free0120さんの商品レビュー

バイクのT10ウィンカー用に買ってみた

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ウィンカーレンズが、電球の熱により劣化を早めると思い、スティック型のT10を購入し取付けてみた。しかしながら、発色は良いものの、光量が電球に比べ弱く、前方（ソケット側）への光量が足りないため断念。車のサイドウィンカーには向いているかもしれませんね。電球とLEDの取付け比較用として、写真添付しますので、参考にしていただければ幸いです。

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バイク用ポジションランプ兼、Pランプ

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バイクは昼間もライトオン！そんな事を昔ノリピーが言っていた。ので、ライトを点けて昼間走ってたらバッテリーが上がってしまい押しがけして汗だくになった経験がある。歳をとった今、200Kg以上あるバイクを押しがけするなんて、まっぴらごめんですｗ。仕方ないので、ポジションランプぐらいは常時ONしようと思い、消費電力も少なく、熱もでないLEDに交換。当初、Dayライトを兼ねて青色LEDを購入しましたが、ポジションランプは「電球色か白」でないと車検がパスできないそうです（泣）車検のたびに交換はメンドイので、今回SMDの白を購入しました。明るさは充分！目立ち度は青色の方に軍配がありますが、車検不可の為、こちらを取り付けます。判断材料として写真を添付します。参考になれば幸いです。

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バイク（旧車）用ポジションランプ

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バイクは昼間もライトオン！そんな事を昔ノリピーが言っていた。ので、ライトを点けて昼間走ってたらバッテリーが上がってしまい押しがけして汗だくになった経験がある。歳をとった今、200Kg以上あるバイクを押しがけするなんて、まっぴらごめんですｗ。仕方ないので、ポジションランプぐらいは常時ONしようと思い、消費電力も少なく、熱もでないLEDに交換。電球に比べて、光り方にムラが出ます、でも全体的に明るいですし、青色なんでDayライトっぽくていい感じ！これで行こう！と思いましたが、調べてみたらポジションランプは「電球色か白」でないと車検がパスできないそうです（泣）車検のたびに交換はメンドイのでSMDの白を購入します。判断材料として写真を添付します。参考になれば幸いです。

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バイク（旧車）用テールランプ

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バイクは昼間もライトオン！そんな事を昔ノリピーが言っていた。ので、ライトを点けて昼間走ってたらバッテリーが上がってしまい押しがけして汗だくになった経験がある。歳をとったいま、200Kg以上あるバイクを押しがけするなんて、まっぴらごめんですｗ。仕方ないので、ポジションランプぐらいは常時ONしようと思い、消費電力も少なく、熱もでないLEDに交換。電球に比べて、光り方にムラも出ませんでした。赤いテールレンズに赤いLEDですのでもっと赤くなると思いましたが、まったく電球と色味が変わりませんでした。若干電球より明るくなりましたが、言われない限り気づかない程度ですｗ電球との比較写真を添付しますので、判断材料に使用できれば幸いです。

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