maitake_1999さんの商品レビュー

軽量勝負靴

さすがレーシング仕様、ピン付きスパイクと同じサイズ感のようです。他の靴だいたい24.5cmで、コチラの24.5ではキツイとのことで、今回は25.0cmを購入しました。3000m頑張ってほしいです。

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クロスバイクフロントバスケット固定

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  画像あり

クロスバイクにフロントキャリアをつけ、クロスバイク向けの低いバスケットを取り付けるましたが、キャリアとバスケットを挟むブラケットが１セットしかなく、不安だったので、こちらのの製品で安定化をはかることにしました。
バスケット付属品は、裏側用が曲げの入った「ブラケット」で、雌ねじが切られていました。表側は少し長穴で取り付けしやすかっです。難点は黒いバスケットに対して、ユニクロメッキ(銀色)なので目立っことでした。
そこで、今回は、黒の製品を選びましたが、「ブラケット」ではなく曲げのない「プレート」で、強度のためか？板厚があるので、せっかくの軽量クロスバイクが重くなるかな？と思いました。また、入っているプレート２枚共、雌ねじが入った同じものでした。
ここで初めて、目的と違うものを買ってしまったことに気づきました。同メーカーのリヤバスケット側に同じピッチで取り付け穴が空いているのでしょう。
やむなく、プレート同士を手の力で挟みつけて、M5くらいのネジを貫通させただけとなりました。
図面一枚あると、用途に合うか判断できると思います。
締め付けはいまいちですが、上下にネジがあるので、緩みはないようです。
しばらく様子見です。

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自転車通学の安全対策

前に同じ製品を取り付ける際、電池交換の為の反射鏡が外れる仕組みで反射鏡を外して、ボルト&ナットで取り付けるのかと思い、トライしましたが、ボルトは基板の裏に隠れていて、結局組み立てた状態で取り付けました。その際ビスが引っ掛かるツメを折ってしまい、１代目は最終的に走行中の振動で反射鏡、基板が脱落してしまいました。
長くなりましたが、今回はその買い換えです。
取り付けは、タイヤの空気を抜いて、フェンダーの裏に指を入れての作業なので、やりにくいです。今回もネジが喰わず、本体をコンクリートの地面に落としましたが、幸い割れたりはしませんでした。
別の自転車でシートステーに取り付けるタイプも使用していますが、なにかと接触してあらぬ方向に向いていることが多いです。その点こちらの製品はついてしまえば、しっかりしています。
肝心の夜間のLED点滅ですが、振動で開始されますので、つけ忘れがなく安心です。
光源は理科の実験ので使うような「点」ですが、自動車に気づいてもらえる視認性はあります。
前照灯共々、夜間自動点滅開始は法律で義務化したら良いと思います。
取り付けはプロに任せるか、自転車を倒してやりましょう。
来る電池交換イベントではツメを折らないように注意が必要でしょう。
総じて良い製品でオススメです。
追加報告
取り付け後4ヶ月で不点灯となりました。先ずは電池の劣化を疑うべきでしょうか？ 脱着がおっくうです。

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