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4
2011-04-24
- デザイン：5
- 乗り心地：3
- 操作性：3
- 強度：4
- 重さ：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 乗りこなすのに大変ですね
- デザイン - とにかくこの自転車は『デザイン命』だと思いますので、大変満足ですね！
乗り心地 - 大変です。はっきり言って人を選びますね。
操作性 - ギアに色々不満がありますが、この自転車に乗って、早30日。自分は乗れば乗るほど味がでる自転車だとおもいますね。
強度 - いいんじゃないでしょうか。
重さ - 軽いですねー！
総合評価 - まず、乗ってもいないのに批判する方、乗ってから言ってください＾＾
乗ってすぐ、あれがだめだ、これがだめだ、言ってる人、乗りこなせていないだけです＾＾
小径車はとにかくバランスが悪いです。
そしてこの自転車はギア＋ブレーキがいまいちです。
ですが！この自転車はロードバイクには全然劣らないですが、全て『乗る人』です。 - このレビューのURL
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- 突っ込み下手な関西人さん
- 購入者 レビュー投稿 2件
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4
2013-05-07
- デザイン：5
- 乗り心地：3
- 操作性：4
- 強度：3
- 重さ：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 発展性のある自転車だと思う。
- 自分で組み立てしたかったので完成済みの物ではなく未完成の状態で
送っていただきました。その分組み立て費用が不必要となり、更にお安く
購入できました。
といっても、7部組みの状態で送られてきますので、自分でメンテできる
方はこれのほうがお得かと思います。自分でメンテ出来ない人は素直に
完成済みを購入したほうがいいです。
購入後、フレームに不具合がありましたが、すぐに対応してもらい
助かりました。
変速シフトが昔のタイプなので、街中で走行した時のシフトチェンジは
ストレスがあります。やはりSTIの変速走行に慣れている私からすれば、
少々お値段が上がってもターニーA-070のSTIを導入したほうが変速も
楽になりますし、変速の度にハンドルから手を離す必要もなくなるので
更に安全になるかと思います。
それと、この自転車のいいところとして、リアエンド幅が130mmなので
将来ロードのハブが普通に使えるという利点があります。
チェーンラインがしっかり出れば、10速化も可能なのではないでしょうか。
こういうミニベロほどチェーンリングが大径化しているため、リアの7速
では変速したときの足にかかる抵抗が大きくなりますが、8〜10速化して
もっとクロスレシオの自転車に改造できれば足への負担がもっと減るので
更に街中やちょっとしたツーリングでも威力を発揮できそうな気がします。
重量も10キロ台と軽く、普段クロモリのロードバイクを乗っていますが、
アルミフレームでもそれほどガチガチに硬い訳ではなく、さすがにクロモリ
ロードの様な振動吸収性はありませんが、バーテープとブレーキのブラケット
のゴムのお陰か、それほど硬いという印象はうけませんでした。
ただ、サドルはロードに乗りなれてる私でも硬いです。デザインはとても
気に入っている分残念です。初心者にはキツイと思う。交換要。
あとシートポストも短めなので、背の高い方や足の長い方はも少し長めの
物に交換した方がいいかと思います。当方身長180cm。
これで先日100km程ツーリングしてきましたが、硬いサドルに乗りなれて
いる私でもお尻が痛くなりました。
あとペダル。回転が渋いです。
それと前後のハブの玉当たり調整をちゃんとすれば、驚くほどこのホイールは
回ります。
上記部分を交換したとしても、それほど費用が掛かる訳ではないので（自分で
した場合ですが。）購入しても損はしない自転車だと思います。 - このレビューのURL
6人が参考になったと回答
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4
2013-06-11
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：5
- 強度：4
- 重さ：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- カスタマイズに最高！
- アウトレットということでしたが、どこが問題なのか判らなかった。直進安定性がある基本性能が良いアルミフレーム、そして安価でも発展性のあるところが◎。
自分としてはフレームだけ欲しかったというのが本音。既にＢＢ、ハンドル、ハンドルステム、ギヤクランク、シートポスト、サドル、ペダルをロードバイクから移植してリア９速仕様で重量は現時点９．５キロです。
