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4.08 (59件)
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4 2022-01-09

  • デザイン:5
  • 乗り心地:5
  • 操作性:5
  • 強度:5
  • 重さ:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
通勤用
通勤用に購入したこともあり、シフターが2速ではなく3速等々の不満は確かにありますが、価格を思えば安いと感じ満足してます。
アウトレット品を購入したので、小さくない塗装及びめっき剥がれがありましたが、歪みは感じられずとりあえずの機能に問題ありません。
参考迄に、不満として挙げたシフター(フロント)について、ディレイラーのセッティングはめちゃくちゃでしたが、2速でも一応使えました。(リアにシマノタイプのフリーボディがついていたので交換を試みましたが、触れたことのないネジ山で手持ち品で対応できず、通勤に必要だったので戻し使用してます。)他の方が書かれているタイヤのパンクについては、交換してしまっておりわかりません。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2019-06-15

  • デザイン:4
  • 乗り心地:3
  • 操作性:4
  • 強度:2
  • 重さ:4
クロスバイクからの買い替え
駐輪場に止めていた7速クロスバイクのホイールが風で煽られて歪んだ為、ホイール交換して8〜9速化するか、新しい自転車を買うか悩んでた際に、この自転車を見つけて購入しました。
アウトレットとの事でどんな状態で届くのか気になってましたが、自転車到着後に気になった点は、以下の3点でした。
・塗装がちょっと剥げてる。
・所々、キズがある。
・フロントのシフターがST-A070ではなく、3速用のST-A-073でした。
キズや塗装の剥げは、いずれは発生するので、特に問題と思ってません。
しかし、フロントシフターはスペックとして載せてる以上「アウトレット」だからと言う理由とは違うのでは?と思いました。
組み立て時、クロスバイクからのパーツの付け替えとリアのクイックレリースを行い、とりあえず試走した所、リアブレーキに問題がありました。
シマノのロード系キャリパー(51mm)では、リムまでのリーチが足りず、急遽、BR-R451(57mm)を購入する羽目に。。
付け替えはもちろん自己責任ですが、せめて各パーツの型番はきちんと記載しておいて欲しいです。
※それがパーツ交換のベース情報となるので。。
パーツ交換後、200km程度走行しての感想としては、基本乗りやすいです。
しかし、タイヤが100km程度でパンクしたのが、唯一の不満です。
メーカーにこだわりは無いが、ある程度信頼出来るメーカーのものにして欲しい。
※結局、タイヤ、チューブ共にシュワルベ に交換しました。
最後に自転車自体の不満では無く、HPの写真に対する不満です。
スプロケットの写真がスペックに記載されてるカセット式では無く、ボスフリーのものです。
※届いたものはカセット式でした。
ネットは写真も大事な情報なので、キチンと更新して欲しいです。
※スプロケットの型番を信じて購入しましたが、届くまでは半信半疑でした。
この自転車は、パーツ交換の知識を得る為のベースとして購入するのであれば、おすすめの自転車です。
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4 2017-07-26

  • デザイン:5
  • 乗り心地:1
  • 操作性:4
  • 強度:
  • 重さ:5
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
アウトレットとは思えない美品でした。
キズらしいキズ等は無く美品でした。強いて言えば、溶接が若干雑です。梱包を解いてから、組み立て試乗まで、ほぼ素人の私でも30分で完了しました。組み立ては、付属の工具だけで可能です。
この自転車は、あくまでもポタリング用です。長距離のライドを考えている方は、よしたほうがいいと想います。
20インチタイヤが生み出すヒラリ感は、楽しく新鮮です。カラーは、写真より深みのある美しい群青色です。配達日時の指定は出来ませんが、西濃運輸と連絡を取り、配達時の不在を回避できました。
注文の一部変更や配達日時の調整等ワガママ一杯でしたが、販売会社さん運送屋さんの親切に感謝します。
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4 2016-05-29

