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- 俺の技を見た時、それはお前が負けた時さん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 3件
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4
2018-04-22
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 柔らかめな気がするがフィーリングは良い
- 125ccのギア車に使用しました。
このオイルの前は、同じくAZのMEG-013（スタンダードタイプの5W-50）を入れてました。
10W-60に変えた訳ですが、思ったほど粘度が変わらない感じがします。
４月で寒い時期ではないので、それほど差がわかりにくいのかもしれません。
今回のMEG-025はハイグレードな商品なのですが、走行フィーリングとしてはグレードの違いを感じません。
粘度の違いも、気のせいかな？ぐらいの感じで、ギアチェンジのタッチも良く、高回転時のフィーリングも良いです。
ある程度の距離を走行後、オイルを点検してみると、MEG-013（スタンダードタイプの5W-50）の時と比べてかなりオイルの汚れが少ないです。
おそらくシリンダやピストンの油膜が、MEG-013（スタンダードタイプの5W-50）と比べて良いのだと思います。
値段は高いですが、逆に経済的かもしれません。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2017-11-09
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 好みにあわせて
- リピです。
通常は4Lの購入ですが、クラッチ交換をショップにお願いするので、4Lと予備で1L購入。
表記より粘度は低く感じます。
そのため、モチの同粘度より軽く、反対に耐ショック性は劣る感じがします。
シットリならモチ、コストならAZになると思います。
安価でこのワイド粘度も減っているので、今はAZ一択です。 - このレビューのURL
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5
2017-05-04
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 非常に満足
- 全合成の10W-60がこの価格!?
ハスクバーナTE250 2011に使用しましたが、
レスポンスも良くクラッチのキレも最高です。
是非オススメします。 - このレビューのURL
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4
2016-11-17
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- コスパ良いです！
- メーカー指定の粘度で、安いオイルを探していて購入しました。
交換後まだあまり走行してないのですが、エンジンの始動性は問題ありません。低回転、低速時のギクシャク感が、若干マイルドになっている感じがしました。今後の耐久性に期待したいです。 - このレビューのURL
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