、イエロートップともに瞬間電流は国産のトップクラスを凌いでいました。音の立ち上がりに効果があると思われます。ハイレゾ再生等にはいいと思います。
ただこのテストではレッドトップよりイエロートップの方がわずかに上回っていました。個体差かもしれませんが。
イエロートップも検討しましたが、端子の向きが合うものが無く、端子の変換プラグを合わせると結構高くつくので手に入りやすいレッドトップを選びました。ポイント値引きで比較的割安に購入できたこのバッテリーを時々充電しながら当分使うつもりです。

全てのレビューを見る（11件）

かなり明るくなりました。

フォードエスケープのハイマウントストップランプに使用。T10の電球の直径にぴったり合わせて作られている5ヶ所のレフレクターの穴の1ヶ所が狭く装着は無理かと諦めかけたが、セラミックの部分でこすり回すうちになんとか通ってくれた。
数年前に付けたLEDに比べかなり明るくなった。ただ明るくなったからか、赤いLEDを付けている両端のストップランプとの色味の違いが目立ってしまった。この製品で赤色LEDがあればきれいに合わせられそうです。
3セット買って1個余ったのでサイドマーカーの片方に付けてます。明るさ、サイズはぴったりですがやはり色味がアンバーのフロントウインカーと合わないので、他の製品を探してみます。
自分の用途としては十分以上の明るさです。あとは耐久性ですね。
ホワイト以外の色も出してください！

全てのレビューを見る（8件）

定価より安く入手できました。

• 

  画像あり

KYO-EIの5mmスペーサーとフォードエスケープのフロントハブの間に外径73mmのハブセンタリングを入れてBBSのホイールに合わせるため購入。装着する前にハブセンタリングと合わせてみたら遊びがほぼありませんでした。ホイールにはめると若干厚みが足りない気がしましたが多分大丈夫でしょう。高速でも試しましたが特に振動が増えることもありませんでした。
品番やサイズの刻印が手書きだったのが一点気になりました。

全てのレビューを見る（5件）

BBSのRG367には装着出来ません

KYO-EIの501LSを購入して、少し長いと思いこの製品を発注しました。BBS RG367にあてがったところつばの径が大きく（501は16mm/501LSは14mm）装着出来ませんでしたので501LSを装着しました。
作りもよく、いい製品に思えたので残念です。今後のためにとっておきます。

全てのレビューを見る（10件）

BBSのRG367には適合しないようです

やや長いですが精度も高そうでいい製品だと思います。ただ、中古で入手したBBSのRG367に装着して、タイヤを取り付けてもらおうと近くのショップに行ったところ、ゴムバルブの径が大きいのでBBS用のバルブを使わないと空気漏れの危険があると言われ、KYO-EIの506と思われるものに付け替えてもらいました。自分で装着した時はなんとかいけそうな気がしたのですが。BBSの出してるバルブの写真を見た限りでは同じようなサイズのものもあるのでホイールのタイプによるのかもしれないです。
おそらくフォードエスケープの純正ホイールには使えそうなので取っておきます。

全てのレビューを見る（13件）

使いやすいです。吸音効果は強いと思います

フォードエスケープのフロントドアのデッドニングに使いました。アウターパネルの内側に鉛テープを貼り、その上の全面に貼り付け、底や側面にも押し込んで吸音材として使用。
ちょうどいい厚さでハサミで切りやすく、手でちぎって使うこともできます。
鉛テープとの併用もあり、外への音漏れがかなり減りました。
音質的には生な音はリアルに聴こえますが、響きの感じが弱くなった気がします。半分くらいに減らしてもよかったかも知れません。(スピーカーの音質次第だとは思いますが)
ロードノイズ低減のためにフロントシートまわりにも使ってみます。

全てのレビューを見る（25件）

フォードエスケープのドアのデッドニングに

フロントドア2枚のアウターパネルの8〜9割に貼り付けて3巻使い切りました。
ドアの外板をたたいた時の音が低く響かなくなりました。開閉が重くなりましたが、閉める時の音が重厚になりました。
オーディオ的にもかなり効果を感じました。インナーパネルの開口部をレジェトレックスでふさぎ、バスレフポートを取り付けたこともあり、中低音が充実しました。音量を上げても外に漏れる音が小さくなりました。

全てのレビューを見る（2件）

元のバルブより明るいです

フォードエスケープのマップランプとハイマウントストップランプ用に購入。
ハイマウントストップランプの方はリフレクターの穴が小さく入りませんでした。
マップランプの方は問題なく取り付けられて明るくなりました。

全てのレビューを見る（246件）

便利です

フォードエスケープのラゲッジルームランプのバルブがS25なので、LEDに変えるために口金だけ買って半田付けで配線するしかないと数年前は思っていましたが、つい最近この製品があることを知り早速使いました。
結果、スムーズにLED化できました。
原因はわかりませんがオリジナルの電球より締まりが緩かったです。が、接続には問題ありませんでした。

全てのレビューを見る（7件）

かなり明るいです

フォードエスケープのラゲッジルームランプに使っています。
数年前に取り付けた面発光LEDのルームランプより発光面積は少し小さいですが明るさはかなり上です。発光色は純白色かわずかに青い感じで、ルームランプの方が黄色く見えます。マップランプも同じ色の面発光LEDに変えたので、ルームランプもそのうち変えます。
元のバルブがS25だったので、S25→T10ウエッジのアダプターを使って接続しています。サイズは20×40mmのこの製品がぴったりでした。

全てのレビューを見る（120件）