ホイールのリムはアルミ合金製でややディープなのは評価できるがスポークが鉄なのが惜しまれるところ。しかし意外に良く回るのでそのまま乗っております。
自分は身長が無いのでスローピングフレームも欲しいところ。スローピング無だとシートポストをニョキ！と出せなくて見た目がＮＧ。第２弾ではスローピングモデルも出して欲しいです。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2011-01-31
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：3
- 強度：4
- 重さ：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 【デザイン】
ロードタイプに乗りたくかつ、置く場所にこまらない
コンパクトさ。自分にちょうどいい感じです。
欲を言えば去年モデルのほうが好みではありますが。
【乗り心地】
ハンドルからのショックに少々驚きが。
サドルはこんなものかと
【操作性】
ハンドルが思っていたより狭かった
【強度】
とくに不満がないレベル
【重さ】
自分が所有した中で１番軽い
【その他】
まだそれほど乗っていませんが初心者には変速より
ハンドルになれるのに時間がかかりそうです。
サブブレーキ仕様にしたいかも。
消耗品の型番一覧がほしいです。 - このレビューのURL
1人が参考になったと回答
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- 購入者さん
4
2009-07-13
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:友人へ
- 購入した回数:はじめて
- 姿勢が思っていたより前かがみになるので少しきつい
- このレビューのURL
1人が参考になったと回答
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4
2015-10-21
- デザイン：4
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- 強度：
- 重さ：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 期待よりよかったです
- 【デザイン】
組み立てて、眺めたら、思ったよりパイプが太く見え、ぼってりしてるように思えました。
色はダークグリーンを選んだのですが、もう少し黒っぽい方がよかったかもしれません。ほんとうは214STの方に好きな色はあったのですが、車体の軽さを優先しました。
ペダルは、自転車全体のイメージにそぐわないチョイスでした。金属製のがよかったかと。
【乗り心地】
30年以上ぶりのドロップハンドルでしたが、こんなに前傾だったかなと軽いとまどいが。しばらく乗ってると慣れましたが。
ただ、補助ブレーキレバーは欲しかったかなと思います。ドロップハンドルの経験がない方は、214STの方が補助ブレーキ（だけ）あるので、乗りやすくていいんではないかと思います。ひどく性能が落ちるというほどではなさそうですし。
走ってる感じでは少し堅い雰囲気はあります。アルミフレームですし、小径ですし、タイヤも細いのでしかたないと思います。
1日100キロ超えるほど走ると少し疲れるかもしれません。60キロ前後のポタリングが最適なのではないでしょうか。
【操作性】
ことに問題ないと思います。
最初にあれこれ調整しないといけないだろうと想像してましたが、組み立てた時点でこれといって調整の必要はありませんでした。充分な仕上がりでした。
変速機もブレーキも問題なく作動してます。
【強度】
まだ乗り始めたばかりなので、強度はわかりませんので評価せずということにしときます。
ただ、比較的繊細な車体というイメージは抱きました。スマートな感覚で、その分弱いというか、華奢なような気もします。あくまでも雰囲気です。
【重さ】
とにかく軽いです。これほど軽い自転車に乗ったことはないので、別次元の乗り物という感じがしました。とにかくスムーズにどんどん進む。
自転車の価値の最大の要素はやはり軽さ。
【その他】
総じて、いい買い物だったと思います。個人的にはもう少しがさつなところがあって気楽に乗れるような雰囲気があったらよかったのですが、まあ、これから慣れていきましょう。
価格的に考えると上等な部品はあまり使われてないと思われますので、部品の付け替えも楽しんでいきましょう。 - このレビューのURL
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- スタイリッシュな感じさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 1件
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4
2014-08-28
- デザイン：5
- 乗り心地：3
- 操作性：3
- 強度：3
- 重さ：3
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 街乗り用に
