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ニン250Rちゃん (50代/男性)  

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「D4C/D4S/D4R HIDバルブ 純正交換用HID D4バルブ2本入 35WHID D4 3000K/4300K/6000K/8000K/10000K/12000K HID D4バーナー HID D4バルブ」を見る
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ショップ: ASE WORLD

評価 5

購入者投稿日:2015年12月17日

デザイン:5
取り付けやすさ:5
明るさ:3
色:5
視認性:4
耐久性:-

純正交換品としては良品

純正HIDのやや黄色がかった色に不満があったので交換しました。本当の狙いは少しでも明るくしたかったのですが、それにはハイワッテージ化するしかないので今回は色温度を上げて明るさより見易さを重視したので6000ケルビンにしました。
交換後の視力による明るさ感は純正と対等。物の見え方は白い光になったので照射されたものがより一層光り輝きクッキリと確認しやすくなりました。車検が通るのは6000ケルビンまでとなっていますが、実際には6000ケルビンでも青味が強過ぎて車検不合格もあるようですがこの商品の色合いは点灯直後から十数秒はやや青味を帯びていますが安定後の色は青味はなく純白色なので車検も問題なさそうです。ただ交換の影響か光軸がやや下向きのような… そんな訳はないとは思いますがかなり手前を照らしているので2ヵ月後に車検が控えているのでその時に調整してもらいます。実際にやや上向きになると結構明るく感じますので期待できます。後は耐久性がどうかって所ですね。
結論からすると耐久性は不明、明るさは6000ケルビンなら純正と対等、しかし外から見た時の明らかに白い光は高級感あり。この低価格ならお勧めです。
追記 先日、車検を受けてきました。光軸の調整は特に無かったようです。もちろん何の問題も無く車検は通りました。やはり車検を考えるとお薦めは6000ケルビンまでですね。


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ショップ: えびす商店

評価 4

購入者投稿日:2015年05月08日

便利に使えます

本製品は自動車用バッテリーのターミナル部に締め付けて使う物なので、その使い道なら扱いやすい丁度良いサイズです。
私の場合はオートバイのバッテリーに使うので、線の接続方法などからして特殊になり、更にスイッチ全体がやや大きいですが、電気の通電、遮断の原理も原始的な程シンプルなので故障も無いと思います。なかなか便利な商品です。


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ショップ: バイクパーツRGM 楽天市場店

評価 2

購入者投稿日:2014年05月15日

やはり安物

バイク用のレインウエアとして購入しました。今までは一流メーカーの製品ばかりを買っていましたが、今回は気軽に使える安い製品という事でこの製品にしました。値段の安さからあまり期待していませんでしたが、想像以上にチープな製品でした。
まず注文したサイズに対し外袋の表記はOK、しかし上着のサイズはワンサイズ小さいもので、ズボンに至ってはサイズのタグが付け根から切り取られていてサイズすら分かりません。更に上着のウエストを絞るための紐の縫製が途中で無くなり紐が途中からだらんと垂れ下がっています。しかもその部分の生地は破れて穴が開いています。
更に更に外袋には携帯に便利なポーチ付きと書いてありますがポーチなぞ入っていません。
生地は意外と厚手でしっかりしており、前のファスナー部分も二重構造で浸水を防御するなど、よく出来ている部分もあるだけに非常に残念です。どれ程持つか分かりませんが使い捨てと考えています。安いですが多分次は買わないです。


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ショップ: エンデュランス楽天市場店

評価 5

購入者投稿日:2013年11月24日

過去最高のグリップヒーターです。

今まで何種類ものグリップヒーターを使ってきましたが、ヒーターの温度やスイッチ、特にバックライト付きデジタル電圧計機能など、今までに無い最高機能なのに価格は一般的なグリップヒーターより1000円高、純正グリップヒーターより低価格。こりゃ買うしかないでしょ。あとは耐久性がどの程度かですね。


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ショップ: the VERDY tokyo

評価 5

購入者投稿日:2013年10月05日

デザイン:5
フィット感:4
防寒性:-
耐久性:-

これはいい!納得のレザーパンツです。

一番の目玉はやはりその価格。これまでは20年程前に購入した3万円台のレザーパンツを履いてました。しかし20年前のウエスト66cmの時に購入したレザーパンツは現在の身長175cm、体重67kg、ウエスト77cmの体形ではかなりキツく、ツーリング前のダイエットは必須でした。
買い換えたくても高価なレザーパンツに手が出ませんでしたがこのレザーパンツを見つけ即購入。やはり革の質感は3万円台の物より劣りますが安っぽさは無く、むしろウエストサイズを調整出来る機能、ベンチレーション機能、脱着可能なパットやバンクセンサーなど、価格を超えた充実の機能です。
サイズは大は小を兼ねるので実ウエストサイズより大きめの33を選びましたが、やはり全体的に大きかったです。32でも余裕だったでしょう。取り敢えずウエストは調整で問題ありませんが股周りがダボダボな感じです。
しかし実際にバイクに跨がれば気になりませんし、動きやすくて快適です。これで安心してグルメツーリングが出来ます。


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ショップ: ドライブマーケット

評価 5

購入者投稿日:2007年07月22日

今回迷わんを購入した経緯は、妻と2台のバイクでツーリングへ行く際にあった方が便利という事からで、迷わんに決めるまでに他にMio、ミニゴリラ、ホンダアクセス、ワイズギアのナビを徹底比較しました。その結果、ゴリラはバイクに対応していないのでボツ。ホンダとワイズはバイク専用ですが価格が高いのでボツ。Mioは画面も大きく地図も見やすく価格も低い、かなり魅力的でしたが取り付けステーなどが別売りの上、複数必要なようで分かりづらい、雨の日に対応できるかも不明。地図データのソフトもどのメーカーか分からず不明な点が多すぎてボツ。それに対し迷わんはデイトナからも発売しているだけあってバイクで使うためのオプションも充実、もちろん雨対策も出来ます。気になった画面の小ささもバイクで使うと音声案内に頼る事が多く、画面は確認程度なのであまり問題になりません。地図ソフトもカーナビで実績のあるゼンリンを使用しているので安心です。カーナビと比較すると情報量の少なさや地図の簡素化など使い勝手の悪い感じもありますが、基本的な機能や使い方はカーナビに準じているので不満はありません。あくまでもバイク用と割り切る、又は道路マップと比較したら4万円台で手に入るナビとしてはかなり優秀でしょう。


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