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- 購入者さん
5
2023-08-16
- デザイン：4
- 構えやすさ：5
- 打感：4
- コントロール：5
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:家族へ
- 購入した回数:はじめて
- 渋野日向子がプレーオフを制したFWです。
- 渋野日向子が「三菱電機レディース」のプレーオフにおいて、18番パー5で2オンしてイーグルを奪取し、優勝に貢献したフェアウェイウッドです （G425MAX / 3W / VENTUS）。
3Wでドライバー並みの飛距離が期待でき、5Wでは弾道が高いので、直接のグリーンオンが狙えます。
加えて、ミスヒットに対する寛容性が高いフェアウェイウッドです。
ヘッドの慣性モーメントを比較すると、
(1) テーラーメイド SIM2 MAX 5W → 2563 g・cm3
(2) キャロウェイ EPIC SPEED 5W → 2406 g・cm3
(3) PING G425 MAX 5W → 3299 g・cm3
であり、インパクトをミスった場合でも、OB にはならず、ラフで助かることも多いです。
（※ 慣性モーメント → Golf Classic 2021年6月21日号を参照。※ 添付画像あり。）
PING は性能が向上するクラブが出来上がるまで、ニューモデルを発表しないメーカーです。
また、PING はアマチュアゴルファーのニーズ（ドローバイアスや高い弾道）に応えたクラブ作りを信念にしており、女子プロゴルファーに PING のゴルフクラブ愛用者が多いのも、その証左なのだと思います。 - このレビューのURL
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- おんせんおやじ１５１５さん
- 60代 男性 購入者 レビュー投稿 28件
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5
2024-03-23
- デザイン：5
- 構えやすさ：5
- 打感：5
- コントロール：5
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 私にぴったりのクラブでした。シャフトのバランスがよくナイスショットをすると分厚い球筋で飛んでいきます。
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- ARDBEG3536さん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 22件
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5
2023-08-29
- デザイン：5
- 構えやすさ：5
- 打感：5
- コントロール：5
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ラッキーな買い物
- １つ前のモデルのため、安く購入できた。楽しみ
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- scarlet-213さん
-
40代 男性
購入者 レビュー投稿
248件
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5
2022-09-20
- デザイン：4
- 構えやすさ：5
- 打感：4
- コントロール：4
- 弾道：5
- 飛距離：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 渋野日向子がプレーオフを制したFWです。
- 渋野日向子が「三菱電機レディース」のプレーオフにおいて、18番パー5で2オンしてイーグルを奪取し、優勝に貢献したフェアウェイウッドです。（G425MAX / 3W / VENTUS）
3Wでドライバー並みの飛距離が期待でき、5Wでは弾道が高いので、直接のグリーンオンが狙えます。
G425 は、カーボンクラウンを採用しておらず、ヘッドがやや重めのため、平均的なヘッドスピードのゴルファー（HS: 約40m/s）の場合、重いシャフトだと、少し厳しいかもしれません。
テーラーメイドやキャロウェイは、発売時期をあらかじめ決めて、春と秋にニューモデルを発表します。
一方、PING は性能が向上するクラブが出来上がるまで、ニューモデルを発表しません。
また PING は、アマチュアのニーズ（ドローバイアスや高い弾道）に応えたクラブ作りを信念にしており、女子プロゴルファーに PING のゴルフクラブ愛用者が多いのも、その証左なのだと思います。 - このレビューのURL
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