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4
2022-09-12
- デザイン：4
- 乗り心地：4
- 操作性：4
- 重さ：4
- メンテナンス性：4
- 配達業務のために購入
- 購入して数ヶ月経ちましたが今のところ特に問題なく使用できています。
元々別の自転車で配達していましたが雪国なので一年中同じ自転車で配達できるように購入しました。
今までは冬場のみS社のファットバイクで配達していましたがキャリアの取り付けが出来ない作りのため重い荷物を背負う必要があり苦痛でした。
この自転車のフレームはダボ穴も標準でありますし、基本的な丸パイプの構造ですので改造もやりやすいです。
具体的にはまず車体と一緒にBRONX P-FENDER FRONTを購入しました。前カゴを取り付けると干渉するためカットしましたが。
他に購入したのは停車時のハンドルの動きを抑止するためにRINDOW ホイールアライメントスタビライザークランプ式(RDP-WA001)。
フロントキャリアにADEPTキャリアトラスポーターラック、それにJEJアステージラリーコンテナ#15 を取り付けて前カゴとして完成。
リアキャリアにはトピーク ユニスーパーツーリストファットディスクリアキャリアーを選択。
この自転車はクイック付近のキャリアダボはありますがシートポスト付近のダボ穴が存在しないので標準のシートクランプからAKIWORLD CARRIER ADAPTER CLAMP 34.9 CR-MC-001に交換しダボ穴を追加してリアキャリアの取付は完成。そしてその上にJMSラゲージLボックス（旧型）を取り付けて荷物を大量に積載できるようにしました。
ちなみにフロントキャリアやホイールアライメントスタビライザーはそのままではこの太いフレームには取り付けできませんでした。
ですので部品を自作して取り付けました。
リアキャリアは特に問題なくポン付け出来ました。
そしてキックスタンドとしてOIENNI 自転車 キックスタンドの延長版とミノウラ 自転車 アルミ製1本スタンドSL-30の2つを取り付けて安定させています。リアキャリアに乗せる荷物は重いときは30kg超えますが今のところ問題ありません。
後は地図を見ながら運転するのでハンドルをバタフライハンドルに交換。これで用箋挟を保持しやすくなりました。
他にも細かいところを色々と交換や改造しましたが残りはもう好みの話なので配達に使用するには最低限上記の改造で問題ありません。
色々書きましたが取り敢えず配達用途としては満足の自転車ですね。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2016-04-17
- デザイン：5
- 乗り心地：2
- 操作性：5
- 重さ：5
- メンテナンス性：5
- 大きい
- ショップの対応も良く、商品も丁寧に包装されていました。
別売りのスタンドも取り付けてて頂いてたので助かりました。
不満はサドルが固くて長時間は座れませんね。
26×4.7最高です。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
1
2016-06-21
- デザイン：5
- 乗り心地：3
- 操作性：4
- 重さ：2
- メンテナンス性：2
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ひでーよ！よその店にしな！
- リムの歪み半端ねーよ！こんなデカイタイヤ変振したら振動すげーし他所に影響出たらどうすんの？
何が熟練の整備士が組み立て安心！だよ！
このぐらいメンテスタンドに立ててタイヤ空転させて見るぐらいでもチェックできるだろ？
仕入れ先から入荷したら、ただ部品くっつけて空気適当に入れてはい出荷なんだろ！
消費者なめんなよマジで。
全部テメーでチェックし直す羽目になったじゃねぇかよ。
通販だと思って半端な仕事すんなよ素人が！
★後日編集更新
冷静になって改めて商品ページを見直したらブレーキ、変速機、タイヤの振れ等は配送時の振動で狂うので~みたいな注意書きありましたね。
自転車通販数あれど、こういった事平気で言う時点できちんとしたトコではないのは明らかなのに選んでしまった自己責任てヤツでした。
そもそも走行中の自転車の受ける衝撃がどんなものか解ってますかね？
家電他壊れ物積んで配送する業者のトラックが、梱包された自転車のリムが歪んだり、ディレイラーがズレる程アクロバティックな走りをしてるとでも？
今年一番笑わしてもらいましたよ。 - このレビューのURL
3人が参考になったと回答
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