-88-さんの商品レビュー

いいかも！

安くて軽くて車の中にポンと置いておける。

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いいと思います

ポタリング用途のクロスバイクに使用するために、多少の不整地走行に
対応できるこのタイヤを選びました。
見た目も良く、舗装路及び非舗装路での走行感もまずまずです。
バイクの仕様がロードベースなので若干重いのですが、対パンク性能
とのバーターなので仕方なしといったところでしょう。
28ｃですが、装着して幅と高さを測ってみましたが若干細いです。
もう1サイズ上でもいけました。
総合的にはやっぱりコンチネンタルなので安心感があります。
値段をかんがみればとても満足できる買物でした。

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まだ試乗程度だが、お尻が後ろにずれない感じがいいかも。
その気にさせる一品。所有欲も満たされる。

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買いでしょ！

災害対策と冬場の車内待機の場合用に購入。この値段でこのボリュームなら買って損なし。

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よいです。

自分のバイクの場合サイズが小さいため、700mlだとトップチューブに当たってしまいました。ボトルケージを加工して下げて使っています。物自体は問題ありません。

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過度な期待はしていません

まだ使用する機会はありませんが、保冷の機能には特に期待していません。ないよりまし程度ですね。

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よい

安いのと色が色々あってよい。使い勝手は・・・普通です。

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いいんじゃないでしょうか

特に特筆すべきことはない。普通に使ってます。

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買い！

とても具合いいです。かなり寒い時でもいけそう。ベルクロで締め付けの調整が利くのがいい。おでこ辺りの幅の薄さはヘルメットに干渉しないための仕様。

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いいです！

今までラレーCRMのデフォルトのサドルで乗っていました。
私の坐骨幅は115mmで身体は硬い方です。
始めは50km位のライドで帰りはまともに座れなくて、ほとんど半ケツ状態で
帰ってくるように尻がめちゃくちゃ痛くなりました。、
その後、よく言う骨盤を立ててうんぬんという姿勢を意識することでかなりの
改善が見られ、100km超のライドでも何となく大丈夫になりました。
いずれもパッド、レーパンは使用していません。
これは、初めてロードバイクを買った翌日の50km走行とその1週間後の120km走行
の話なので、単に慣れによるものではなく、姿勢による改善と言えると思います。
お尻に悩む初心者は、まず正しいとされる姿勢を身につけるのが吉と思います。
とはいえ全く痛くないわけでもないので、今回評判のいいALIANTE VERSUS を
試してみることにしました。
バイクのデフォルトサドルの幅が138mmで幅的にはぎりぎりな感もあり、わりと平らな面に坐骨を突き立て左右坐骨の二点支持みたいな感じで乗っていました。
自分でも痛くならない方がおかしいくらいに感じます。
パッド付きレーパンも試しましたが今度は足の付け根に違和感と痛みが生じ、無し
より尻も痛くなりました。もしかしたら自分の尻は強い方かもしれません。
換えるための条件は、幅が広くなることと平らな感じではなく丸くラウンドした
形状であることで、パッドの厚みや弾力より全体のしなりの大きいものでしたので、身体が硬いこともありALIANTE VERSUS にしてみました。他候補にフィジークKURVEを考えていましたが、けっこう値がはるもんでまずはこっちでｗ
俗に、皮サドルなら万人にフィットすると言われてるので、最後の砦として考え
ています。お尻が痛くては楽しくないので背に腹は代えられませんから。
まだ長距離には出ていませんが、とりあえずの使用感はかなりいい！です。
まず、坐骨の突き刺す感じがありません。
長距離が楽しみです。

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