ひろ6315さんの商品レビュー

スパークならではのシャープかつ精密な作り込みで文句無い仕上がり。また、２０２０年仕様マシンのモデル化のスピーディーさも魅力。

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再現性、仕上がりの丁寧さなど、高いクオリティに満足。

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レーシングポルシェのフォルムを余すことなく再現しており、モデルの出来映えに満足。

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このタイプで、自分に合うサイズの在庫を持っている店舗がなかなか見つからず、ようやくこちらで見つけて、即購入。到着後、早速履いてみましたが、履き心地も良く大満足。
また、各種お手入れグッズや中敷、乾燥剤なども同梱されていましたが、こうしたサービスも有り難く思いました。

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特に高域のヌケ感は、この価格帯のモデルにしてはなかなか優秀。また、高域、中域のバランスもよく、聴きやすい。ただ、個人的には、もう少し低域のボリューム感が欲しかったかな、という印象。

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コストパフォーマンスは良い。

正直、この価格なのであまり音質には期待していなかったが、思ったほど悪くは無かった。価格相応のパフォーマンスと言ったところ。高音域の伸びは、やはりイマイチかなとは思うが、この価格を考えれば致し方ないのかなと。あとは、ハードウェア側で調整すれば、そこそこの音質まではクオリティアップが図れるものと思われる。

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機能そのものに関しては全く問題ありませんでしたが、純正品よりも若干厚みがあったため、携帯（P-901TVi）の裏ブタがかなりキツイ状態です。リチウムイオンは時間経過とともに、本体が膨張する傾向にあるので、その分を考慮して、薄めに改善して頂ければと思います。

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貴店については、こちらの楽天市場店、及び実店舗、双方で利用させて頂いております。今回は、たまたま池袋方面に行く用事がありましたもので、実店舗の方に寄って購入致しました。
MP4/6は、以前、買おう買おうと思いつつも、つい買いそびれてしまっていたもので･･･。
今回のこの企画でリリースされたのを機会にようやく手にすることができました。
単なる”台紙違い”ではなく、モデル自体もレインタイヤに換装された仕様になっているのがイイですね。
セナは、雨天レースで記憶に残る走りをしていたので、こういった仕様のモデルには惹かれます。

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マテル製ならではの”大味さ”がだいぶ解消され、ボディ造形や小物パーツなど全体的にシャープさが増してきたように感じます。
アロンソもここ数戦、調子を取り戻してきており、タイトル争いにも絡んできたことから、そういった意味でも要注目のモデルではないでしょうか。

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長らくの絶版モデルだったので、この”再販”は正直大変嬉しかったのですが･･･現物を見て、ちょっとガッカリですかね･･･。
フロントホイールのセンターナットやドライバーフィギュア等々、多少は今風にアレンジがされているのかな、と期待していたのですが、初版のままでした･･･。せっかくのアニバーサリーモデルなので、そういった部分に手を入れて欲しかったですね。
ただ、これらのセナシリーズは、初版モデルについては、どれもプレ値で取り引きされている現状を踏まえると、定価ベースで購入できる今回のようなモデルのリリースは、そういった意味では有り難い。

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エリートシリーズ専用に新たに型を起こして、サイドポンツーン形状がちゃんと後半仕様に改修されています。また、ボディ塗装のツヤ加減もバッチリで、非常に綺麗な仕上がり具合です。惜しむらくは、コクピット内部に貼られたコースマップが”上海”では無いこと･･･。
ただ、通常品には見られないエッチングパーツの採用など、全体的にグレードアップしているので、購入して損はない一品だと思います。
ライコネンも来季は移籍してしまうので、フェラーリ在籍の思い出として買われるのも良いかもしれません。

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参戦最後の記念に。

最初、予約情報を見たときは、単なる通常品のパッケージ替えかな？と思いスルーするつもりでしたが、実物を見て、ホイールカバーやシャークフィンなどがちゃんと後半戦仕様に変更されていたので、つい買ってしまいました。
BMWは既に撤退発表していますので、その記念に･･･。

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トータルのデキとしては、”去年までの通常品以上、エリートシリーズ未満”といったところでしょうか。
これまで通常品で気になっていたピトー管＆アンテナパーツが、エリートシリーズ同様メタル製に変更されていたり、ミラーシールがちゃんと貼られていたり等々、随所に品質向上化が図られているのが好印象です。また、表面塗装もこれまで以上に丁寧かつ綺麗に仕上げられていると思います。

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