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- take19608397さん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 56件
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4
2013-03-25
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 静粛性：4
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- NSXｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ研究所
- 【ドライ性能】5 とてもいいよ！
【ウエット性能】4 大雨では試してないけど小雨では問題なし。
【静粛性】4 ポテンザより静か、柔らかい感じがする。
【乗り心地】5 とにかく良い。
【省燃費性能】− 長期に乗ってないので不明。
【耐久性】− 1万km走ればいいけどな？（次回レポートします）
【その他】
ご注文日：2013年03月18日 注文番号：223203-20130318-0357600225【納品書番号】2013年03月19日1005【車種名】NSX(NA1)【交換前のタイヤ名】ポテンザ0１１R
こんないいタイヤがあったなんて今までがなんだったんだろうかと思いました。20年以上前の車（NA1)なので当時アドバン、ポテンザ指定タイヤ以外は使わないようにとディーラーで言われ、正直10倍以上の金額！そこでNA-1の車体にNA-2のタイプS用のBBSのアルミホイルを履いており、リヤが245/40R17が付いておりましたがPinsoにこの規格がないのか売り切れなのか兎に角なく255/40R17（推奨9Jのころ8.5Jにて大丈夫でした）を自己責任で取り付けました。だいぶん迷いに迷った結果だったので（実はフロントも215/45R16がなく、205/45R16取り付けました！）ポテンザ０１１Rより１番始めに付いていたアドバンに近いかと思いました。つまりグリップはいいけどモチが悪い。Pinsoはモチがどの位かは後日レポートいたします。84km、高速〜一般道路を走った結果では、馴らしもいらない感じで120km以上出しても大丈夫でした。（これでもセーブしましたが）前述の日本製と比べやや柔らかく、しかもタイヤの跳ねる感じが絶妙に良い。『Pinso恐るべし』と感動しました！！次も絶対このタイヤにしますよ。 - このレビューのURL
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- mini996494さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 13件
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4
2013-02-17
- ドライ性能：4
- ウエット性能：
- 静粛性：4
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 街乗りやストリートなら十分です。
- 【納品書番号】【2013年02月09日 821】
【車種名】BNR32
【交換前のタイヤ名】ブリジストン ポテンザ RE01R
街乗り用として購入。
個人的見解ですが、サーキット走行やそれに準ずるハードな走行をしない限り素人には国産との違いはあまりわかりませんので、性能十分です。
ナンカンと比較してゴムは固めなので長持ちしそうです。
そのかわり乗り心地はナンカンより少しゴツゴツ感があるかもしれませんが、自分は気になりません。
タイヤパターンはスポーティーで気に入ってます。
サイドの剛性も格安タイヤの割にしっかりしていると思います。
静寂性も特に気になりません。
耐久性と燃費、ウェット性能はこれからですが、コストパフォーマンスは高いと感じてます。
次回も購入の候補に入ると思います。 - このレビューのURL
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5
2016-10-04
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：4
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：4
- 耐久性：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 満足してます。
- 【ドライ性能】４
【ウエット性能】４
【静粛性】３．５
【乗り心地】４
【省燃費性能】４
【耐久性】４
【その他】スープラ８０の純正と同じ前輪235/45ZR17 後輪255/40ZR17を購入車検の為まだ自動車整備に出して有りますがリピ買いなので安心してます。２年半程使用してまだ２〜３部は残ってましたが、少し劣化ひび割れが見られたので早めに交換する事にしました。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2015-04-27
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- コスパ最高
- 注文番号：223203-20150419-0379465215
車種：FD3S
交換前のタイヤ：DIREZZA DZ101
今回、前後4本の購入、交換
晴天時、一般道、走行距離100km程度のインプレです
空気圧290kPa バランスもすんなり取れたようです
ドライ性能、走行ノイズ、乗り心地は許容範囲内
個人的には、DIREZZA DZ101と同程度の印象をうけました
耐久性… DIREZZA DZ101は、5年 25000km で今回の交換となりましたが、PS-91は？
方向性のあるタイヤなので、サイドの赤色丸や黄色丸のインクが片方のアウトサイドにきてしまうのが残念です - このレビューのURL
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5
2014-03-30
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：4
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 到着＆装着
