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2 2015-11-03

  • デザイン:
  • 乗り心地:
  • 操作性:
  • 重さ:
  • メンテナンス性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
後輪スプロケットが「うねうね」
組立後、後輪をペダルで回した後、ペダルの回転を止め後輪だけを回転させた状態(後輪スプロケットも停止している)でスプロケットが「うねうね」と振れていた。購入先に確認すると価格的にこの程度の精度しかないとのこと。修理もできないが安全性にも問題はないとのことであるが不満である。
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  • 購入者さん

2 2015-09-18

  • デザイン:4
  • 乗り心地:3
  • 操作性:3
  • 重さ:4
  • メンテナンス性:1
  • 商品の使いみち:ビジネス
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
通勤用として購入しました。
2日目で前輪のタイヤがパンクして、最寄りの自転車屋に持って行きました。
タイヤがパンクしたのはタイヤがしっかりはまってなかったと言われました。その際にブレーキの左右のバランスが合ってないとも言われました。
買ってそうそうトラブル続きです。
まさかタイヤがズレて届いていたとは思いもしませんでした。
ロードバイクデビューには値段はお手頃かなと思います。
このようなトラブルが無ければよかったのにと思います。
ただデザインは気に入っているのでこれからのロードバイク通勤を楽しみたいと思ってます。
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2 2015-05-27

  • デザイン:2
  • 乗り心地:2
  • 操作性:3
  • 重さ:2
  • メンテナンス性:3
本格的なロードバイクではない
自分で組み立てるオプションで購入したのですが、変速機の調整にはかなり手間取りました。 最終的には自転車で調整してもらいましたが、其のショップのオーナが言うには、大抵部品で送られてくるものは、ゆがみを調整していないので自転車ごとの調整が必要だとのことでした。
実際、リアディレイラーを取り付ける台座が歪んでいたので、調整してもらうことでやっと変則が上手くいくようになりました。
走りに関しては、当初は2万円台のクロスよりは早いと感心していましたが、150Kmのロングライドをしたときは、脚力不足もありますが、坂道がきつく、平地でも本格的なロードバイクに乗った女子に抜かれる有様でした。
その後に17万円台のロードバイクを買って走ってみたところ、走りがまったく違うことに気づきました。 本格的にロードバイクを楽しみたいならば、ショップに行き、体にマッチしたロードバイクを手にした方が良いと思います。運がよければ値引きした良いバイクが8万〜9万で売っていることもあります。其のほうが後悔が少なくてすみます。
ロングライドやヒルクライムをやらない、町乗りで気軽に楽しみたい、ショップにいくのは面倒だ、自転車の調整は自分で出来るという方は、このバイクでも問題ないと思います。
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2 2014-12-24

  • デザイン:5
  • 乗り心地:5
  • 操作性:3
  • 重さ:5
  • メンテナンス性:1
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
レビュープレゼント
【デザイン】とてもよい
【乗り心地】とてもよい
【操作性】よい
【重さ】軽い
【メンテナンス性】普通のロードバイクと同じ フロントフォークに,ガタがあり、ばらすと、あろうことか、グリスが、一滴も入っていなかった。全バラで、グリスアップする羽目になりました。ここでは、二度と買わない。
【レビュープレゼントとあるが、なしのつぶて、商品など何も送ってこない。
まるで詐欺同然。
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2 2014-03-06

  • デザイン:3
  • 乗り心地:3
  • 操作性:2
  • 重さ:3
  • メンテナンス性:1
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
う〜ん
始めてロードバイクを購入しました。
なんと言ってもデュアルコントロールレバーこれに
ひかれましたが少しちゃっちい感じがします。
乗り心地とかはまだよくわかりませんが
やはりもう少し値段の高いものを買えばよかったと
ちょっと後悔(^^;;
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2 2013-04-29

  • デザイン:4
  • 乗り心地:2
  • 操作性:3
  • 重さ:4
  • メンテナンス性:3
初めて・・・
今回、初めて通学用にロードバイクを購入しました。
思っていたよりも発色良く、色に関しては文句なしです
ただ組み立てるのに1時間くらいかかりました。
走行中に少しギアとチェーンの擦れる音がうるさいと感じました。
価格が価格なのでしかたないと思います。
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