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サスペンション
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評価  5.00 岫玉 (125件) 50代／男性 |
 2024年06月25日 15:01 |
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まだ交換してませんが、イイと思います。
交換できるのが楽しみです。
ありがとうございました。
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 エアサス
整備工場の方に海外からの商品が届くのに時間がかかると言われ、ネットで購入致しました
合うか心配していましたが、大丈夫でした
一本20万円と言われ、どうしようかと悩んでおりました
こちらの商品で、修理ができありがとうございます
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評価 5.00 購入者さん |
2024年06月22日 19:28 |
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安心のNTN
まだ交換作業はしていませんが、NTNなら安心ですね。
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：-
コーナリング：-
調整機構：-
耐久性：-
本来ならメーカーが考えても良い事
先日バッテリーが上がってしまい、壁に後をベッタリつけて駐車してるのでバッテリー何荷台の下は、本当駄目だと思い、何とか対策して置きたいと思って居ました。休日に取付したいと思います。
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評価 5.00 購入者さん |
2024年06月20日 14:31 |
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：5
最高です
純正サスより乗り心地も良く、チラっと見える赤色のサスが気に入りました。また、目線も上がり、最高に良い商品
今後は純正タイヤからインチダウンして80タイヤでも付けたいです。
本当にありがとうございました。
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：-
乗り心地改善
ハイエース４ＷＤに装着しました。事前に問い合わせをしていたので問題なく取り付けることが出来ました。他社のショックをつけていたので推奨の前後12:11は少し固めに感じ、8:6で試乗しました。自分なりにしっくりきたので当分この設定でいきます。
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評価 5.00 hide☆☆ (2件) 50代／男性 |
2024年06月19日 22:16 |
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取り付けに時間がかかりましたが、乗り降りが楽になり、見た目もかっこよくなりました。
購入して良かったです。
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評価 5.00 ひろし8173 (3件) 50代／男性 |
2024年06月19日 18:51 |
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デザイン：2
取り付けやすさ：5
乗り心地：4
コーナリング：5
耐久性：3
乗り心地
ショックアブソーバーは、大事ですね〜。
取替えしてからは、乗り心地良くなりました。
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デザイン：4
取り付けやすさ：2
乗り心地：4
コーナリング：4
耐久性：-
突上げがマイルドになりました
車齢7年のコペンだからかもわかりませんが、突上げが強烈で悩んでいました。ダイハツのGスポーツを入れるつもりでしたが取扱店が遠く近くのダイハツは対応があまり良くなったので色々探していたところ、同等品をこのショップで見つけました。取り付けは車を買ったところにお願いしました。取り付け後の感想は変えて良かったと実感しています。
突き上げ感もマイルドになり乗り心地も年寄りに優しくなりました。
難点は、車高が少しあがりタイヤハウスの隙間が大きくなったことでしょうか。
この点を減点しても満足いくものだとおもいました。
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評価 5.00 龍馬の父 (14件) 60代／男性 |
2024年06月15日 14:22 |
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とても楽しいです。
早速、200kgの搬送品を運びました。しっかり耐えながら、乗り心地もキープしながら納品出来ました。純正ショックアブソーバーが完全に御臨終したので、モンロウさん製ショックとのコンビでしたが、とても素直な走りっぷりでした。ただ、他の方も心配されてましたが、純正よりコイル線径が太いので上下パッキンシールに影響がないか、これからも確認していきたいと思います。積載の無い時の見た目がややケツ上がりがとてもユニークで嬉しいです。63歳の爺には、新しい玩具です。有難うございました。
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評価 5.00 パパペイ (24件) 70代以上／男性 |
2024年06月14日 20:16 |
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消耗品の部類となるパーツと考えますがしっかり作られたパーツです、取付はまだですが次の車検までは十分使えるかな？私は距離を走るので2年も使えたら満足です、以前付けた他社の商品は1年半でブーツが切れてしまいました。
今回のパーツはコスパに優れた良い品物の感じがします。
楽しみです、ありがとうございます。
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 実用品・普段使い |  はじめて | |
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デザイン：-
取り付けやすさ：5
乗り心地：4
コーナリング：4
耐久性：-
ノーマルより足回りが硬くなり
少し硬すぎるかなと感じる
調整有るショックアブソーバーのがいいかも
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欲しい部品が揃ってました。
車検の時にガタがきていたので交換しました。消耗部品が一通りそろっているので長く乗り続けられそうです。交換後はとても良好です。
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評価 5.00 チップ007 (44件) 30代／男性 |
2024年06月13日 22:40 |
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GJアテンザへ流用
GJアテンザワゴンへ流用
アテンザ リンク間約289mm
プレマシー リンク間約311mm
もう少し安い物もありましたが耐久性に不安があった為GMB製を購入
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評価 5.00 ゆぴ7633 (47件) 30代／男性 |
2024年06月13日 21:19 |
