gdb5952さんの商品レビュー

起動が早く、ラジオにノイズも入らない！

格安hidキットの中では最高の性能かと思います。
Rk5,ハイビームでの使用ですが、立ち上がりが良いので問題なく使えてます！
明るさは本物55w、純正hidが暗く感じる程です。
ノイズも出ないので、弱電地域でもamラジオ聞けます！
Hb3バーナーのパッキンゴムが分厚く入らないので、他社製バーナーのパッキンと交換して取り付けました。

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明るい！起動も早い！

今まで格安バラスト、キット含めて7セット購入しましたが、一番明るい！55wと表示しながらことごとく純正以下の物が多い中この商品は明るさ、起動性共に良い物だと思います。dc,acどちらかはわかりませんが……
耐久性に期待！

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格安ですが……

点灯確認、初期焼き終えて取り付けました。
元々55w5000kが切れての交換なので、明るさは若干下がりましたが、35wバラストとの組み合わせで、左右色違いも無く綺麗な6000kの発色、又軸のズレもあまり無く、値段考えると良い品物だと思います。ＨＢ3コネクタもセットされ、バラストのみで取り付け出来ます。

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ドライグリップ！

ＧＤＢインプレッサの町乗り用に購入です。
595ｒｓｒから交換、
ノイズは低速域はスポーツタイヤにしては静かな方ですが、高速になると・・・ピンソの方がまだ静かです。｛フェンダーツライチホイールなんであんまりあてにならないかもですが｝
縦グリップかなり高いです。下りのヘアピンのブレーキングでも595ｒｓｒと大差無しに感じます。
横グリップも十分峠で遊べるレベル、かなり抑えた走行で、常連さんを軽く追い回せまました。
ウェット、町乗りレベルでは問題無し、嫁さんが通勤に使ってますが運転し易いと言ってます。
皆さん気にされてる新品時の溝の深さですが、235／45−17でセンター部が7.2mmサイド部分が5.3mmと国産と１mm程のさでした。
コンパウンドは柔らかいので寿命は短そうです。

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このねだんで国産最新モデル！

純正、横浜アスペックからの交換です。
乗り心地、静さ、直進安定性、燃費全てに満足しています。
初期型フィットの1500ccですが、町乗り燃費が14~15kmから16~18kmに！
おすすめ！

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値段を考えると最高！

今まで10セット程中国製hidキットを組みましたが、最安値！バルブの角度、発光真の位置、コネクターのクオリティ、問題ありません。
色温度に左右で多少誤差が有りますが(私の感覚で500k程)
他社5000円の55wキットより明るいし、光軸に狂いがほとんどないので満足してます。

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使用目的が合えば明るいです！

ナンバー、ライセンス灯で、下方向のみ照射するタイプにはおすすめです！ 5000k程の色温度
差し込み部分が板状で分厚いので、取り付け不可能な車種もありますので注意して下さい。
GDBインプレッサのライセンス灯には付きました。
ES3フェリオには、先端をヤスリで削ってもはまりませんでした。

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明るい！

今までのsmd5球のT10と比べて、倍程明るくなります！
造りは雑ですが、値段を考えると十分満足です。
後は耐久性に期待します

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蛍光灯の様に明るい！

流石、専用設計だけあって、ピッタリ装着出来ます(純正品の様です)
明るさも、調整してビックリです。車内が蛍光灯で照らしたかの様に明るくなります。
今まで、他社の24球汎用品を使用していましたが、一番暗くして同じ位です。
このクオリティで、この値段はおすすめです。

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