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5
2015-07-21
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：5
- アシスト性能：5
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- パーフェクトです
- 8Aのガンメタ未組立で購入し、組立には40分程度かかりました。
主観では、特に難しいところはなかったです。
他の方のレビューを見たりして、ア○ゾンから
超肉厚ジェルサドルカバー￥670、ソーラー式LEDテールランプ￥500、
サークル錠￥648、スマートフォンホルダー￥1180も同時購入しています。
あと、中華電動は３台目で、これは中華の鉄は不純物のせいかすぐ錆る
という偏見？を持ってるので、まず、ブレーキ以外の金属むき出し部分は、
ダ○ソーで買った長期潤滑グリススプレー￥108をどっぷり吹き付けをしました。
このバロン26は必要ないかもしれませんが念のためです。
デザインは、やはり充電器を隠してるところがいいですね。
26インチの車体に、後８段、前３段、前後のディスクも男心をくすぐりました。
パワー、バッテリーもいいです。かなりいいです。拍手喝采ものです。
サドル位置は高めで小柄な女性にはきついかもしれません。
次に操作に関しては説明もなかったので詳しく書きます。
操作ボタンは、[＋]、[−]、[電源]、だけの簡単なものです。
[電源]1.5秒長押しでオン、2.5秒長押しでオフ、
[＋]、[−]でアシストの強弱が０〜３の４段階で可能です。
アシスト２でも圧倒的なパワーを体感できると思います。
併せて[電源]を押すとアシスト４の最狂モードになります。
[＋]長押しでメーターのバックライトのＯＮ、ＯＦＦ
[−]長押しで押し歩きモードとなり、止まってる状態でもぐっと進みます。
ただしこれは、低速ですが自走なので公道では違法なとなり自粛封印です。
加えて以下の操作も可能です。
[＋][−]同時2.5秒長押しで設定モードに入り、[電源]で以下４種の切替え設定できます。
○km、マイルの表示切り替え
○液晶バックライトの光度設定１〜８で明るさ調整
○時間設定の何時間/何分を設定
○アシストスピードを15km/〜なんと40km/hの範囲で設定可能
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
24km/h以上のアシストは公道では違法ですので、私有地など
自己責任（←ここ重要）で悪魔のようなパワーを体感できます！！！
初期設定は25km/hでしたので、公道では法令順守23km/hを推奨しときます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
購入にはかなり悩みましたが、自信を持っておすすめできます。
あと、一度は自転車保険加入をググっとくこともおすすめします。 - このレビューのURL
11人が参考になったと回答
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-
-
- 購入者さん
3
2016-05-06
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- アシスト性能：3
- バッテリー：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 走行性能は国産並みです
- 過去のレビューに書かれているような
驚くような走行性能はありません
最近の仕様変更で事実上のグレードダウンが
行われていて昨年に販売されている物とは別物と思います
とはいえ日本の法規制にそった仕様変更が行われた印象で
あたりまえの変更なのですが変速機の簡素化や
モーターのサイズダウン(個人的な印象ですが仕様変更前とはモーターが違う？のでは）が行われているのに
価格が据え置きとなるとグレードダウンと感じてしまいます、価格はヤマハやパナソニックのスポーツタイプの電アシが購入できる値段ですので他のレビューに書かれている常識外の走行性能を期待すると後悔します、私は今のところ国産に見ない折りたたみのMTBタイプ電アシといった珍しいタイプに惹かれたので後悔してません、一年間ノートラブルならお勧め度は5つ星ですが今のところ3つ星とさせてただきます、ショップの対応は素晴らしく良いのでショップ近郊の方は国産一流メーカーでなくとも不安はないでしょう。 - このレビューのURL
5人が参考になったと回答
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1
2019-03-17
- デザイン：1
- 乗り心地：1
- 操作性：1
- アシスト性能：1
- バッテリー：1
- 気軽に修理もできません。
- ネットで購入後、利用中にパンクし近隣の自転車屋さんに、修理を依頼しましたが、当該の自転車屋さんでは型式認定？を取ってない電動自転車は触れないと。洛スクに電話して愛知で対応可能な店を確認するとわからないので、自分で探せとのことで、探したけど何軒か断られたから連絡してるのに。。。結局一度パンクすると自転車に乗れないです。