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良い。梱包は簡易。
値段相応のキャンバーボルトです。
耐久性はこれからなので分かりませんが弱そうではなく、十分使えそうです。
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デザイン：4
取り付けやすさ：3
乗り心地：3
コーナリング：3
調整機構：3
耐久性：-
ハイラックス リフトアップキット
品質は期待値以上でした、少しリフトアップして普段乗りの方には十分です。
部品ごとにしっかりと梱包され説明書も入っていてわかりやすかったです。
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デザイン：5
取り付けやすさ：-
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：-
素晴らしい！
150プラド後期のディーゼルに取付ました。
程よく引き締まりフワフワ感が無くなった感じです。ノーズダイブもかなり無くなり、停車からブレーキを離した時の後ろに沈み込む動きも無くなり、車全体にまとまり感が増した感じです。
気になる方は取付をお勧めします。
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純正より安くて純正品質！
車高調を新品に交換するのについでに交換する為購入しました。純正と遜色無くしかも安いので良い商品だと思いました。異音が出る事も無く乗り心地も良い感じです。
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評価 5.00 イケマキ (658件) 50代／男性 |
2024年06月12日 14:42 |
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問題ございません。
知人のセレナのスタビリンク交換です。
事前の適合確認もして頂けて、とても有り難いです。ガタガタ音が解消されました。
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DA17V キャンバーボルト
DA17Vに車高調を入れたら結構キャンバー（ネガティブ側）の角度が付いたので純正のアジャスターボルトを入れて見ましたが希望の角度にならなかったので購入しました。早速取り付けて見たいと思います。
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| 実用品・普段使い |  自分用 | |
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評価 5.00 購入者さん |
2024年06月09日 08:49 |
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優良補修部品ですね
やはり純正部品と比べてしまうとクオリティは落ちると思いますが、入手のしやすさや価格面を考えると、この商品に辿り着きます。他の部分も同メーカー部品で購入予定です。
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評価 5.00 みっつあに (11件) 40代／男性 |
2024年06月08日 20:42 |
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デザイン：5
取り付けやすさ：-
乗り心地：5
コーナリング：5
調整機構：5
耐久性：-
満足しています
すごく良い感じです。
耐久性はわかりませんが、今の感じが少しでも長く続いて欲しいです。
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評価 5.00 購入者さん |
2024年06月07日 09:05 |
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クスコ スタビライザー
ほぼロールしなくなりノーマルより運転しやすくなった。
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経年劣化
車検前の部品交換で購入致しました。
いつもたすかってます。
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| 実用品・普段使い | 自分用 | |
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評価 5.00 たか3378 (28件) 50代／男性 |
2024年06月05日 18:21 |
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：4
コーナリング：3
耐久性：-
取り替えて違いがハッキリ分かり大変満足しています。
耐久性はこれからなので分からないですが、現状大変満足しています。
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デザイン：3
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：-
ハイエースの4WDに乗っています
ゴムのブッシュからウレタンに変えて、どれほど変わるかと思いましたが、びっくりするほど変わります
これまで、高速のレールチェンジでもボヨンボヨンしていて怖かったのが、シャキッとしました
カーブも、回頭する感覚が判りやすくなりました
耐久性は車検前に変えてもコスト的には問題ない価格なので、車検ごとに変えるか2年引っ張るかはこれから判断していきます
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| 実用品・普段使い | 自分用 | |
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デザイン：5
取り付けやすさ：5
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：-
ショック
減衰力14段階でその用途によって調整ができるのが良い、見た目も渋くて良いです、これから色んな道を走るのが楽しみになりました。
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思っていたよりもしっかりとした作りで、コスパ的に良いと思います！
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デザイン：5
取り付けやすさ：-
乗り心地：5
コーナリング：5
耐久性：-
走りが変わりました。ふにゃふにゃしなくなりコーナーリングも良い感じです。私は実測3センチ上がりました。
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評価 5.00 購入者さん |
2024年06月01日 11:44 |
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ダウン量25mm、ワゴンのSportsApearance仕様に装着です。レーシーで欧州車に負けず劣らずの風格になりました。交換して、大満足です。納車が遅れに遅れて、やっとレビューができました。
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- 【商品情報】
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2024年06月25日 15:01
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