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5
2016-11-13
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：5
- アシスト性能：5
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 面白いです
- 楽天でこんな高価なものを購入するのは初めてでしたが、良かったです。
アシストが効いた時の感触は車のターボが効いた時みたいな感じです。せっかくの７段変速ですが一番重いギアにしていても何の苦も無く加速できます。おそらくアシストを切った時しか軽いギアは出番が無いと思います。
バッテリーは３０分位乗り回してみましたが１００％から減りませんでした。かなり持ちそうです。
乗り心地は決して良いものでは無いですが、剛性はマウンテンバイク並みに有るように感じます。かなりガッチリしています。タイヤ径が小さいためか段差などではかなり厳しいですが、剛性の高さと相反するものだと思います。
折り畳みはとても簡単です。よく考えられています。 - このレビューのURL
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5
2016-12-06
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：5
- アシスト性能：5
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 15年振りの電アシ自転車
- ハンドルを折り畳んだほぼ完成品で送られて来ました。152×82×26cmと大きなダンボールかつ横積み禁止で発送されますので、営業所まで荷物を取りに行く方はワンボックスクラスの車が必要です。
15年前の折り畳み電アシ自転車に比べると少しサイズが大きくなっています。
デザインで購入決定したので文句なし。
操作性は折り畳む際にペダルの位置に気を使うものの簡単です。車に積んで移動するので、100均のアームポーチをペダルに被せてフレームの傷予防にしました。
バッテリー＆アシスト性能は年代が異なるので比較になりません。快適でどこまでも行けそうです。バッテリー寿命後の買い替えもメーカーなので安心です。
乗り心地は小径車なのでそれなりです。280×145mmのアナトミックサドルが付いていますが、長時間乗られる方はサドル交換、クッション付きサドルカバー、サスペンション付きシートポスト等を購入されると良いかもしれません。
また、長く付き合えそうな1台に出逢えました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2015-12-29
- デザイン：4
- 乗り心地：3
- 操作性：4
- アシスト性能：5
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 結構走ります。
- 性能は良いです。
急な上り坂も、落ち葉の溜まった林道もガシガシ平気で走ります。
車輪が小さいのでスピードは出ませんし、7段でもこぐ回数が多いです。
輪行バッグに入れるとつかむ箇所がわかりにくいのでトランクに載せるのは一苦労です。裸のままの方が楽に載せられます。
他の購入者も書かれていましたが、折り畳んだ時にペダルがフレームに食い込んで傷が付きます。
お尻が痛くなりますが、一週間程度で慣れてきました。 - このレビューのURL
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