トランザム350さんの商品レビュー

迅速丁寧

事前の適合確認も納品も迅速で助かりました。
納品後は、問題なく取り付け出来ました。

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プラシーボ効果かも！

10万キロを超えたので、プラグと共に予防交換してみました。
普段は、ブランド関係無く安値商品をチョイスしてます。
今回は、NGKで統一して少〜しだけ贅沢します。
しばらく走ってからコメントします。
後日談
取り付けて、3ヶ月が経ちました。
調子は絶好調なのですが、ついついアクセルを踏んでしまい燃費は変わりません(笑)

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定番！

いつもカオスです。
割安感がハンパないので、現在５年弱使用していて全く問題無いですが突然死の前に予防交換しときます。

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長持ち＆少〜し燃費が上がればいいな！

注文番号：233038-20211115-00568738
MC22S K6Aターボ で10万キロを超えたのでプラグとコイルを予防交換してみました。
このイリジウムプラグは、6万キロ持つそうです。
タイトルの通りです。
後日談
取り付けて、3ヶ月が経ちました。
調子は絶好調なのですが、ついついアクセルを踏んでしまい燃費は変わりません(笑)

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定番！

前回、同じ製品を購入し5年弱で2万キロ以上使用したのですがヤレが見られません。
ですが、予防交換でリピート購入しました。

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リピーター

前回、フロント用左右セットが当たりだったのでリア用含めフルセット？の購入です。
今回の方が、割安感があります。

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期待と様子見＆追記します

プラチナ４極からイリジウム１極への交換です。
整備士は、少し不安げでしたが色々な所の書き込みを信じています。
しばらくは、様子見です。
以下、追記です。
今一、判らなかった寿命ですがメーカーに質問してみました。
本日、返答を戴きました。
「 お問い合わせ下さいましたイリジウムMAXプラグ「BKE6EIX-11P」
の交換タイミングにつきまして、下記の通りご回答申し上げます。
上記プラグは、火花が飛ぶ中心にある電極先端にイリジウムチップ、
燃焼室に突き出したⅬ字形の外側電極先端に白金チップが付いた
ロングライフタイプになり、弊社交換距離の目安は「〜10万km」に
なります。
尚、上記距離は、凡その目安ですので、お車の特性や運転状況に
よりまして短くなる場合も御座います旨、ご理解頂けます様お願い
致します。 」
これにより、評価を少し上げました。

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簡単便利

適合確認は、簡単で即答していただきサクッと買い物出来ました。

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以前から皆さんのレビューを見て気になっていて、ようやく購入しました。
購入後、すぐの感想ですが満足度は高いです。
製造年週も、半年前程で新しかったです。
バランスウェイトも少なく、内1本はウェイト無しでした。
ただ、ひげ？はハンパないほど生えてますね。（笑）

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こんなに安く買えるとは・・・！

履き始めてもうすぐ一年ですが、コスパが良いのは皆さんの仰る通りです。
あと空気圧がほぼ減らないところも良い点です。

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初期動作は、大変良い！+2年後

以前は、エアロワイパーなる物を使用しておりましたが・・・半年過ぎてビビリ始め閉口して標準タイプに戻しました。
一年以上もってくれれば、コスパ宜しいのですが・・・期待してます。
追記
あれから2年が経ちました。
毎日、通勤に遊びにと使用していますがまだいけそうです。
少し前に、ストックを購入しましたが出番がありません。(笑)
後日談
流石に、2年と２か月でビビりが出たのでストックに交換しておきます。

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前モデル 55B からのファンです！

前から、値段と性能に満足しての買い替えです。
前モデルとの違いは、判りませんがコスパに優れている商品で他に類を見ない
素晴らしい商品ですね。

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コスパ！！

アジアンタイヤ初体験で一週間しかたっていませんが、概ね良い感触です。 しいて言うならば、平成１９年式ステップワゴンの純正ブリジストンＢ２５０と比べて少しノイズが感じられますが音楽等鳴っていれば感じないレベルです。 それよりも、ゴム質が柔らかいのでウェット性能に期待しています。 後日、レポート出来ればアップしておきます。

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