Name: US三菱レイヨンの新シャフト「TENSEI転生」誕生！【店頭受取対応商品】三菱ケミカル TENSEI CK ORANGE（US）テンセイCKオレンジ
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US三菱レイヨンの新シャフト「TENSEI転生」誕生！【店頭受取対応商品】三菱ケミカル TENSEI CK ORANGE（US）テンセイCKオレンジ

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5 2019-09-08

これでいいじゃん！: 5SをM1(2017)ドライバーに刺して45.5インチD3で使用しています。ＨＳ４５程度です。
ＵＳ物で硬いとおもいきや、国内向けとたいして変わらない感じです。
ただ、国内向けシャフトの方がよく走る印象です。
飛距離を第一に求める方は国内向けをすすめます。
今まではスライスがきつすぎたり、チーピンや出出球が高すぎたりで飛距離ロスしていました。
このシャフトに変えてから高さも抑えられ、曲がり幅も減っています。
リーズナブルで相性の良いシャフトに出会えたと思います。
G410LSTとかにも合いそうです。; このレビューのURL

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5 2020-09-04

買って後悔無し、とても良い買い物でした。

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3 2018-04-26

カウンターバランス: 日本未発売の為、あまりシャフトスペックやレビューが
ないシャフトですが、プロラインはタイガーウッズやマキロイ等が
使用し始めたシャフトですね。
テンセイブルーは使用していましたが、癖がなく青マナに
近いシャフトでした。今回は赤マナに近いちょっと捕まる
シャフトが欲しく、こちらを購入。ダブルキックというかカウンターバランスと
されているようですが、ツアーAD MJやディアマナRFみたいな
イメージと思い、４５インチでEpicのUS仕様に組立し試打。
こちらも特に癖もなく、言われないとダブルキックを感じないシャフトです。
捕まりはブルーと比較したら良好。Sシャフトが欲しかったのですが
在庫がなかったのでRを購入、プチ短尺仕上げにしたのでHS４７程度で
振っても暴れません。
ただスリーブを付ける際に、ソケットを入れたときに
先端が花が咲いたように割れたのがちょっとびっくり。
先端剛性はブルーよりもあったと思っていましたが。
ハーフインチチップカットしたのがダメだったのか、ちょっと驚きました。
６０SかXで４５．５インチ仕上げくらいにして試してみたい
シャフトですので、再入荷したらまた購入します。; このレビューのURL