京都から遠方の方は、一度パンク以外も含めて故障したら、それ以降乗れない事を覚悟して買った方がいいと思います。
使い捨て感覚で買うにはいいと思います。 - このレビューのURL
3人が参考になったと回答
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ショップからのコメント修理のお問い合わせについては、遠方にお住まいのお客様には修理の内容によって弊社へ自転車を送っていただくか、お近くの自転車店へ相談していただくようお願いをしております。
パンク修理についてはどの自転車店でも技術的に対応可能であることから、今回の場合は後者を提案させて頂きました。
ただ、全国に数多くある自転車店でどのように対応されているかについて弊社では把握できていないのが現状です。なかには取り扱いのないブランド車の作業を受け付けない店舗があるとも聞きます。今回の件ではお近くの自転車店で対応いただけなかったとのことでご不便をおかけしてしまい、あらためてお詫び申し上げます。
しかしながら弊社の製品自体が修理不可能なわけではございませんので、どうぞご理解いただきますようお願い申し上げます。
2
2021-04-21
- デザイン：5
- 乗り心地：5
- 操作性：5
- アシスト性能：5
- バッテリー：3
- 商品の使いみち:ビジネス
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 自転車修理の知識がないと維持が難しいです
- 自転車自体はとても良いです。電動自転車としてのアシストやマウンテンバイクとしての太いタイヤやサスペンションの機能はバッチリです。
が、一般的なメーカーではなく、型式認定番号(これがないと日本の自転車として扱われない)がないのでチェーン店、個人店問わず殆ど修理ができません。
取り扱いができない、触りたくないと言われます。買ったお店に問い合わせると型式認定番号がなくても取り扱いできるお店はあると言われましたが新宿、渋谷、池袋周辺のお店殆どに断られました。
辛うじてパンクやブレーキ調整はしてもいいと言われましたが、できるだけ持ってこないでほしいとも言われました。
なので私は3ヶ月ほどで廃車同然となってます。
この自転車は自転車修理などの知識がある人ならとてもオススメできますが、そういった知識がない人は少しでも故障するともう使えないリスクがあります。 - このレビューのURL
2人が参考になったと回答
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ショップからのコメント型式認定については任意の制度ですので修理できない／してはいけない製品ということではございませんが今回の修理箇所についてはクランクセンサー部分となり電気配線の接続が伴う作業であったこともあり、一般的な自転車店では対応いただけなかった可能性もございます
申し訳ございません
修理店については自転車の状態や各お店さまの方針により対応頂けない場合もございます
お客様にはご不便おかけしておりますが何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします
1
2021-03-18
- デザイン：3
- 乗り心地：2
- 操作性：2
- アシスト性能：3
- バッテリー：3
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 満足度は高くない
- 使用して10ヶ月が経ちましたが満足度は高くありません。
○カゴのネジが簡単に緩む
○ブレーキが効かなくなる
○スタンドが斜めすぎるので場所を取り、邪魔
○バッテリーが非常に取りづらい
○バッテリー収容場所の金属の留め具が硬くなり、バッテリーの取り外しにとても力がいる。怪我をしたこともあった。
とても残念です。
デザインや乗り心地は良いのですがね。。 - このレビューのURL
1人が参考になったと回答
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-
- 購入者さん
1
2021-03-15
- デザイン：
- 乗り心地：
- 操作性：
- アシスト性能：
- バッテリー：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:子供へ
- 購入した回数:はじめて
- 残念です
- 今回さまざまな箇所に汚れや傷が見つかり、安い買い物ではないので非常に残念な買い物になりました。
実際に乗る予定の息子も新生活を楽しみにしていましたので商品を開封して喜ぶはずだったに、非常にがっかりした感は今後も忘れることはないでしょう。
お店の方の対応は常識的な範囲なんでしょうが、しかしお店本位の対応だと思います。
代わりの部品で自転車ショップで交換してくださいといわれましても、近くに自転車ショップはありません。仕事をしている身としては予定をあけなくてはなりませんし、時間もかかります。
