rumi7777さんの商品レビュー

画像だととてもわかりにくいですが、金属そのまんまのシルバーでした。
ステンレス製のような気はしました。
400番の耐水ペーパーで表面を荒れさせて黒く塗装しました。
自家塗装では、簡単に剥がれてしまう場合もあります。
手間を掛けるのが嫌であれば、正直言って向かないでしょう。
ただ、質感は決して悪い品ではないですよ。
無加工で、シルバーそのままで使うというのも手です。(それは好みの問題が大きい)

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価格はそんなに高くない、良い品でした。
ウインカーを取り付けるのは、厚みを調整するリングの取り付けに手こずります。
ウインカーのステーに先にリングを通してから合体させれば何とかなりました。
ナンバー灯の接続線はギボシ端子になっていて、わたしのインドネシア版は二極カプラーのために適合はしませんでした。
もしかすると、タイ版ならば、そのままで大丈夫なのかもしれません。

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良いものです

綺麗で存在感あって使いやすいと思いました。

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トランクルームに155ccバイクを収めるのに使っています。
自宅から徒歩で運ぶのに、軽量で負担がなくて楽でした。
トランクルームから後ろ向きに出す際に、少し気を抜くと後輪が縁に乗り上げてしまい、まくれあがって危険な思いを度々しました。
正直言えば、もう少し幅の広いものがあれば良かったなと思うこともありましたが、日々の出し入れのことを考えると軽さも重要ですので、注意深く行うことを心がけて使用しています。

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大きめ

室内で使うドライブシム用に購入しました。
特に高級感などはありませんが、それほど安っぽさも感じなく、良くも悪くも普通な感じ。
ペダルの操作性に特に不都合ありません。
履いて外を出歩く訳ではないので問題ありませんが、縦横ともにゆったり目で、1サイズ大きな印象。
分厚いソックスを履いて使う山歩き用靴サイズ選びに近い大きさ。
なので普通に履いて歩く用が前提だと、1サイズ小さめを買う方がフィットするだろうなと思います。

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弱そうです

愛用していたハンモックが数年使用で古くなり紐が切れそうになっていたために、こちらに買い替えることにしました。
今まで愛用していたものと比べると、デザインは似た感じではあるものの、両端の紐が細めで本数も少ないために強度は弱そうです。
すぐに壊れることもないでしょうが、使用可能年数は今までの半分くらいに短くなると思いました。
価格が2〜3倍でも、もっとしっかりしたものを選べばよかった。
でも、こればかりは実際に見てみないことには、買う前では判断がつかない。

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使いものになる品

可変アームの精度が完璧ではなくて、何度校正しても、パーフェクトにセンターが一致する状態を保つことはできない品でした。
使用時の軸長やホイールサイズによる状態の違いによって、センター位置が変わってくるので、一定の誤差を覚悟しなければなりません。
ただ、剛性が高いおかげでズレ具合の再現性があり、使用中に狂ってしまうということもないために、固体のクセを覚えてしまえば、大きな問題だとは言えないものでしょう。
以前に買った樹脂製のものと比べれば、雲泥の差で使いやすいと思えます。
全く初心者状態でホイールを２セット組んでみましたが、自信も付きました。
一生ものの道具として大切に使うことにします。

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サドルの角度を保持できない粗悪品

クランプを強く締めても、サドルの角度を安定保持出来ず、すぐに傾いてしまいます。
以前買った物は、もう少しマシに思っていたのですが、よくよく考えると、傾いて安定する位置が、ちょうどそのサドルにとっての水平に近い位置だというだけのこと。
つまり、サドルとの相性により、とても使い勝手を左右されるようです。
この一本締めタイプは、二度と買わないことに決めました。

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太くても快適な速さ

リジッドフォークのMTBの乗り心地改善のために購入しました。
乗り心地を犠牲にせず、軽量で軽快な走りを得られました。
フロントのチェーンリングが48Tでも、無理を感じずに踏むことができ、快適な街仕様となります。
ガチガチに硬いアルミフォークでも、河川の土手の未舗装路くらい、じゅうぶん快適に走る事が出来ました。
未舗装ハイキングコースや土手での登坂性は、空転してしまい、限界は低かったです。

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真っ直ぐでは握りにくい長さ

トップチューブの足りないミニベロにどうかと思って買ってみましたが、グリップが一直線すぎることが握りにくく、すぐに新しいハンドルが欲しくなってしまいました。
ドロップハンドルの幅くらいに短ければ、直線も違和感ないかもしれませんが、50cm前後は、角度が付いていないと手にフィットしないことがよくわかりました。
また、手元にシフターを設けるのには、短すぎて、たいへん不都合な品でした。
参考までに付け加えると、後日、日東 B245AA を買って、そちらがたいへん都合良い品で気に入っています。

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ミニベロへ使用

トップチューブ長の短いミニベロで、どうにか快適なポジションを取れないか模索していた時に、このハンドルを見つけました。
突き出し120mmのステムを使っていて、それ以上の対応が難しくなったところで、もう諦めるべきかと悩んだのですが、このハンドルのおかげで、スッキリまとまりました。
幅46cmのハンドルを使っていたので、このハンドルは見た目に長すぎて格好悪くならないか心配でしたが、曲げがある効果で格好良くまとまりました。
ハンドリングも安定する絶妙な長さでしょう。
シフター付けも、ショートグリップにブレーキレバーまでの余裕があり、最適に思えるものでした。

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お手軽で便利

24T用を持っていたのですが、クランクセット変更に伴い、28T対応できるものを購入しました。
トリプルとダブルでのチェーンラインの違いは、アダプターの裏表の使い分け対応できることがわかりました。
これがあるだけでとても安心と言えます。

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リターンスプリングが強い

外観的な質感は、中の上という感じで、まんざら悪くもありませんでした。
効きはそんなに強くありませんが、良くも悪くも一般公道向けの標準的な効き具合だと思います。
カートリッジシューなので、他のものへの交換で効き具合はいくらでもカスタマイズは可能でしょう。
ただ、リターンスプリングの強く握り心地の悪さが残念な品でした。

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不要でした

Dixnaの他製品と同じようにクランプ無しと思いこんで買ってしまいましたが、フォワードシートポストには付属されていました。
ただ、何故か、付属のものとでは、若干質感が違っていました。
製造時期が異なっているのかもしれません。

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想像以上に重かった

古いMTBフレームに合わせVブレーキ対応のサスペンションフォークを探していました。
重量が公表されておらず安くて心配でしたが、コラム未カット状態の重量が約2.8kgありました。
主に街乗り用として使おうと思います。

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