- 買ったつもりがこちらがメインになりそうです。
ブラケットが高くてブレーキレバーが遠いためブレーキの効きが悪く感じるぐらいで調整すれび問題ないです。
後々ロードのコンポを移植する予定です。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2022-01-09
- デザイン：5
- 乗り心地：5
- 操作性：5
- 強度：5
- 重さ：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 通勤用
- 通勤用に購入したこともあり、シフターが2速ではなく3速等々の不満は確かにありますが、価格を思えば安いと感じ満足してます。
アウトレット品を購入したので、小さくない塗装及びめっき剥がれがありましたが、歪みは感じられずとりあえずの機能に問題ありません。
参考迄に、不満として挙げたシフター(フロント)について、ディレイラーのセッティングはめちゃくちゃでしたが、2速でも一応使えました。(リアにシマノタイプのフリーボディがついていたので交換を試みましたが、触れたことのないネジ山で手持ち品で対応できず、通勤に必要だったので戻し使用してます。)他の方が書かれているタイヤのパンクについては、交換してしまっておりわかりません。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2019-06-15
- デザイン：4
- 乗り心地：3
- 操作性：4
- 強度：2
- 重さ：4
- クロスバイクからの買い替え
- 駐輪場に止めていた7速クロスバイクのホイールが風で煽られて歪んだ為、ホイール交換して8〜9速化するか、新しい自転車を買うか悩んでた際に、この自転車を見つけて購入しました。
アウトレットとの事でどんな状態で届くのか気になってましたが、自転車到着後に気になった点は、以下の3点でした。
・塗装がちょっと剥げてる。
・所々、キズがある。
・フロントのシフターがST-A070ではなく、3速用のST-A-073でした。
キズや塗装の剥げは、いずれは発生するので、特に問題と思ってません。
しかし、フロントシフターはスペックとして載せてる以上「アウトレット」だからと言う理由とは違うのでは？と思いました。
組み立て時、クロスバイクからのパーツの付け替えとリアのクイックレリースを行い、とりあえず試走した所、リアブレーキに問題がありました。
シマノのロード系キャリパー(51mm)では、リムまでのリーチが足りず、急遽、BR-R451(57mm)を購入する羽目に。。
付け替えはもちろん自己責任ですが、せめて各パーツの型番はきちんと記載しておいて欲しいです。
※それがパーツ交換のベース情報となるので。。
パーツ交換後、200km程度走行しての感想としては、基本乗りやすいです。
しかし、タイヤが100km程度でパンクしたのが、唯一の不満です。
メーカーにこだわりは無いが、ある程度信頼出来るメーカーのものにして欲しい。
※結局、タイヤ、チューブ共にシュワルベ に交換しました。
最後に自転車自体の不満では無く、HPの写真に対する不満です。
スプロケットの写真がスペックに記載されてるカセット式では無く、ボスフリーのものです。
※届いたものはカセット式でした。
ネットは写真も大事な情報なので、キチンと更新して欲しいです。
※スプロケットの型番を信じて購入しましたが、届くまでは半信半疑でした。
この自転車は、パーツ交換の知識を得る為のベースとして購入するのであれば、おすすめの自転車です。 - このレビューのURL
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4
2017-07-26
- デザイン：5
- 乗り心地：1
- 操作性：4
- 強度：
- 重さ：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- アウトレットとは思えない美品でした。
- キズらしいキズ等は無く美品でした。強いて言えば、溶接が若干雑です。梱包を解いてから、組み立て試乗まで、ほぼ素人の私でも30分で完了しました。組み立ては、付属の工具だけで可能です。
この自転車は、あくまでもポタリング用です。長距離のライドを考えている方は、よしたほうがいいと想います。
20インチタイヤが生み出すヒラリ感は、楽しく新鮮です。カラーは、写真より深みのある美しい群青色です。配達日時の指定は出来ませんが、西濃運輸と連絡を取り､配達時の不在を回避できました。
注文の一部変更や配達日時の調整等ワガママ一杯でしたが、販売会社さん運送屋さんの親切に感謝します。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2014-08-24
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：3
- 強度：4
- 重さ：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- お気に入りバイクになりました
