tosakintさんの商品レビュー

バックドアが勝手に全開になる不便さが解消

純正のリアゲートオープナーをしばらくは外した状態でやり過ごしてましたが、少しでも運転席側に傾いた状態でバックドアを開けると、勢いよくドアが開き、全開を通り越して運転席側まで開き、ヒンジとヒンジの間のボディーのデッパリがバックドアにぶつかることが判明しました。
本製品は使い勝手が良い、というか、違和感なく自然な感じで、特に意識せずに使えています。
純正を使用していたころのストレスが嘘のようです。

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jb64につけました。
YouTubeにわかりやすい本製品装着の動画が出ていたので、購入に踏み切りました。
2mm径のタップネジ用にバンパーにドリルで穴をあける必要があるのですが、どのくらいの大きさの穴をあければいいのか説明書には書いてありませんでした。
「2mm径のドリル刃を使用したら太すぎた」とコメントしている方がいらしたので、1.5mm径のドリル刃を使いましたが、それでも少し心もとなく、もっと細いドリル刃の方が良かった気がします。
動画で紹介されていた自動ポンチ（新潟精機 SK 超硬チップ付自動ポンチ AP-M）を使用したお陰で、正確にバンパーに穴をあけることが出来ました。
バンパーの部品の一部をカットするよう説明書に指示がありましたが、バンパーがマイナーチェンジされていたせいか、邪魔な部分を邪魔にならないように折り返すだけで装着できました。
カメラは動画で紹介されていたカロッツェリア(パイオニア) バックカメラユニット ND-BC8-2を装着しましたが、ぴったりはまり、画質もとても良いです。
欲を言えば、バンパー表面にガイド枠とタップネジが露出した形なので、カメラだけが出て他の部分が見えなければ、スッキリしてもっと良かったかなと思います。
バンパーを外す際は、テールランプ用コードのカプラーの部分が非常に硬く、大きなプライヤーを使用してやっと外せました。
横着して、地面に養生シートを敷いていなかったので、カプラーとの格闘の際にバンパーが地面とこすれ、両側のテールランプ周りに細かい白っぽい傷がたくさんできてしまいました。
これからトライする方は気を付けてください。

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jb64ジムニーに装着しました。
六角ボルトとピアノブラックのデザインが、インパネやドア周りのデザインと統一性があり、もともとついていた７インチ用の純正パネルよりもはるかにマッチしています。
ナビの画面も８インチは大きめでとても見やすく、さらにこれ以上のサイズのナビにしようとすると急激に価格がアップするので、８インチでちょうど良かったです。

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ノーマルのインプレッサでは全く不自由を感じたことが無かったのですが、jb64に乗り換えたところ、ブレーキを踏みながらシフトダウンのためにアクセルで回転を合わせるのが非常にやりづらいことを思い知りました。
曲がり角手前でシフトダウンしようとすると、必要以上にスピードを落とさないとギアが入らず、ストレスを感じていました。
この製品を付けると、すごく容易にアクセルで回転を合わせられるようになりました。
穴あけも必要なく、コスパもいいと思います。

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jb64用に購入しました。
jb64を運転していると、他の方々がコメントしているように、クラッチが無駄に深いような気がすることがありました。
そこまで苦痛ではありませんでしたが、安いので試しに本製品に交換してみると、こっちの方が断然イイことがすぐに実感できました。

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純正品が販売終了でしたが、救われました

17年間乗っている愛車のマットのかかとをのせる部分に、ついに穴が開きました。純正品はもう手に入らず、市販品はしっくり合わず、あきらめかけておりました。今回、昔の車種にもかかわらず、対応してマットを作成して頂き、固定用の穴の位置までピッタリで、安心して乗ることが出来ています。降雪地で使用するため、欲を言えば、靴底の雪が解けた水をある程度保持できるゴムマットタイプがあると最高だったのですが、これ以上贅沢は言えません。質感も問題なく、丈夫そうで、とにかく大変満足しております。ありがとうございまいした！これなら純正品にこだわる必要もないかと思います。

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