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- kockey9430さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 307件
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5
2023-09-02
- デザイン：4
- 取り付けやすさ：3
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ハイエースワゴンGL 4wd 219 やっと時間が作れたんで取り付けました。1.5インチダウンしてあります。F8、R10でとりあえず走行。良い感じです。明らかに純正とは違う乗り心地。以前、ミニバン乗ってた時もブリッツの車高調入れていたんで…どうもフワフワした感じが…純正も悪くないんだけど…自分、硬めな方が好きなんで。取り付けは自分でやりました。3tジャッキとウマ使って。リア側が楽だと思って最初にやったら車に潜っての作業が大変で、あちこち腕をぶつけましたwフロントめんどくさいと思ってたんだけど結構楽に出来ました。ホイールは外してやった方が楽ちんですよ。ショックの頭をペンチで挟んでナット回すより純正ショックを手で握り押さえてナット回したら、あら楽w
リアもフロントも減衰力1で取り付けするとすんなり付けられるので自分にとっては車高調より楽な作業でした。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2022-05-23
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- レジャー使用の方には特におすすめします
- 6型スーパーロングDXディーゼル4WDに装着しました。
貨物ではなくレジャー使用なので、純正の1t用では反発がありすぎるためこちらにしました。
DIYで取り付けましたが、ハイエースは楽ですね。
ジャッキとウマ、工具さえあれば非常に簡単な部類に入ると思います。
肝心な乗り心地ですが、まだ調整中のため良い設定が不明ですが、説明書にある参考用の設定は貨物用で硬いかなと思います。
レジャー使用ではもっと柔らかくていいかもしれません。
参考用でも十分に乗り心地が良くなりましたので、もっと早く変えておけば良かったと感じました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2023-11-30
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- １型S-GL４WDに装着
調整機構も操作しやすい場所にあります。
ハイエースの構造上、交換自体は簡単ですがボルト位置の関係で難易度ありますがそれは商品には関係ないので評価に含めません。
３０万ｋｍまで純正ダンパーだったのでかなり違いがでました。純正は押したら帰ってこないものもありかなり悪い状態だったので、ダンパーが仕事をしているとのり心地もよくなました。とはいえ、バンなので乗用車みたいなものにはなりません。
耐久性は、今後見ていこうと思います。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2018-12-29
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：2
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 価格以上の性能
- フロントサスの構造上と運転席の下にタイヤがあるので突き上げ自体はなくならないがソフトになります。リアは段差乗り越えるとバウンドが収まらないのが収まります。同じ1型の友人は他社製品を入れてますが収まりはこちらのショックが良いです。リアサスを替えればもっと良くなると思います。ノーマルショックを作ってるメーカーなんで安心。
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- applegate343さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 6件
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5
2016-11-23
- デザイン：4
- 取り付けやすさ：3
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- つける価値あり
- ハイエースの足回りのフワフワ感は永遠の課題です。しかし、このパーツだけでかなりの改善が見込めます。半日かけてDIYで取り付けましたが14ミリのラチェットレンチがあればもっと楽に出来たと思います。この商品にはとても満足しています。
- このレビューのURL
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5
2017-06-08
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 安さと内容のバランスがいいです。
- 4型ナローのノーマル車高（フロントだけ2センチダウン）に装着しました。
気になっていたフアフア感はだいぶ収まりました。ブレーキの沈み込み等はきれいに収まりました。
なじんでから固さを調整してみます。
作業は前後で約2時間弱でした。なれたら1時間で終わると思います。
値段を考えたら非常にいい買い物でした。 - このレビューのURL
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5
2022-01-28
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:家族へ
- 購入した回数:はじめて
- なかなか良い👍
- 本日取り付けしました。
若干、塗装にムラやハゲがありましたが見えない部品なんで取り付けいたしました。
普通乗用車になった感じがします。
ノーマルショックがコーナーで踏ん張りが効かなかったのですがマシになりました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2019-08-16
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：3
- 乗り心地：5
- コーナリング：4
- 耐久性：3
- フワフワしなくなった
- 4型後期S-GL標準幅４WDに装着。
揺れのおさまりが早くなり安定した走行ができるようになった。
この値段で乗り心地の改善効果は絶大です。 - このレビューのURL
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5
2023-12-12
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：
- ハイエース4型
- 4型ハイエースワイドに取り付け。
YouTubeで勉強しましたが、意外と簡単に取り付ける事ができました。正直私は週末しかならないので…妻が確実に良くなったと言っております！ - このレビューのURL
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4
2023-08-13
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：4
- コーナリング：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ハイエースワゴンGLに装着。純正がフワフワだったので、２回目の車検に合わせて購入。
とりあえずフロント９，リア７にしましたが、これから丁度よいのに調整していこうと思います。 - このレビューのURL
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5
2022-04-24
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：5
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：
- ワゴキャンＷが50000kmを超えたので試しに取り替えた所とても運転しやすく峠も楽しい、しっかりした足になりました。タイヤによって減衰力が好みに変えられるので星５つ！
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- DEEP greenさん
- 60代 男性 購入者 レビュー投稿 39件
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5
2018-06-06
- デザイン：4
- 取り付けやすさ：4
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：
- 良い商品です。
- 交換前とは全く別物の車になりました。おすすめです。
- このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2022-03-22
- デザイン：
- 取り付けやすさ：
- 乗り心地：5
- コーナリング：4
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 激変です。
- バンコン・ハイエーススーパーロングに取り付け。構造変更無しで、ここまで乗り心地が変わるんですね〜。つけて良かったです。後ろの席でも、３回跳ねるおつりのようなジャンプは無くなりました。ですが、微調整は必要で、良いポジション探してちょくちょく変えてます。ベスポジ見つかるかな〜。
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5
2021-03-14
- デザイン：3
- 取り付けやすさ：3
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 以前にも使用しており、再購入です。安心・安定のKYB製品です。無難です。
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- 購入者さん
5
2020-06-24
- デザイン：4
- 取り付けやすさ：3
- 乗り心地：5
- コーナリング：5
- 耐久性：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:仕事関係へ
- ダイヤルが１４段調整に変わってより細かく調整できる
- このレビューのURL
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