さかな先輩さんの商品レビュー

トヨタ系のホーンはだめですね

全く鳴らない。
単体でチェックしても鳴らない。アース不良を疑ってアース配線を作ったが同じでした。
チェック用の配線を作成して購入したホーンは鳴らなくで、他のホーンは通常通り使用出来たので、このホーンに問題がありそうです。
SNSでもこのタイプのホーンはアース不良が起きたり、片方だけしか鳴らないって情報があります。
実際、トヨタ系のプラスのみの配線はダメですね。

全てのレビューを見る（28件）

ディスクブレーキ交換用に購入

今まで、ペンチ等使用し交換していましたが、かなり安く専用工具を見つけたので購入してみました。
次に交換する時が楽しみです。

全てのレビューを見る（14件）

バッテリー変更の為に購入

GC8に乗っているのですが、エンジンルームスペースが少ない為乱雑になっている部品等を整理する為に、現D23からB19に変更する為に、こちらの商品を取り付けました。
ターミナルの変更をしなくていいのでとても良いです。

全てのレビューを見る（14件）

車のバッテリー用に購入

車のバッテリーをD23からB19に変更する為に、純正パーツを使用するよりもちょっとおしゃれになるかと思いこの商品を購入しました。
カラフルなので、目に付き満足しています。

全てのレビューを見る（12件）

エンジンルームスペース確保の為に購入

GC8に乗っているのですが、エンジンルームスペースが少ない為乱雑になっている部品等を整理する為に、現ウォッシャータンクを取り外し、こちらの商品を取り付けました。
物自体はかなり小さくて、スペース確保に役立っています。
今度は、ラジエター用に購入を検討中です。

全てのレビューを見る（4件）

バックライト用に購入しました。

バックライト用に購入したのですが、値段は良いが明るさはかなり低くてちょっと残念でした。

全てのレビューを見る（11件）

エアコン用に購入

エアコン用でT5を配線加工で使用して好きな色に変えていましたが、青が良いと思い4.2型を購入し固定した青で使用する事にしました。
もうちょっと明るければなお良い感じでした。

全てのレビューを見る（13件）

まぁまぁな明るさだと思います。

前面と側面にLEDがついている商品なのと、ヒートシンク付なので購入してみました。
前につけてた36連の小さい基盤のLEDよりは、やはり光量が少ないですが明るさはなかなか良い感じでした。

全てのレビューを見る（28件）

とても小さく取り回しがいい！

通常のバラストに比べるとかなり小さく、スペースに余裕が持てるようになりました。

全てのレビューを見る（430件）

クイックシフト取り付けと一緒に交換！

ＧＣ８に取り付けました。
値段を考えればかなり良い商品だと思います。
他メーカーでは６千〜なのと
本革なら１万超えするので
この商品の値段はかなりお手頃だと思います。

全てのレビューを見る（8件）

結構暖かいですよ！

電気カーシートが欲しくて購入しました。
使用している地域は函館で、車はGC8です。
コスパいいのし、強でやっていたらすぐ温まります。
ただ、もちろんC製なのでシーズンで壊れそうな気もしますが、よしとしてます。

全てのレビューを見る（155件）

H8、GC8 C型に装着

GC8の純正のシフトがガタついて社外のリングを購入するとそこそこ高い金額になってしまうので、この商品を購入しました。
シフトのいらないマージンが解消されました。あとは、強化プッシュ等のシフト周りを全部交換した時にフィーリングを楽しみにしています。

全てのレビューを見る（1件）

コスパ良いです！

ヨコハマ派なのですが、IG50やIG30の215/45R17はちょっと高いのでこちらを購入しました。
ゴム質はヨコハマらしい感じがします。
ブルーアースの特徴で長く柔らかいゴム質が持続する事を期待します。
パターンですが、方向性有りの商品なのでIG20のパターンにかなり似ている感じでした。
履き心地は2.8ｋのエアーを入れているので若干跳ねる感じだった。
これから来る函館の冬での、ブラックアイスバーンでの性能が楽しみです。

全てのレビューを見る（3件）

その辺のカーショップより安い！

ホイールを購入したら21ミリのナットが入らなかったみたいなので、
ついでなので、ナットを19ミリで購入したくて、この商品を購入しました。
嫁のムーヴへつけたので4本あまりましたが、車がブラック、ホイールがガンメタ
でナットがこの商品のゴールドなので、ちょい引き締まった感じに仕上がって
良い見た目になりました。

全てのレビューを見る（141件）

効果あり

Ｈ8 インプレッサ ＧＣ8 Ｃ型に添加しました。
状態、ヘッド、プラグ部分（3発分）からオイルの滲み有り。
他は無し。
暖気運転後、200ml添加し、30分程暖気運転して停車。
2〜3日程したらにじみが少なくなり、地面にオイルの形跡が無くなるほどでした。
ただ、添加後、回転数を5〜6千まで上げた運転をしたらエンジンチェックランプがつくようになりました。（数秒点灯）
次のオイル交換をした時にどういう状態になるのかを経過待ちです。
水平対抗のように、エンジンを下ろす必要のある車などの場合は入れてみるのも一つの手段だと思いますが、きちんとした手順をやらない場合はエンジンブローを起こす可能性があると思いますので、使用する事を考えている方は、きちんとした手順で作業を行う事を推奨します。
自分のGC8では効果がありました。

全てのレビューを見る（3件）