  • デザイン:4
  • 乗り心地:4
  • 操作性:4
  • 強度:4
  • 重さ:4
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
小さくても目立つデザイン
安いと思えますが、良く見るとコストダウンの箇所があるため、値段相応かと。体力がある方なら巡航速度は28キロくらいでも問題なく走れます。自転車乗りなら200キロ走れそうです。スピードは出せますが、小径なので、小石や段差には注意が必要です。時速35キロ以上は注意ですね。前タイヤ外せば愛車のホンダライフにぴったり立てて収納できるので、おもちゃ感覚で使えます。カスタムしないといけない所はとくにないですね。スタンドは軽量化のため外しました(^_^;)。ロードバイクには抵抗がありましたので、こちらは良い買い物でした。
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  • Speedster7さん
  • Speedster7さん
    40代 男性 購入者 レビュー投稿 48
  • お気に入りレビュアーに登録

4 2016-02-17

  • デザイン:5
  • 乗り心地:4
  • 操作性:4
  • 強度:
  • 重さ:5
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
コストパフォーマンス最高ですねっ
走りも重量も軽くこの値段でこの内容はお買い得です。アウトレット品で二ヶ所塗装の小さな傷が有りましたが乗っていればいつかはこの程度の傷はつくでしょうって位のもので問題なく思います。ただスタンドが付いてて便利と思いましたがミニベロという事でチェーンフレームの長さが短いのでこいでいるとかかとにスタンドが当たります。私は違うものに交換しましたがこの辺改良されれば満点でしょうかねっ
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  • isutabiさん
  • isutabiさん
    50代 男性 購入者 レビュー投稿 9
  • お気に入りレビュアーに登録

4 2015-10-21

  • デザイン:4
  • 乗り心地:4
  • 操作性:4
  • 強度:
  • 重さ:5
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
期待よりよかったです
【デザイン】
組み立てて、眺めたら、思ったよりパイプが太く見え、ぼってりしてるように思えました。
色はダークグリーンを選んだのですが、もう少し黒っぽい方がよかったかもしれません。ほんとうは214STの方に好きな色はあったのですが、車体の軽さを優先しました。
ペダルは、自転車全体のイメージにそぐわないチョイスでした。金属製のがよかったかと。
【乗り心地】
30年以上ぶりのドロップハンドルでしたが、こんなに前傾だったかなと軽いとまどいが。しばらく乗ってると慣れましたが。
ただ、補助ブレーキレバーは欲しかったかなと思います。ドロップハンドルの経験がない方は、214STの方が補助ブレーキ(だけ)あるので、乗りやすくていいんではないかと思います。ひどく性能が落ちるというほどではなさそうですし。
走ってる感じでは少し堅い雰囲気はあります。アルミフレームですし、小径ですし、タイヤも細いのでしかたないと思います。
1日100キロ超えるほど走ると少し疲れるかもしれません。60キロ前後のポタリングが最適なのではないでしょうか。
【操作性】
ことに問題ないと思います。
最初にあれこれ調整しないといけないだろうと想像してましたが、組み立てた時点でこれといって調整の必要はありませんでした。充分な仕上がりでした。
変速機もブレーキも問題なく作動してます。
【強度】
まだ乗り始めたばかりなので、強度はわかりませんので評価せずということにしときます。
ただ、比較的繊細な車体というイメージは抱きました。スマートな感覚で、その分弱いというか、華奢なような気もします。あくまでも雰囲気です。
【重さ】
とにかく軽いです。これほど軽い自転車に乗ったことはないので、別次元の乗り物という感じがしました。とにかくスムーズにどんどん進む。
自転車の価値の最大の要素はやはり軽さ。
【その他】
総じて、いい買い物だったと思います。個人的にはもう少しがさつなところがあって気楽に乗れるような雰囲気があったらよかったのですが、まあ、これから慣れていきましょう。
価格的に考えると上等な部品はあまり使われてないと思われますので、部品の付け替えも楽しんでいきましょう。
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1人が参考になったと回答
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2015-09-18

  • デザイン:4
  • 乗り心地:5
  • 操作性:3
  • 強度:3
  • 重さ:3
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:家族へ
  • 購入した回数:はじめて
息子の希望で購入しましてが、とっても気に入って乗っています。
素人ですが組み立てもできました。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2015-07-03

