杜の熊さんの商品レビュー

CIBIE(H1)フォグランプと交換

＜装着車種＞
いすゞウィザードのCIBIE(H1)フォグランプと交換しました。
ネジ穴の位置がぴったり同じでした。
多少の加工が必要でしたが無事に装着できました。
＜配光＞
素晴らしい配光でフォグランプとしてベストだと思います。
きっと吹雪の中でも視界を確保してくれるでしょう。
＜作り＞
アルミダイキャスト製の頑丈な作りです。
しかし、防水が甘いので、バルブ取り付け周りは、コーキングでしっかり防水しました。
また、空気抜き穴がありません。
なので、空気抜き穴を作りました。
下部の穴を塞いでいたシールを剥がして、シリコンチューブを挿入。
水が入らないように曲げて固定。
シリコンチューブの周囲をコーキングで防水しました。
空気抜き穴は、密閉型フォグランプでは重要なものです。
点灯時にバルブの熱で内部の空気が膨張し、隙間から出ます。
消灯時に内部の空気が収縮して、外部の空気を吸い込みます。
この時、一緒に周囲の水分も取り込まれてしまいます。
徐々に内部が曇って暗くなります。
製品として、考慮してほしいですね。
＜ハイビーム対応＞
カットラインを出している遮蔽版が降下する仕組みです。
ハイビーム時にハイビーム回路に電流が流れると、遮蔽版が降下してカットしていた上方への光を解放します。
光源位置は変化しないので、ヘッドライトのようなハイビーム降下は望めないと思います。
＜総評＞
素材として良い商品だと思います。
ポン付け放置だと性能が発揮されないかも…

全てのレビューを見る（1件）

さすがＩＰＦ

ハロゲンランプの時代から、ＩＰＦの補助灯にはお世話になっています。
プロジェクター式のフォグランプに装着しました。
プロジェクター式は、光源が定まっていないと性能を発揮できませんが、ハロゲンバルブと同等の発光位置を謳うこの製品は相性バッチリです。
光量も十分ですが、対向車に迷惑な光量ではありません。
このあたりがさすがＩＰＦですね。
吹雪での走行を考慮し、黄色を選択。
車検対応の黄色には、明確な規定があるのですね。
同胞の説明書に記載されています。
レモンイエローは、車検対応ではなさそうです。
車検対応を考慮する際には、注意が必要ですね。
セパレートの安定回路は、取り付け位置に迷います。
取り付け位置にもう少し自由度が持たせられるよう、取り付け穴など工夫すべきだと思いました。

全てのレビューを見る（22件）

素晴らしい

いすゞウィザードのリアウィンカーに装着。
光量、視認性とも十分です。
ハイフラッシャー現状が発生したので、対応リレーに交換しました。
あとは、耐久性と車検でしょうか。

全てのレビューを見る（3件）

なんじゃ、これ？

バックランプの回路に接続したが、点灯していないかと思うほどの光量・・・
光量不足という以前の問題。
同じシリーズのアンバーも購入しウインカーに接続したが、こちらは光量も十分で問題なし。
なにかバックランプの回路以上かと思い、試しにこれをウィンカー回路に接続してみたが、やはり点灯していないかと思うほどの光量・・・
２灯とも同じ光量なので、この製品の性能なのだと思う。
全く使い物にならない。
ＬＥＤバルブは、勉強代が高く付く。
その後、試しにバッテリーに直接接続してみると、ちゃんと発光した。
バックランプ回路は電圧が低下しているため、前述の現状になると思われる。
エンジンをかけた状態だとある程度発光するが、後進時のエンジンは低回転なので、あまり電圧上昇は望めず、チラついた点灯となる。
いずれにしても、バックランプはバッテリーから遠い所にあるのである程度の電圧低下は当たり前。
バックランプとしての性能は備えていないでしょう。

全てのレビューを見る（3件）

眩しいくらい

夜間の点灯は、眩しいくらいです。
昼間も十分です。
他の方も書かれていますが、取り付けには、配線のノウハウが必要です。
取り付け線が細過ぎで、むき出しの線が付いているだけ。
ハーネスなども、一切付属していないので、ある程度配線の経験がないと、自分での取り付けは無理だと思います。
取り付けの点を除けば、良い商品だと思います。

全てのレビューを見る（118件）

サブバッテリー用に

以前はOPTIMAを使用していましたが、安価なので最近はもっぱらコレ。OPTIMAの方が繰り返し充電には強いようだが、出力電圧はこちらの方が上。安価なので、寿命が来たら買い換えることにしている。

全てのレビューを見る（49件）

ヤッパリこれ！

エンジンオイルには厳しいコモンレールのディーゼル車に乗っています。
Mobil1は初使用ですが、期待通りのフィーリングです。
後は、5000kmを超えてもへたれなければ合格です。
ここのショップは、価格が安いので、今後も好フィーリングが、続けばリピートです。

全てのレビューを見る（621件）

なかなか良い

夏場は、お尻と背中が汗塗れになるところ、これを使用したら、サラサラに！
ただし、音はちょっとうるさい。
あまり頑丈そうではないので、長持ちは期待出来ないかも。

全てのレビューを見る（218件）

良いものになりました

同じAguliusの古いものを使っていましたが、古いのはひどかった。セットは赤外線方式で近距離でも、なかなか効かないし、警報は敏感過ぎて隣の車のドア開閉音にも反応するし。
今度のは、その点バッチリ。
セットは無線式だし、警報の感度も実用的になったようです。
これなら安心して使えます。

全てのレビューを見る（44件）

断然の明るさ

LEDということで、明るさを心配していましたが、全く問題ありません。むしろ、古くなってきたノーマルバルブに比べたらかなり明るいです。
スモール点灯時にもバッチリ認識出来ます。
ストップランプ点灯時には、ちょっと眩しいくらいかもしれません。
後は、耐久性ですね。これは長年使ってみないとわかりませんが。

全てのレビューを見る（466件）

感じる?!

１０万キロ越えの重量級四駆に使用。
負担の大きいパワステのトラブル防止として投入しました。
投入後、アイドリング時のエンジンルームが若干静かになったように思います。
燃費にも若干ながら貢献しています。
常時駆動されているパワステポンプの負担はバカにならないのですね。

全てのレビューを見る（4件）

最高峰のバッテリー

長期出張が多く、戻ったときにはバッテリーが上がっていることがしばしば。
通常のバッテリーは2,3度上げてしまうと、再起不可能になってしまいますが、このオプティマは何度でも再充電で復帰します。
そして長寿命。８年前に購入したオプティマもサブバッテリーとしてまだ現役です。
高価ですが、寿命と性能を考えると決して高い買い物ではないと思います。

全てのレビューを見る（6件）

サブバッテリー用

以前からサブバッテリーとして使用しているオプティマ用に。
配線の取り回しがすっきりしました。

全てのレビューを見る（1件）

これでないと落ちません！

前回購入分が無くなったので、再購入。
商品を薄めずに原液のまま使用するのがコツです。
もったいないからと薄めると全く落ちません。また濯ぎはお湯を使うとよいです。
洗ってコンパウンドを吹き付けると、何度でも使用できるのがファイナーフィルターの良いところです。

全てのレビューを見る（5件）

キャンプのときのサブバッテリー用

キャンプの時にサブバッテリーの使用を検討していました。
アイソレーター等も考えたのですが、アイソレーターよりも安全性・信頼性が高いようですし、価格もそう変わらないので、これに決めました。
まだ使用していませんが、キャンプに行くのが楽しみです。

全てのレビューを見る（64件）