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4
2024-03-19
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- アシスト性能：3
- バッテリー：3
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 思ったよりバッテリー持ちが良くない
- ●バッテリーもち
カタログスペックでは、オートマチックアシストモードで96km走ることになっているが、70kmしかバッテリーがもたなかった。
獲得標高1,471m、体重78kgなので、そんなものかもしれないが。
●アシスト
アシストの効きも、以前乗っていた価格がこれの半分程度のパナソニックジェッターより弱い気がする。カタログ上ははるかに強いはずなのだが……
試乗が駐車場内だけで坂道を登らなかったので、アシストパワーが買う前にはわからなかった。
坂道を試乗させてほしかった。
●デザイン
カッコいい！
●ブレーキ、タイヤ
油圧式ディスクブレーキなので軽く握るだけで効く。長い下り坂では助かる。
タイヤが太いので、非舗装路でもパンクを心配することなく走れる。
タイヤが太い分、スピードが出づらい。
●サドル、乗り心地
スポーツバイクにしてはサドルクッションが柔らかく、お尻が痛くならない。
フロントサスペンションが、段差の振動を吸収してくれて、乗り心地は良い。
ただ、タイヤが太い分、加速性が悪くノロノロと走る。 - このレビューのURL
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5
2024-04-23
- デザイン：5
- 乗り心地：5
- 操作性：5
- アシスト性能：5
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- これを買って本当に良かった
- 元々他メーカーの電動自転車を6年乗っていて
買い替えの時期になり3種類ほど2ヶ月かけて試乗したりして決めたのがヤマハクロスコアです。
アシスト力、航続距離、乗り心地、3年盗難補償、車で言えば高級車に乗ってる感覚で長距離にチャレンジしたくなるほど
走っていて楽しいです。
いい事ばかりですが、1点だけ言うとすればハンドル周りを長距離するためにカスタマイズしたいですが
取り付けできる場所が狭いため＋αに色々したい方は購入前に要確認したほうがいいかもです - このレビューのURL
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5
2023-06-03
- デザイン：5
- 乗り心地：5
- 操作性：5
- アシスト性能：4
- バッテリー：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 登りが楽チン
- 試乗せずに購入したが性能は想像通り。車重があるので平地巡航はアシストリミットの24km/h以内でないと正直厳しい。試しにアシストオフで乗ってみたところ、前後のカゴに荷物満載したママチャリって感じ。平地メインのコースならば人力ロードバイクの方が快適で疲れない。ただし登坂性能は圧巻！グイグイ登る。超ランちん。用途は天気良い日の通勤と妻とのゆるポタ。カッコイイし質感良いので大満足。
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5
2024-04-16
- デザイン：5
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- アシスト性能：4
- バッテリー：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 店舗の受け取りが地域限定されていて購入対外でしたが、安く買うこと出出きました。
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