  • デザイン:5
  • 乗り心地:3
  • 操作性:3
  • 強度:4
  • 重さ:5
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
遅くなりましたが商品使用の報告です。
フレームに細い傷、凹みが複数ありましたがそれ以外では思っていた通りで概ね満足しました。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2015-06-25

  • デザイン:
  • 乗り心地:
  • 操作性:
  • 強度:
  • 重さ:
タイヤに空気圧の表示なし
ショップに問い合わせてみました。
『CDR214の空気圧でございますが、6気圧を目安にしていただければ幸いでございます。
もしたくさん空気を入れるのがご心配な場合は、5気圧程度でもご利用頂けます。
どうぞよろしくお願い致します』
との事でした。参考までに!
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2015-01-24

  • デザイン:5
  • 乗り心地:3
  • 操作性:4
  • 強度:3
  • 重さ:5
コストパフォーマンスが高くて大満足です
ロードバイクに乗っていますが通勤用にベルクロタイプが欲しくて購入しました。思った以上に乗りやすく、ある程度スピードもでるので通勤用として重宝しています。強いてあげれば、ブレーキの利きが甘いかな・・・。
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  • ahiro4さん
  • ahiro4さん
    40代 男性 購入者 レビュー投稿 22
  • お気に入りレビュアーに登録

4 2015-01-18

  • デザイン:4
  • 乗り心地:4
  • 操作性:4
  • 強度:4
  • 重さ:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
よく走ります
片道10kmほどの通勤での使用がメインで購入しました。
アウトレット品と感じる箇所は特に無く、
700cのシングルスピードから買い替えましたが走りも快適です。
上ハンの方にもブレーキレバーがあるのも良しです。
価格からするとかなり良いと思います。
ステムとハンドルは購入後に交換予定でしたが
しばらく購入状態で使用したいと思います。
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4 2014-08-28

  • デザイン:5
  • 乗り心地:3
  • 操作性:3
  • 強度:3
  • 重さ:3
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
街乗り用に
買ったつもりがこちらがメインになりそうです。
ブラケットが高くてブレーキレバーが遠いためブレーキの効きが悪く感じるぐらいで調整すれび問題ないです。
後々ロードのコンポを移植する予定です。
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1人が参考になったと回答
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2014-08-24

  • デザイン:5
  • 乗り心地:4
  • 操作性:3
  • 強度:4
  • 重さ:5
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
お気に入りバイクになりました
【デザイン】このデザインだから購入した、最高です。
【乗り心地】比べるバイクが無いので、こんなもんだと思い乗っています。
【操作性】シフトチェンジはしずらいです、手元で操作したいです。
【強度】体重80キロ超えの私でも今のところ問題なしです。
【重さ】軽くていいですね。
【その他】ペダルにはがっかりです、幼児車についてるようなデザインなので速攻交換しました、あと前に付いているデザインプレートが浮いていたので押さえつけたが、直らないのではがしました。
アウトレットだから仕方ないが、傷は多かったです。
リヤホイールもクイックなら整備性も良かったのに。
リヤブレーキケーブルの取り回しが変でした。
少し不満な点もありますが、トータルでみればいいと思います、何よりデザインがいいので、不満なところは少しずつカスタムすればいいと思 います、多少でもメンテナンスのしかたを勉強した方が、このバイクを楽しく乗れると思います。
1万円アップ位でリヤクイックと最低でもTOURNEYシリーズのデュアルコントロールレバーが付けばコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。
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  • はる6644さん
  • はる6644さん
    40代 男性 購入者 レビュー投稿 24
  • お気に入りレビュアーに登録

4 2014-08-21

  • デザイン:5
  • 乗り心地:4
  • 操作性:4
  • 強度:4
  • 重さ:5
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
残念
商品は満足ですが、空気圧が解らないのが残念です。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2014-08-13

  • デザイン:5
  • 乗り心地:3
  • 操作性:3
  • 強度:3
  • 重さ:3
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
けっこういいみたい
価格から見ればデザインも良くてかっこいいです。
アウトレット品らしく小傷がめだちます。
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