u-kinchanさんの商品レビュー

ケース買いで

業務にてパーツクリーナーを洗浄用として使用するのでケース買いで、あとこのパーツクリーナーのが従業員のお気に入りで使用しております。

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取り付けキットを利用して

本体だけでも取り付ける事は可能なのですがキットを利用して取り付ける方が安定しているように思います。

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良かったので再注文

前回アゼニスＦＫ５１０を４本交換して ローテーション無しで使ってきました。フロントが3.5万キロぐらいでスリップラインぐらいまで到達しそうだったのでフロント２本のみをアゼニスＦＫ５１０でリピート。乗り心地、静粛性、晴天＆雨天グリップ、高速安定性もすべてにおいて良いタイヤでしたので今回もリピートしました。ただ少しタイヤの減りが早いですがその辺は、メリットを生かす為に仕方ない部分かと思いましたので許容範囲以内です。タイヤの製造年月日も２０年の新しいモノを送って頂けました。

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60 マイナーチェンジ ハリアーに

ASU65W マイナー後ハリアー(4WD)に装着です。
説明書は、Ｗｅｂサイトより車種別でダウンロード出来て、
パネル脱着＆取付け手順＆配線説明もされていて簡単に取付け出来ました。
アイドリングストップ機能によるものか新車から2年半程でバッテリー寿命が
きてしまう状況になり今回キャンセラー装着してみる事にしました。

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いい感じ！

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Hankook nentus V12 evo2からAZENIS FK510に交換です。タイヤも静かで乗り心地もソフトになり、ハンドル操作も軽くなりました。ソフトなタイヤですがサイド剛性は、十分にあり高速走行でもしっかりしています。リムガードも割とある方ですね。Hankook nentus V12 evo2と比較するとタイヤライフも短くなるかと思いますが走行時のストレスが少なくなる事を考慮すると少し価格ＵＰになる価値あるかと。MADE IN JAPANの満足度得れるいいタイヤですね。

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LED H7とH11 バルブ

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今回タイムセール実施されていた時にＬＥＤ Ｈ７&H11 バルブ 購入してみました。
届いた商品も梱包も良くされていてクオリティーも結構良いですね！
純正ハロゲンバルブからの交換で、明るさの色合いも青くもなく黄色くもなく
イイ色合いの純白ＬＥＤの色合いですね。
青さも抑えられていて視界も暗くなくて良いですよ。
取付もハロゲンバルブ交換できる方であればあっと言う間に簡単に交換も出来ますね。
とてもいい買い物が出来て良かったです。

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結構イイかも！

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今回、平成30年式160系カローラフィールダーに取付けしました。純正アルミペダルは、1万円前後の価格に踏み切れず某オークションに出ている160系のアルミペダルは、どう見てもサイズ&形が違う様な感じで手を出せず。色々と物色中のところこのカーメイトのアルミペダルを見つけ購入してみました。価格も純正品の半分以下でなおかつクオリティーも高く、取付けもとても簡単で六角レンチでボルトを締めれば取付け完了です！フィット感もバッチリです。

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T10 8Wと18W 購入

前回購入した時は、T10-8W でポジション球として使用しており特に不具合もなく良好だったのでリピートしました。今回新たに車両を追加したのでT10-8W＆T10-18W両方を購入。両方購入してみて比較すると色合いの違い、若干のサイズ違いも良くわかります！T10-18Wは、少しだけ黄色っぽさがあり純正LEDとの色合わせが良さそうです。明るさもT10-18Wの方が上ですね。個人的には、T10-18Wが好みの色ですが青っぽさを好む人にはT10-8wの方が良いかと思います。

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カローラフィールダーに

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雨でも気にせず使えるラバータイプのフロアーマット探してました。カーボン調のラバータイプに興味あってホットフィールドさんのフロアーマットをチョイス。しっかりした感じの良い感じですね！

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普通のタイヤからチェンジ

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少し農作業もする為に今回グラントレックにしてみました。特にロードノイズも気にならないレベルで
農作業でも安心して使えそうです。製造国がMADE IN JAPAN なのが良いですね！

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いすゞ トラックに

スタッドレス入替えです。製造年月日も購入月と同じでフレッシュなスタッドレスタイヤを装着出来る事が出来ました。出来れば発注後にいつ商品発送出来るかのご連絡を頂けるとありがたいですね。

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60 マイナーチェンジ ハリアーに

今回マイナーチェンジした60ハリアーのリアウィンカー用に利用しました。配線を傷つけずに接続したかったので既存のソケットとハイフラ防止ソケット繋ぐだけで使えました。抵抗が発熱する為、熱によるトラブル発生しないようにきっちりと適切な場所を選んで固定しました。既存のソケットとハイフラ防止ソケットが防水出来ていないので接続したソケットをラップを巻いてラップ両端をタイラップにて止め防水対策してみました。今のところ特に問題もなく良好です。

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74V→75V→701V→703V

今回、７０１Ｖから７０３Ｖに機種変更です。少しサイズが大きくなっています。
機能も少しＵＰされているようで。使用してみた感想は、誤報が多いような気がしますがキャンセル機能もあるので学習させればそれなりの良いモノになりそうです。あとコムテックのレーダー全般ですが音質があまり良くないのが７０３Ｖになっても改善されていないのが残念ですが。

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60 マイナーチェンジ ハリアーに

初セルフコーティングしてみました。今回ハリアーを新車購入し、納車当日にコーティング行いました。とりあえず塗装面の油分除去も兼ねてカーシャンプーで洗車を行い、水分・水滴を極力除去する為にエアブローで乾き仕上げその後「ピカピカレインプレミアム」を使ってのコーティングを進めました。コーティング剤・コーティング用スポンジ３個・ふきあげクロス１枚。大きなエリアは、半分ずつコーティングしふき上げの繰り返しでクルマ全体をコーティング完了しました。室内でのコーティング作業だったので天候には、左右されず。使用感想は、コーテイング時のスポンジが私には、少し小さすぎたと感じ現状より１．５倍ぐらいの大きさだと良いと感じました。もう１点、ふき上げ用のクロスは、１枚だけだと綺麗にふき上げれないと感じました。今回は、別でふき上げクロスを
持っていたので間に合いましたが出来れば２枚のふきあげクロスは、付けて頂きたいと思いました。コーティングの状況は、特にムラもなく仕上がり艶も滑水性も良く感じています。コーティング剤も約半分の使用で済みましたので近日中に重ね塗りしてみようと思っています。

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初ＨＡＮＫＯＯＫ

マイナーチェンジ後の６０ハリアーに装着です。
今までは、マイナーチェンジ前の６０ハリアーでは
横浜のパラダの同サイズを装着していました。
ホイール・タイヤサイズも同じで比較しての感想ですが
ハンコックの方が乗り心地良いですね。
言い換えればショルダーが少し柔らかく
感じるからだと思います。
でも決してショルダーが柔らかくて頼りない事は無く
しっかりグリップもします。
あとお値段的には、とても魅力で今回試してみたのですが
お値段以上の性能と静粛性でたいへん満足です。
タイヤの摩耗具合は、まだわからないですが
このお値段でしたら国産タイヤの半値以下なので
次もこのタイヤを装着決まりです。

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