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レビュー

  • NaNaPaPaさん
  • NaNaPaPaさん
    50代 男性 購入者 レビュー投稿 6
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5 2022-11-18

既にMPフィルター、スロットルにGTK-HSP半切り、インマニからの各シリンダーへのパイプ部へGTK-HSP半切りを1枚ずつ取り付けてある状況でエンジンカバーの上記各シリンダーへのパイプ上部辺り(V型エンジンの両バンクの真ん中)へ取り付けましたが、ハッキリとトルクアップと全域のパワー感アップを体感できました。また、ハリアー350Gのフロント側触媒後のフロントパイプ、車内側触媒後のフロントパイプY字集合部、タイコ前にそれぞれエキゾースト9、マフラー出口のパイプ部にHSPを取り付け済みで既にかなりの向上体感ありの状態から車内側触媒後のフロントパイプY字集合部、タイコ前のエキゾースト9とスクエアを入れ替えて見たところさらに低回転から高回転まで吹け上がりが鋭くなり、ついつい踏み込みたくなるようなご機嫌な吹け上がりになりました。その後にECUに取り付け(隣にヒューズBOX有り)したところ既に軽くなっている出足がさらに軽くなりアクセルのツキも向上し全域でのトルク感パワー感がハッキリと向上しました。コスパからすると予算ある人は使用場所により最初からHSPではなくスクエア採用が効果的でおすすめです。

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