そして新しい自転車で予定していたイベントもキャンセルしなくてはなりません。
そして汚れもとれないのに、1000円の返金とは残念な対応です。これだけの不備があれば新しい商品を送るべきだと思います。そして実際に送り返したこの自転車の不備を見て確かめるべきでしょう。
ネット販売だからこその目に見えない信頼性をもっと大切にしてください。
こちらは提案して頂いた件には対応出来ないので、泣き寝入りとなりますね。
しかし、公平に買い物される方にわかって貰うよう、レビューにはこのまま投稿させて頂きます。 - このレビューのURL
1人が参考になったと回答
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ショップからのコメント汚れや傷については、整備時に確認、管理しておりますが
自転車という商品の特性もあり配送中に細かい傷、汚れが発生する可能性がございます
汚れや傷については商品の状態を確認うえ交換や返金等で対応とさせて頂いております
今回はサドルの汚れ関しては代替品の交換
タイヤ、フレームの汚れ(整備点検の際の試乗によるもの)には返金
スタンド部の傷に関して構造上、接触する部分であり、ある程度はご容赦頂いているのが現状ではございますが、今回は代替品の交換
以上をご提案させていただきました
弊社の対応にご満足頂けず申し訳ございません
今後は、このような事態が起こらぬよう商品管理を徹底し強化に努めてまいる所存でございます
この度はご不快な思いをさせてしまい申し訳ございませんでした
1
2020-06-14
- デザイン：4
- 乗り心地：1
- 操作性：1
- アシスト性能：
- バッテリー：
- ヤバイ足が届かない
- バロン26を購入
泥除けの装着はサドルのポールにしてあり
反射板もサドルのポールについてあるので
サドルの高さが10cm位高くなり、足が地面に届きません。
身長171cmですが、両方とも外して、1番低くしてギリギリ地面に爪先が届きます。
バロン20にすれば良かったと後悔しています。
試乗せずインターネットで購入するリスクですね。
乗る気がしないので、売って別のを買おうかと検討中です。 - このレビューのURL
1人が参考になったと回答
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ショップからのコメントサイズが合わなかったとのこと非常に残念でございます
補足ではありますが、スポーツタイプの自転車はサドルに座った状態で地面に足が着かなくても原則問題はありません、一般的には着かないことが大半です
個人差もあり、怖いと感じられる方もおられるかと思いますがご参考になれば幸いです
5
2020-05-30
- デザイン：5
- 乗り心地：5
- 操作性：5
- アシスト性能：5
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 初のアシスト自転車
- 通勤のため購入しました。
条件として、見た目が電動に見えずスポーティなタイプで考えていましたところ本商品を見つけ購入しました。
まず、アシストは初めて乗る際には思わず笑ってしまうくらいスイッと進みます。上り坂を涼しい顔でガンガン他の自転車を追い越すのは気持ちが良いです。
アシストは24km/h程度までですが、アシストが切れてもそこまで速度が出ているならそのまま30km/hくらいまで出ます。ただ、タイヤが太いためロードバイクのような慣性はなく減速はしやすいです。自分は見た目と安定性でこのタイプを買ったのでこれはデメリットではありません。特性ですね。
ギアは7固定で全然余裕ですが、毎回重いギアのまま初動でアシストをかけると、バッテリーや駆動系にかなり負荷がかかると聞いたので、基本は5くらいにして、ノンストップで飛ばせる道だけ7にするようにしています。25km/hくらいまでくるともっと重いギアが欲しくなりますが、、、。
ペダルの反射板のプラスチックボルトが割れていて一枚すぐに取れましたが、まぁおもちゃみたいな付属品なんで別に気にしません。
高い買い物でしたが、駐車場代やガソリン代などを考えれば一年で十分に元が取れるので買って良かったです。
期待通りの良い商品でした。 - このレビューのURL
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3
2020-04-21
- デザイン：3
- 乗り心地：4
- 操作性：5
- アシスト性能：4
- バッテリー：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- フルサスペンションMTB電動自転車
- フルサスペンションの電動マウンテンバイクです。
サスペンションについては、後方のサスペンションはあまり機能している様には感じませんでした。各部分のパーツも値段相応のものなので仕方ないのですが、街乗り40キロ程度走ったところで、軋み音、ペダル反射板の損傷などが発生しました。また折り畳み出来ますが、持ち運べる重量では無いので、おまけ程度に考えるのが良いでしょう。
