sakeyo46さんの商品レビュー

ステラLA100の音質向上計画

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レアルシルトの剥がれ防止に購入ですが高いですね。
見た目はレアルシルトと同じ色のアルミテープといった感じです。
画像はテープ使用前と使用後の2枚になります。
レアルシルトは、曲面などでヘラで強く圧着しすぎると、表面のアルミが浮いてくるので、このテープで端を貼っておけば浮いてくることもないと思います。
ホームセンターとかで売っているアルミテープよりは、かなり丈夫な感じがします。

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ステラLA100の音質向上計画

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今回は、リヤドア用に購入です。
ドアを外側から手の甲で叩くと、あきらかに施工していないドアと施工済みのドアの違いが分かります。
また、ドアの開閉音も重たい音となり、フロントドアと併せて高級感のある開閉音となりました。
写真は、アウターパネル施工とインナーパネル施工の状態です。
1枚のリヤドアで、インナーパネルの穴塞ぎにシート2枚、アウターパネルにシート1枚の合計3枚＋内張りにシート半分くらい使用しました。

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ステラLA100の音質向上計画

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最初から多めに買わなくても、メール便対応だから安心です。
1個の単価も安いと思いますが、数が多くなると結構な金額になるので、メール便対応はありがたいと思います。
製品自体は、毎回使っているオーディオテクニカ製なので安心です。

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ステラLA100の音質向上計画

PRS-D700（アンプ）のアース端子に使用。
このアンプは、アース端子のビスの山をつぶしてあり、ビス外れないようになっているので、Y端子でないと接続出来ませんでした。
そうとは知らず（説明書には書いてあった）、普通の丸穴の端子を購入してあったので、再度こちらの端子を購入しました。

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ステラLA100の音質向上計画

リピ買いです。最初から多めに買わなくても、メール便対応だから安心です。
1個の単価も安いと思いますが、数が多くなると結構な金額になるので、メール便対応はありがたいと思います。
製品自体は、毎回使っているオーディオテクニカ製なので安心です。

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ステラLA100の音質向上計画

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リピ買いです。最初から多めに買わなくても、メール便対応だから安心です。
1個の単価も安いと思いますが、数が多くなると結構な金額になるので、メール便対応はありがたいと思います。
製品自体は、毎回使っているオーディオテクニカ製なので安心です。

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車内配線の固定用

車内配線固定用に使用しましたが、途中足らなくなってしまいリピ買いです。最初から多めに買っておけば良かったと思う製品です。
指で触ると手に粘着がついてしまうので、★４つとしました。

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ステラLA100の音質向上計画

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今までFスピーカーとして使っていた”TS-J1610A”をリヤスピーカーへ移動させて、Fにこのスピーカーを取付けました。
ステラはFスピーカー取付位置が上部にあるので、コアキシャルでも音像はそんなに低くならないだろうと思ってましたが、やはりセパレートの方が音像も上に上がり、ボーカルの定位も良くなりました。
高音がちょっと耳につく感じですが、エージングが進めばよい感じの高音になりそうです。
ちなみに、このスピーカーの端子（ファストン端子）は、オーディオテクニカでいう、Mサイズ（＋側）・Sサイズ（−側）です。私はサイズが不明だったので、Lサイズも購入しましたが、余ってしまいました。

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ステラLA100の音質向上計画

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ナビ用・アンプ用と2台購入しました。
外付けアンプ＋Fスピーカー交換＋Fスピーカー配線引き直しと同時施工したので、単品での効果の方は分かりませんが、全体的に音質が向上したと思います。
目に見える効果では、停車時にナビの表示で電圧が12.4V付近から14.4V付近で安定するようになりました。

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ステラLA100の音質向上計画

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ナビ内臓アンプが物足りなくなったので、外部アンプを購入しました。
アンプと同時にFスピーカー・キャパシタ・Fスピーカーケーブル引き直しを行ったので単品効果は分かりませんが、だいぶ音質が向上しました。
取付は、助手席シート下の窪みにスッポリと入り、マジックテープで固定してます。アンプの他に、ハイローコンバーター・アンプ用キャパシタも一緒に収まりました。
おかげで、シートアンダートレーも問題なく使用できます。
この価格、コンパクトサイズと、Ｋカーには最適の製品です。もしサイバーナビに買い替えたとしても、十分な性能だと思います。
画像は助手席シートにすっぽり収まった写真です。まるで、このアンプを乗せるためにあるような窪みになってます。

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ステラLA100の音質向上計画

ナビにキャパシタ導入するため、このケーブルを購入しました。
以前にも、バッテリー〜ナビ間用に購入していますので、使い安さは分かってます。色も複数あり助かります。プラス用にブルーを購入しました。
値段もお安くおすすめのケーブルです。
その後・・・アイドリングストップ車のステラでは、ナビをバッ直するとエンジン再始動時にナビが再起動します。最初のうちはアイドリングストップしても再起動しませんが、走行時間が長くなると再起動してします。そこで純正配線に戻したら再起動はなくなったので、ナビ本体のバッ直はお勧めできません。

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ステラLA100の音質向上計画

ナビにキャパシタ導入するため、このケーブルを購入しました。
以前にも、バッテリー〜ナビ間用に購入していますので、使い安さは分かってます。色も複数あり助かります。
値段もお安くおすすめのケーブルです。

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ステラLA100の音質向上計画

アンプ導入に伴い、リモート用に購入です。
この種類のケーブルは何種類かの色が設定されており、使い分ける際に便利な製品です。

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ステラLA100の音質向上計画

アンプ導入に伴い、アンプ〜スピーカー間に使用するために購入です。
ちょっと太めのケーブルなので、ドアの蛇腹に通るか心配でしたが問題なく通りました。

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ステラLA100の音質向上計画

アンプ導入に伴い、バッテリーからアンプまで8AWGで配線するのに購入です。
オーディオテクニカ製なので、安心して使える製品です。
複数色あるので、今回はマイナス用に黒色を選びました。

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