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3.77
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3
2014-08-13
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 惜しい
- RG50 Γに組み込みしました。
商品としては価格相応と言うところでしょうか。純正にはあるシリンダースリーブが無い為、純正に比べて耐久性に劣るかと思います。
各ポートのバリ取りは一応されていますが、まだまだ掃気ポートのバリが残り気味だったので、自分でバリ取りして組み込みです。
組み込みに当たっての注意点ですが、付属のベースガスケット2枚を組み込むとかなりのハイポート+圧縮比減になってしまうため、ヘッドの圧縮比アップ加工は必須です（自分はオート○ーイ製のハイ○ワーヘッドを組み合わせています）。
以前同じようなキットを純正ヘッドで組んだことがありますが、パワーバンドの無いヘロヘロエンジンになってしまったので（汗
純正チャンバー、純正キャブにデイトナのターボフィルター+エアクリボックス穴あけで走りましたが、5000rpm〜8000rpmのトルクはモリモリで非常に乗りやすくなりました。
90km/hを超えてもまだグングン加速しようとしていくパワーはまさにボアアップキット！という感じです。
ただし、10000rpm付近の高回転は鈍くなり、それ以上回らなくなります。
これで高回転まで回れば最高のシリンダーなのですが・・・・。
あと、アイドリングがとても不安定です・・・・アイドリングを高めにセッティングしてやらないとすぐに止まってしまいますね。
最後に、このキット付属のヘッドガスケットなのですが、精度が良くないのか、冷却水が滲み出してきます（汗
組む時は液体ガスケットもセットで組み込むといいかもしれません。 - このレビューのURL
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