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- 購入者さん
5
2022-11-24
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 日本製で作りも良く大変満足しています！色も綺麗で良い
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- 購入者さん
5
2022-11-16
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 思ってたよりも硬くなく乗り心地もあまり悪くならなかったのでよかったです。
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5
2022-07-27
- 装着してまだ走行はしていない為、走行レビューは出来ないですが、絶対に気に入ると思っております。
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- 購入者さん
4
2017-09-19
- とても高品質な造りで満足
- RX-8のリア用に購入しました。
購入してから家に届くまでとても速くスムーズで、安心できます。
梱包はとても丁寧で、肝心の製品も塗装面が美しく、ピシッとまっすぐ立つスプリングで、高品質さが伝わってきます。
ただ、バネにスペックを記載するのにステッカーを利用されているのですが、これがどうにもすぐ剥がれてしまいそうな感じがあります。MAQSのロゴと同様にプリントで記載していただければ大満足です。
手ごろな値段なのにこれほどまでに素晴らしい製品なので、セッティング変更時にもまたMAQSのバネを買おうと思っています。 - このレビューのURL
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5
2013-07-03
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- かなり良いよ！
- 前回オクで８k購入し良かったので、
今回はこちらでも売ってる事を知り
ポイントも付くので、こちらで購入です。
プリウス３０のリヤに装着しました。
嫌な突き上げ感も無く凄く良いです。
足回りを良く知っている、カーショップ店員さんも
試乗してみて
「この低車高でこの乗り心地はありえんわ！」
と絶賛してました♪
値段も破格だし、かなりお勧めです!(^^)b - このレビューのURL
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5
2018-11-24
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- MAQSで再セッティング
- メインスプリングMAQS8Kから10Kに交換してセッティング
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5
2016-07-03
- MAQS ID62-ID63 H150mm 8K 直巻スプリング
- ブリッツの車高調に入れました。
シートが最上部まで上がりプリロードは掛けられなくなりましたが、
６ｋから８ｋにバネレートＵＰも乗り心地改善、
コーナーではバネレートＵＰが体感出来、良い買い物だったと感じております。
お勧め！！ - このレビューのURL
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- blackworksさん
- 購入者 レビュー投稿 12件
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5
2014-04-25
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 初めて購入(*^^)v
- 初期タッチは柔らかくswiftのバネみたいな感じです(o´∀`)b乗り心地も抜群！！安くてしかもメイドインジャパン！また購入させていただきます(＾∇＾)
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5
2020-01-25
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 取り付けまだですが…
- 商品到着までとてもスムーズに対応頂きありがとうございます。
アルトワークスHA36SのBLITZ車高調のスプリング変更用に購入しました。
吊しのバネがid62、自由長140mm、4キロのバネでとりあえずあまり下げる気もないので、自由長150mm、6キロにしときました。
車高が上がりすぎるようなら自由長125mmの購入を検討します。
まだ付けてないので見た目しかわかりませんが塗装も綺麗です。
初の直巻きスプリング購入なので比較出来ませんが皆様の評判から期待してます。
（追記）
装着完了！
自由長が伸びる分だけスプリングシートを下げて、バネレートが増える分を見越してブラケット位置を1センチ車高を下げる方へ調整。
残りの調整幅の下げ方向は2.5センチ。
乗り心地はバネレート上げた割にはしなやかになりました。
おすすめです。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2015-09-03
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- さすがのMade in Japan
- 本日届きました。 取り付けは後日になりますが、作りこみは最高ベルかと思います。
各バネの全長のばらつきもなく、転がしても真っ直ぐに進む、つまりバネの傾きがないということです。
さすがのMade in Japanの技術！ どこかの国と違うね。
取り付けた跡が楽しみです。 週末晴れるようだったら取り付ける予定です。
若干のバネレートアップですが、しばらく走った後、再レポしたいと思います。
取り付け完了！
減衰力を調整しながら走ってみましたが、バネレートを上げた割には、初期作動はマイルドです。
かと言って、柔らかくなりすぎた訳ではなく、しっかりと踏ん張るといった感じで、車高調標準の物より断然いいです。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2015-06-16
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 車高調のバネが折れたので
- 車検の際にリアバネが折れていることが発覚しました。ＶＷのボーラでしたが、ＫＷの車高調のＶＥＲ1を装着していました。
何か代用できるコイルはないか検索していたらここにたどり着きました。ＫＷのコイルの全長が140ｍｍでしたので、150ｍｍのＭＡＱＳサスを購入しました。車高調の受け側の外形も60ｍｍ位でしたのでＩＤ62.63を選択しました。 バネレートは14Ｋにしてみました。 ＫＷのバネレートはわかりませんが、かなり固くなり車高も沈まないので結果車高ＵＰしました。 のりごこちはとてもいいです。
加速したときに車体が沈まないで進んでいく感じです。後ろの同乗者も”前より固いけど別に気にならない”と言ってました。
次は125ｍｍを選択しようと思います。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2021-11-28
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ID63、バネレート8KのH150mmを購入しました。車高調の付属バネより格段に跳ねなくなり、段差がある道でも快調です。バネレート5Kから8Kに変更するにあたり、硬いかなと予想してましたが、しなやかで満足してます。他社製品の8Kは跳ねました。また購入します。
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4
2020-03-30
- RX-8 BLITZ ZZ-Rのリアに150mmの8キロを購入！
リアのみの変更でフロントは吊るしのまま。
乗って見ての乗り味は
ついてたバネが切れて機能していなかった事もあり
かなり乗り心地が良くなった印象！
ガチガチなった印象はない。
前後のレートが同じになった事で
フロントが柔らかく感じるようになったため
今後はフロントも変更していければと思う！
もちろんMAQSスプリングで！！ - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2019-08-31
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 結構しなやか
- まだストリート位でしか見れてませんが、バネとしてはしなやかな部類に入るかと思います。吊るしの車高調から、バネレート1kgアップ自由長-30mmとしましたが、マッチングは良さそうでした。レートも豊富、IDも同径のラインナップがあり選択肢も多いのがいいですね。年間走行距離が多いので、耐久性もあるといいですね。現段階では満足感しています。
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