Name: レノジー RENOGY 12V DC-DC 走行充電器 40A DC-DCシリーズ キャンピングカー 車専用 走行充電器 電流制限 昇圧機能 バッテリー隔離 アイソレーター バッテリータイプ設定可能
Price: 18199 JPY
Rating: 4.5 (8 reviews)

レノジー RENOGY 12V DC-DC 走行充電器 40A DC-DCシリーズキャンピングカー車専用走行充電器電流制限昇圧機能バッテリー隔離アイソレーターバッテリータイプ設定可能

総合評価: 4.50 (8件)

価格: 18,199円

採点分布

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男性　年齢別

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女性　年齢別

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noriod3011さん

60代男性購入者レビュー投稿 45件

5 2022-05-17

商品の使いみち:趣味
商品を使う人:自分用

早々に送っていただきましたので、サブバッテリィ充電用に設置しました。ばっちり稼働してます。

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katt-1さん

60代男性購入者レビュー投稿 1件

4 2021-02-07

充電量: 手持ち工具、配線の関係から４０Ａを選択。やっと工事が終わりました。
充電量は３８０Ｗ～４２０ｗ位（オルタネーター：１３０Ａ、バッテリー：リン酸鉄リチウムバッテリー１００Ａｈ）
エンジンスタート時瞬間的に５００ｗ位になるのですが、徐々に低下？？１日の電力使用量が約８００Ｗｈ位ですので、２時間くらいで補充可能です。メーカー仕様で、待機時の消費電流が０．４Ａ（メーカー返答でＳＵＢバッテリーより消費）とありましたが、バッテリーモニター、クランプメーター共に０．４Ａは確認できず。（０．４Ａは大きすぎます！０．０４Ａ？／どちらも大陸製の測定器なので・・・？）
今までは鉛バッテリーと走行充電器（１０Ａ）、ソーラーパネル１５０Ｗ）で心もとない充電量でしたが、これからは心置きなく使えそうです。・・・・でも、コロナでどこにも行けないよ～～; このレビューのURL

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GORI-techさん

50代男性購入者レビュー投稿 6件

5 2021-01-30

商品の使いみち:実用品・普段使い
商品を使う人:自分用
購入した回数:はじめて

仕様通りの動作をしています: キャンピングカー仕様のハイエース用に、LiFePO4スマートバッテリー(100Ah)と共に購入しました。
これまでの鉛ディープサイクルバッテリーでは、10Aの昇圧走行充電ユニット（半自作）を使っていましたが、これと比べて40Aでの充電は当然ですがとてもスピーディーで効率的です。
実測値として40Aでの充電が行われています。
車体側（メインバッテリー）への過負荷が少し心配だったので、D+端子入力には ACCではなく、設定した電圧以上でONとなるモジュールを接続しました。
自作の昇圧ユニットでは少し苦労した、車載テレビやラジオへのノイズも気になりません。
本体寸法がそれなりの大きさであることにご注意ください。（1200WのDC/ACインバーターよりも大きいです）
ところで本機には充電電流を半減させるための端子があり、動作も確認しましたが、、、これは本来どのような用途を想定しているのかなぁ。。。; このレビューのURL

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