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5 2019-04-30

軽くてしなやか、グリップよし
新車購入時から同じ銘柄のタイヤを二回連続で使用(P社のR3)。乗り方にもよるので一概には言えないけれど、2セット連続で6000km超でセンターから右側1/3~2/5くらいのところのTWIが出ちゃったので、一回タイヤブランド替えてみよう、ということで商品指向上あまりライフは望めないかもしれないけど、レビュー評価も高いこちらを、取付はバイク購入ショップ(M社品は取り扱いしてない)持ち込み可を確認の上、こちらのサイトで購入。さすがに宅配ボックスには入らないので期日指定で受取⇒軽っ、バイクのタイヤってこんなに軽かった?⇒で、ショップで取り付け、自宅に乗って帰る(<10km)までで、明らかにバネ下軽くなったのと、軽いのに踏ん張るというか、これぞしなやか、という感覚を実感。中央とサイドでコンパウンドを変えてライフにも考慮した構成はほかにもあるけれど、センタートレッドの範囲が広くて、最外部はツーリングだとそこまで頻繁には使わんじゃんね、な範囲のため、上手くするとライフとグリップの両方楽しめるかなぁ?と期待しつつ、乗り込み中。タイヤ全体(ハウジングの変形含む)でグリップしている感覚で、コンパウンドのグリップに頼らずともコーナー踏ん張り感高いし、サス動作の収まりも早くて、バネ下軽い感高し。後日、投稿編集できるのであれば、ライフもアップ予定。
⇒ 2000km超過もまだまだ保ちそう。
⇒ 3000km超過も半分も減ってない。
⇒ ほぼ4000kmもまだ半分以上ありそう
ご参考までに、走り方は両端5mm程残す寸止め走行。必要分+αの減速からリーンで一気に向き変えしたあとはスロットル開け開けの乗り方で、結構リアタイヤは使っているはず。
OEMで履いてるP社のRosso3が6000kmでTWIが顔出す走りで9000km到達。あと数百キロは走れそうなところも車検だったので次モデル(Power5)に交換。持ちよし/走りよし、でした。
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