- 【デザイン】このデザインだから購入した、最高です。
【乗り心地】比べるバイクが無いので、こんなもんだと思い乗っています。
【操作性】シフトチェンジはしずらいです、手元で操作したいです。
【強度】体重８０キロ超えの私でも今のところ問題なしです。
【重さ】軽くていいですね。
【その他】ペダルにはがっかりです、幼児車についてるようなデザインなので速攻交換しました、あと前に付いているデザインプレートが浮いていたので押さえつけたが、直らないのではがしました。
アウトレットだから仕方ないが、傷は多かったです。
リヤホイールもクイックなら整備性も良かったのに。
リヤブレーキケーブルの取り回しが変でした。
少し不満な点もありますが、トータルでみればいいと思います、何よりデザインがいいので、不満なところは少しずつカスタムすればいいと思 います、多少でもメンテナンスのしかたを勉強した方が、このバイクを楽しく乗れると思います。
１万円アップ位でリヤクイックと最低でもTOURNEYシリーズのデュアルコントロールレバーが付けばコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2012-11-27
- デザイン：5
- 乗り心地：3
- 操作性：3
- 強度：3
- 重さ：1
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 良い買い物でした！
- 自転車が届きました。
カラーをポリッシュにしたせいか、アウトレット品でも主立った傷は見つけられませんでした。（夜、いかも玄関の中での確認ですが･･･）
注文後に、サブブレーキをオプションでお願いしようと見積依頼をしたところ、仕様変更でサブブレーキは付いた状態で納品されるとの事でした。
現在WEBの更新中との話でした。タイミングが良かったのか、購入者のニーズを理解しているのか、とても助かりました。
ワイヤーロックとバッシュガードをこれから付けるつもりですが、オプション覧にこれらの部品が掲載されていると送料も助かるので、是非検討を願いたく思います。 - このレビューのURL
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- Speedster7さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 48件
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4
2016-02-17
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- 強度：
- 重さ：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- コストパフォーマンス最高ですねっ
- 走りも重量も軽くこの値段でこの内容はお買い得です。アウトレット品で二ヶ所塗装の小さな傷が有りましたが乗っていればいつかはこの程度の傷はつくでしょうって位のもので問題なく思います。ただスタンドが付いてて便利と思いましたがミニベロという事でチェーンフレームの長さが短いのでこいでいるとかかとにスタンドが当たります。私は違うものに交換しましたがこの辺改良されれば満点でしょうかねっ
- このレビューのURL
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4
2015-01-18
- デザイン：4
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- 強度：4
- 重さ：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- よく走ります
- 片道10kmほどの通勤での使用がメインで購入しました。
アウトレット品と感じる箇所は特に無く、
700cのシングルスピードから買い替えましたが走りも快適です。
上ハンの方にもブレーキレバーがあるのも良しです。
価格からするとかなり良いと思います。
ステムとハンドルは購入後に交換予定でしたが
しばらく購入状態で使用したいと思います。 - このレビューのURL
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4
2013-03-31
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：3
- 強度：4
- 重さ：5
- 【デザイン】ホリゾンタルフレームでカッコいいと思います。
【乗り心地】悪くないです。
【操作性】ハンドルに変速機のチェンジが付いているタイプには負けます。
【強度】まだ1週間しか乗っていないのでなんとも。
【重さ】軽いと思います。
【その他】分かって購入したとはいえ、チェーンが挟まるのは非常に厄介です。
前側のギアが内側になっててもチェーンがはずれ、挟まることがあり、その点はいまいちです。 - このレビューのURL
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