- 予定通り注文後届きました。別の業者に直送しましたが、問題なしでした。早速、履き替えましたが、以前は、yokohama dnaDB 245/40/R17 でしたが、今回は、255/40にしました。空気圧が2.9と凄く高めに設定したのですが、乗り心地は以前と何ら遜色ありません。ゴムも感覚ですがやわらかい感じがします。正直、これまでと同様のものだと、後ろの１本購入金額で、pinsoなら４本購入できてしまいます。耐久性はまだこれからですが、断然お得な感じがします。今日は、雨ですが、水しぶきを見る限り水はけもよさそうです。
恐るべしpinsoですね。 - このレビューのURL
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5
2014-01-30
- ドライ性能：
- ウエット性能：
- 静粛性：
- 乗り心地：
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 素早い対応、ありがとうございました。
- 早速、はかせて試し運転!わざと少々硬めのタイヤを選んでみました。
普通乗りは大丈夫(*´ω｀*)高速ドリフトは最高。
旧車会でも、OK!何せ赤城、榛名のある群馬県ですから。
皆さんに迷惑を掛ける事なく走ってます、40〜50はまだ若者です。
ゴムの産地のタイヤ、製造技術力も進んで来ましたね。
今迄のやたらクイツクタイヤと違い3ヶ月以上モチソウかな(笑) - このレビューのURL
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5
2021-05-13
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- ドリフトで、いつも使っています。値段が安いので、たすかります。
- このレビューのURL
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4
2021-03-04
- ドライ性能：4
- ウエット性能：
- 静粛性：3
- 乗り心地：3
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 値段が安いので、値段の割にいいと思います。
- このレビューのURL
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5
2020-10-22
- ドライ性能：3
- ウエット性能：2
- 静粛性：3
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：4
- 耐久性：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 「価格にしては」
- 価格にしては良いグリップです。
フルウェットのサーキットではほぼ使い物になりませんでしたが、とても良い練習になりました。
どこを取っても「価格にしては」という枕詞の付くタイヤだと思います。
転がし用、練習用にはちょうどよかったです。 - このレビューのURL
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5
2019-05-02
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：3
- 乗り心地：3
- 省燃費性能：3
- 耐久性：3
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 問題なし
- 趣味用なので、大して乗りませんが全く問題ありません。
- このレビューのURL
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5
2018-10-14
- ドライ性能：
- ウエット性能：
- 静粛性：
- 乗り心地：
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 劣化タイヤより新品の格安タイヤ
- 年間100キロ乗らない車のため
今まで履いてたRE-11がヒビ入ってて高速走行は怖いので安いけど少しはスポーツ走行に耐えてくれるタイヤをと思い、知人でもこれを履いてる人がいるので安全面重視で購入しました
昔と違ってもぅ攻めた走りはしないのでこれで十分です - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2018-04-12
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：5
- 乗り心地：5
- 省燃費性能：4
- 耐久性：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 問題なし
- gx10街乗り用に後ろ二本だけ交換しました
初めて使うメーカーでしたが、何も問題なく使えています。正解でした - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2017-05-08
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 静粛性：3
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 悪くないね
- BNR32に使用 価格の関係でATRからPinsoに変更。
100キロ程度走った感想はATRに比べると少し軟らかいのとロードノイズが少し静かという印象。
俺的には軟らかいけど心地のいい軟らかさですね そのぶん寿命は早そうだけど（汗）
ロードノイズも社外マフラー入ってるので気にならない（笑）
バランスも装着時に特に何も言われなかったので気にするほど悪くないと思われます。
価格重視の方にはお勧めします。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2020-10-15
- ドライ性能：
- ウエット性能：
- 静粛性：
- 乗り心地：
- 省燃費性能：
- 耐久性：
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 安いタイヤという目的で購入しました。今のところ特に異常等は無いのでこの評価にさせて頂きます。ありがとうございました。
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5
2019-11-14
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 静粛性：4
- 乗り心地：4
- 省燃費性能：4
- 耐久性：5
- リピート購入
- 前回購入して三年は持ちました。勿論ムリな走り方はしてませんがこの価格であれば十分合格だと思います。
- このレビューのURL
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