電動アシスト自転車は今回初ですが、乗っていてとても楽しいです。
本商品の気になった部分としては、漕ぎ出し1歩目がアシストが弱いと感じました。坂道などではこれが良く分かります。また速度が速くなるとアシスト力が弱くなる（体感22kで0）のですが、そこからスピードを下げてもアシスト力が戻らないことがあります。
結論としては、街乗りであれば快適ですが、ツーリングなどは不向きと感じました。またマウンテンバイクだからといって車体が耐えられないので悪路走行もやめた方が良いでしょう。
またこちらのミスでもありますが、バッテリー鍵が本体についたまま、試し乗りをしてしまい。帰宅時には鍵がない状態でした。発送ミスかの判断もつかないので、サポートを依頼しましたが、結局サポート不能となりました。正直、鍵を一度も見ていない状況なので納得できません。なぜ目視で見落とさない箇所に鍵を添付しなかったのか疑問に思います。本商品受け取り後は、一般メーカーレベルのサポートは期待しな方がよいでしょう。
商品自体は決して悪いものではありませんが、長く乗る（3年以上）のであれば、有名メーカーの物も購入の対象とする事をお勧めします。 - このレビューのURL
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5
2019-08-24
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：5
- アシスト性能：4
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 初電動アシスト購入
- 以前より気になっていた商品でしたが、今回の割引キャンペーンで購入を決心しました。
初の電動アシスト自転車でしたので、最初は戸惑いましたが、アシストが働いたときの
爽快感が癖になりそうです。ペダルの回転数でアシストの有無が働くようですので
アシストが切れた時の「後ろに引っ張られ感」に少し戸惑います。
あまり頑張らないようにペダルをこぐと効果的にアシストが働くようです。
サドルがスポーツ向けなので、アフターマーケットのジェル入りサドルカバーを購入予定です。
逆にペダルがノーマルですので、靴が外れにくいベルト付きのものに交換する予定です。
それでも購入して大変満足しています。
小６の息子も欲しがっていますが、もう少し大きくなったら乗せてやろうと思います。
良い商品をありがとうございました。 - このレビューのURL
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3
2018-11-16
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- アシスト性能：1
- バッテリー：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 高い買い物でした。
- 電動スクーターからの乗り換えです。
１２万円で購入した電動スクーターの電装系があちこち痛んできたのと、任意保険（ファミリーバイク特約→自転車保険）の見直しでかなりの節約ができること。一方通行を逆走できる自転車とできない原付。漕がないと進まない自転車とひねれば進む原付。整備不良車両で捕まる原付と特に整備不良では捕まらない自転車。
いろいろ考えた挙句、電動アシスト自転車で、しっかりアシストしてくれる自転車であれば多少高くてもメリットが高いと感じ、こちらの商品にたどり着きました。
電動スクーターよりも高い電動アシスト自転車。
漕がなくても進む電動スクーターと漕がないと進まない電動アシスト自転車。
レビューなども参考に、、、。
おっ！！裏メニュー？？えっ？これって違法？合法？ばれなきゃいい？？？
裏メニューはとても魅力でした。
日本の道交法により24Km/hまでしかアシストしないところ、それ以上も裏メニューでアシストしてくれるなんて正に嬉しい限りのマシーンじゃないですか？？？
電動スクーターの最高時速が４５Km/h位でしたが、同じくらい？若しくはそれ以上出るんじゃないのか？？？だとしたら、だとしたら、、、絶対これは買いでしょ？でも、１６万円は高いよなぁ〜〜〜T_T
でも毎年のように３〜４万円出してバッテリー交換しているし、ウインカーもつかない日もあるし、先日は雨の中で動かなくなっちゃったし。。。電動アシスト自転車・・・いいなぁ〜〜でも高いなぁ〜〜
え〜〜〜いいいいい！！！買っちゃえ！‼
あれ？？裏メニューないの？？？
こちらの商品、普段は通勤で使用しているため７速に入れっぱなしで、基本的にチェンジしません。３〜４回漕ぐと時速24Km/hに達してアシストしてくれなくなります。そのまま漕いでいるとどんどんアシストしてくれず、気が付くと時速１５Km/h位になっています。一度空回りさせて軽く漕ぐとぐんぐんアシストして、また２４Km/hのあたりでアシストしなくなります。これだともう少しギアーが欲しい！これの前のバージョンは裏メニューもあって、ギアーも２１段変速だったそうで、その方が利用勝手に優れていたと思う。このバージョンは高いだけの買い物です。損した！‼でも、勿体ないから乗る！できれば裏メニューのサイクルコンピューターを送ってほしいｍ（＿）ｍ - このレビューのURL
