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5
2024-03-18
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- かっこいい
- 丁寧に梱包されて届きました。
説明書も丁寧に書かれていました。
取り付けるのが楽しみです。 - このレビューのURL
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- さんさん338873さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 163件
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5
2023-12-05
- エンジンルームの見た目が良くなりました。取り付けの時にインタークーラーに油が溜まっていたので、これでエンジン保護になります。
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- 購入者さん
5
2023-11-18
- 少しでも長く乗りたいのでエンジン保護の目的で購入しました、
さすがの作り込みでエンジンルームが華やかになりました - このレビューのURL
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- wild-guffeeさん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 83件
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4
2022-08-29
- ジムニーjb2310型に取り付け。造りは流石にメタルワークスナカミチさん
ステンレス加工綺麗です。
性能は取り付けしたばかりなので星4です。
効果楽しみです。 - このレビューのURL
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5
2022-09-02
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 輝きが素晴らしい
- チャンバー付ける時に驚くオイル付着。
誰でも経験するでしょうがエンジンには良くないですよね。
色んな種類の中からナカミチさんのを選んだけど文句なし。
1000km走った付近からクランクケース側のホースに色が付きだしました。
よしよしって感じです。ステンレスの輝きは素晴らしいです。 - このレビューのURL
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5
2016-12-21
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 最初から使用していれば良かった。
- 今まで、安物のオイルキャッチを使っていたのでずっと欲しかったアイテムでしたが、やっと購入する事が出来ました。もっと早く購入していれば良かった。さすがにジムニー専用設計でステーやホース等もピッタリですね。出来映えを見るとやはり同価格帯の他製品よりコスパは良いと思います。見た目もステンレスはエンジンルーム内ではとてもクールですね。これから寒い季節に効果が期待出来ればと思います。
- このレビューのURL
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- yamame6420さん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 84件
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5
2017-12-22
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- ドレイン排出らくちん
- 私の、JB23はハイブリッジファーストのクールゾーンプレートが付いているので、取付に苦労しましたが
メタルワークスナカミチさんの新しいステーは取付に柔軟に対応出来助かりました。結局ナカミチさんはオイルキャッチタンクを従来から下に下げて取付するように改善された取付ステーでしたが、私はあえて上げて取付しました。ステーは画像では分かりずらいですが分厚い取付ステーを万力に挟んで曲げ加工して取り付けました。何処にも干渉することなく取付できました。ドレインの排出はらくちんです。モータースポーツを長年やってきましたがこのドレインの排出が厄介で毎回オイルキャッチタンクの脱着とドレイン排出口
のボルトをスパナで外して排出しなければ成りませんでした。このオイルキャッチタンクは蝶ネジを手で回すだけでドレインの排出がで来るので助かります。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2017-01-29
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- JA22へ流用
- 指紋付くのが、なんか・・・申し訳なく感じるくらい
非常に綺麗です。他車種への流用なので
少しホースを長めに対応して頂きました！
時間あるときに取り付けたいと思います。
ありがとうございます(__)
追伸
やっと取付完了です。
３ミリのアルミ板でステーのベースを制作し
付属のステーも曲げ加工。
ウォッシャータンクの横になる様にしました。
ホースは明日取り付けようと思います。 - このレビューのURL
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4
2013-12-21
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:女性（彼女、妻）へ
- 購入した回数:はじめて
- ジムニーを大事に乗るなら必要ですよ
- サクションパイプ、インテークパイプ、インテークチャンバーに続いての購入です。
ステンレスの光沢はやはりきれいですね。
タンク本体の取り付けは付属部品で簡単に取り付けできます。
配管のほうは同梱の説明書にあるようにインタークーラーを外す必要がありますが、サクションパイプ下部への配管の付け外しはラジエター液のリザーバータンクも外さないと手が必要なところに届きません。
説明書ではキャッチタンクへの配管取り付けに純正のクランプを使うことを推奨していますが、タンク付属のパイプは純正のゴムホースより少し太いため付け外しがうまくできません。
市販のホース止めを使用したほうが良いと思います。
私もステンレスの市販ホース止めを買ってきて取り付けました。
もう一つ、説明書では純正のゴムホースについている保護用のチューブを再利用して、純正ホースと同じようにインタークーラーの下の部分のホースにつけるように書いてありますが、やはり付属のホースが少し太いため保護チューブがホースに入りません。私はつけないで取り付けました。
取り付け時にはインテークパイプやインタークーラーも外すのですが、その内部にはすでにオイルが回っていました。
パーツクリーナー（クレ、レクトラクリーン）で内部を洗浄してから取り付けました。
やはりキャッチタンクは必要ですね。 - このレビューのURL
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5
2012-03-04
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- こうかい
- 機械オンチの私がなんとか取り付けができました、私のジムニーも13万キロも走ってます、インテーク、チャンバー，サクションとパイプの中は汚れまくってましたのでキャッチタンクを付けました。効果が出るのがたのしみです。こんなに汚れてるのも初めてみましたが中道さんのアドバイスでここまでやりました。
今は納得です。スージーさんのノロジーホットワイヤーも納得です。ここまでやれば納得します、走りますよー、出足も文句なしです、もっと、早く、やれば、よかったのにーと思ってます。 - このレビューのURL
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5
2011-12-31
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 他製品同様、クオリティーの高い製品です。
- ボンネットを開けると、ナカミチさんの製品がいつもキラキラしていて気持ちいいです。 他社製品のインテークパイプがくすんで見えます。
取り付けから約半月経過し、ほんの少しではありますが効果が見え始めたのでレビューいたします。
In側のホースは色が付いて来始めましたが、Out側のホースは綺麗なままです。
タンクがしっかりとブローバイガスを冷やし、キャッチしてくれているのが判ります。
当方MT車ですので、必須アイテムかなと思っております。
取り付けから３か月経過したところで、一度廃液を処理しました。
メンテナンスのしやすさは抜群ですね。
画像をアップしておきます。（写真にはナカミチさんのサクションパイプ、ボンネット棒、インテークチャンバーも写っています） - このレビューのURL
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- 購入者01940472さん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 114件
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5
2020-01-30
- エンジン保護の必需品
- K6Aエンジンはブローバイガスが多いと聞いたので、早めに取り付けました。オイル交換のたびにキャッチタンクのオイルを捨てるのですが、そこそこ溜まっているのを見るたびにつけて良かったー！と実感できます（笑）
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- 購入者さん
4
2015-11-23
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 悩みに悩んで・・・
- こちらの商品を購入しました。
製品・付属ホース共にかなりいい物だと手にとって実感しました♪
しかし残念なのは純正のホースクリップが付属のホースに取り付け出来ず、買い足しに走ったのが惜しい所です。
この点以外は本当に満足のいく商品だと思いますよ^^ - このレビューのURL
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5
2015-04-30
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 取り付けには、インテークチャンバー、ターボの取り外しが必要でしたが、どうにか装着できました。タンクの位置が少し高いようで、イン側のパイプが下から上に上がってくる感じなるので、様子を見ながらタンクの位置を少し下げようかと思います。商品自体は、とてもきれいで丁寧なつくりです。他の方の意見があったようにタンクに差し込むパイプを純正のリングで固定しようとしましたが、なかなか入りません。別のリング（直径２２ミリ）を購入し取り付けました。
- このレビューのURL
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5
2011-10-05
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 丁寧な仕上げ
- ブローバイ対策で購入。ブーストアップしているのでタービンの保護を兼ねて購入しました。いつも綺麗な仕上げです。
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