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パーツ
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エンジン |
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![](https://r.r10s.jp/com/img/icon/tri/w14/right.gif) |
オイルフィルター
(2)
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![](https://r.r10s.jp/com/img/icon/tri/w14/right.gif) |
ボアアップキット
(1)
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![](https://r.r10s.jp/com/img/icon/tri/w14/right.gif) |
エンジン本体 (0)
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![](https://r.r10s.jp/com/img/icon/tri/w14/right.gif) |
カムシャフト (0)
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カムチェーン (0)
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![](https://r.r10s.jp/com/img/icon/tri/w14/right.gif) |
ピストン (0)
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![](https://r.r10s.jp/com/img/icon/tri/w14/right.gif) |
オイルキャッチタンク (0)
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その他 (0)
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エンジン
レビュー情報 |
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レビュアー情報 |
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商品情報 |
使いみち |
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評価 ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) 4.00 える2634 (8件) 20代/男性 |
2023年08月18日 14:05 |
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値段相応
ストリートマジック50につけました。
とりあえず100km走りましたが特に走行に問題はありませでした。
ノーマルキャブレターでmj70だと1回焼き付きを起こしてしまったのでmj80位で鳴らしした方が良さそうです。
ピストンリングは既に組み込んであり、組み込みは楽でした。
エキゾーストガスケットは純正の丸型形状ではなくフランジ形状です。
同梱されていないので別途用意する必要があります。
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評価 ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) 5.00 まり2182 (12件) 20代/女性 |
2022年06月19日 22:51 |
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![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/icon/cir_order.gif) |
【半永久使用可能!】K&P Engineering ステンメッシュ マイクロ オイルフィルター オイルエレ...
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MOTOSALON
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評価 ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star.gif) ![](//r.r10s.jp/com/review/img/com/review_star_off.gif) 3.00 YK.FK8 (25件) 20代/男性 |
2022年06月19日 12:48 |
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Made in U.S.A
楽しみに2ヶ月待ってやっときました!
CBR250RR(MC51)に使用します。
いいところは
・再利用可能のフィルター
・紙のフィルターと比べ、油の抵抗が減るのでパワーがアップ
・FAA公認という信頼性
悪いところは
・価格が高い
→製品のランニングコストと品質を考えると納得できる。
・納期が若干長め
→アメリカから輸入するため仕方がない。
・フィルターを外す用のカップに傷がある。
→日本製品より細かいことを気にしないアメリカ製品なので仕方がない。
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性別:男女両方 | 男性 | 女性
年齢:すべて | 10才未満・10代 | 20代 | 30代 | 40代 | 50代 | 60代 | 70代以上
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