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5
2018-04-20
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- アシスト性能：5
- バッテリー：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- バロンX26アシスト力が充分あり満足
- デザインと折りたたみを考えて購入、まだ５kmしか乗ってないけど、急坂でのアシスト力は充分あり満足してます。13Ahを購入したのでバッテリーの持ちを期待しています。
- このレビューのURL
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-
-
- 購入者さん
4
2017-03-16
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：3
- アシスト性能：4
- バッテリー：4
- 電気系統が中国製なのが不安ですが・・
- 【デザイン】折りたためて車にも乗せられバッテリーが見えないのは、最高です。
【乗り心地】シートは、ジェル入りに変えましたがどの自転車も最初は、あんなものでしょ。
【操作性】チャンジ等は、日本製でもあり問題無、ハンドルを切って小回りするのは、ちょっと苦手そう。
【アシスト性能】山登り（ほとんど舗装道）専門で走っていますがひ弱な私の脚力をかなりカバーしてくれます。欠点は、スピード出てるわけでもないのに時々アシストしなくなる。これは、漕ぐのを一度辞めたらまたアシストしてくれます。後、かなり急な坂道を登っていた時にモーターからかなり大きな異音がしだしたこと、これは、自転車を止めてしばらく休ませたら音は消えました。
【バッテリー】１３Aを使用していますのでかなり持ちますが山間部専門で走る私には、予備が必要なようです。ちなみに充電するときは、（バッテリーをあまり使用していないとき）まず充電器をコンセントに差し、それからバッテリーに差し込んだ方がフル充電できるようです。逆にすると赤ランプが一瞬点きますがすぐ緑に変わります。
【その他】買って半年ほどですが病気になったりいろいろでまだ１５０キロほどしか走っていません。ショップの対応ですが一度私の無知から変な質問してしまったときは、クレーマーと思われたのかちょっととげのある返信でしたが回答は、ちゃんとされていました。（ショップの方ごめんなさい）その他電話での質問に対する回答は、完璧でした。 - このレビューのURL
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-
-
- 購入者さん
3
2016-12-11
- デザイン：4
- 乗り心地：3
- 操作性：3
- アシスト性能：
- バッテリー：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 蓄電池２か月放電放置でダメにしました！
- 商品のせいでは無いですが、2か月ほど充電を怠ってしまいました。最近バッテリー固定キーを再発見（着荷時に何かわからず、適当にしまっていた）し、やっと充電しようとしましたところ、おそらくバッテリーの劣化で充電できなくなっていました。（充電器ＬＥＤが充電開始から数十秒内に赤から緑に変わる。時間おいても同様の症状。）よって、バッテリーと電動アシスト走行の評価は経験無いので差し控えます。電動アシスト無し時の自転車利用に限っての感想を述べますと、本体かなり重いです。バッテリー外しても、やはり重いです。その分、いかにも頑丈そうなので、これはこれで慣れるしかなさそうと思いつつ、今後も乗り続けるつもりです。
- このレビューのURL
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3
2014-07-09
- デザイン：5
- 乗り心地：2
- 操作性：5
- アシスト性能：5
- バッテリー：5
- 普通の電動自転車に比べると段違いに早いです。
高さはかなりあり女性だと高すぎるかもしれません。リアフェンダーの位置を変えれば一番低くなるので、１６センチの妻は乗れました。
椅子はなれていないせいか痛いです。
妻のはブリジストンの電動ママチャリですが、それに比べるとかなり軽いです。
タイヤがかなり太く感じられて周りから見ると大きく見えますが、自分ががたいがいいのでちょうどいいです。バッテリーもまだ充電していませんが持つと思います。
購入して3年経ちました。バッテリーが弱ってきたので交換しようかと思いましたが、新製品が出て出来ません。3年で交換できなくなるところなので使い捨て感覚でないと危ないかもしれません。 - このレビューのURL
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