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- 購入者さん
5
2024-04-20
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- アシスト性能：4
- バッテリー：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 疲労感激減！
- 初めてのアシスト購入。片道7.5kmの通勤に使用。
街乗りクロスバイク↓からの乗り換え。
（難）悪天候（雨・強風・向かい風）疲労時キツイ
（古い街なので）段差やガタガタ道が多い、→解消しました。
アシスト選び基準=1.重量がマシ2.24インチ（背が低いので）
3.タイヤの太さ4.スポーティな外観5.電化製品は新しいもの
背が低いので重量的に26インチ以上は扱いが危険、タイヤは太い方が安定すると判断。
結果=「疲労感が激減！」（負荷のないエアロバイクみたい、体力使わず）
「段差等が楽ちん」（エコモードでもフワッと乗り越える）
「荷物の重さが気にならない」（カゴに入れれば、動力でスイスイ進む）
「24インチで正解」（女性でも扱いやすい、毎日何とか階段6段持ち上げて収納）
「ライトや時計が便利」（いちいち腕時計確認しなくてよい、電池も必要なし）
気になる点=「サドルが硬い」「グリップが滑る」「サスペンションがいまいち」「まだ重い」
…最近は周りが見えていないドライバー、ルールを知らない自転車が多く危ないので
（数年で何度も大事故後を目撃した）身を守る為スピードは必要なくなりました。
ヤマハは漕ぎ出しサポートが優しめなのも選んだポイントです。
（警報器が鳴る踏切に自転車が入ってしまいパニクって助けられた人も見ました。）
バッテリーは、1日往復15kmエコモードで10%弱消化かな。
同時購入した好みのカゴとリヤは、お店で取り付けてくれました。
（金具の購入もお忘れなく！）
オシャレな浅いカゴにしたら、とても可愛いですが使いにくいです。
ちょっとした段差で荷物が跳ねて飛び出します。 ので工夫が必要。
…私にとっては、ものすご~~~く高額でしたが、購入して本当に良かったです！ - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2024-03-16
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：5
- アシスト性能：5
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 軽くて乗りやすかったけど、シートが思ったより硬かった。
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