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5 2016-07-10

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:5
  • 静粛性:4
  • 乗り心地:3
  • 省燃費性能:4
  • 耐久性:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
全く問題ありませんでした。
オデッセイ アブソルート無限仕様のスポーツサスペーションローダウンに装着しました。リース満期が残り一年となり、タイヤの溝がなくなり中古のタイヤを探していましたが、取引先で普段からお付き合いのある、ガソリンスタンドの店長から勧められて購入しました。
装着したその日はあいにくの雨天で、しかも土砂降りでした。走り出してすぐにステアリングが軽くなったことに気づき、走行ノイズが静かなことに気づきました。そのまま峠道を走ってみようと思い、かなりハードに攻めましたが、まったく問題ありませんでした。翌日は、晴天でしたのでダム湖に向かう途中の峠道を、限界を知りたくて攻めてみましたが、国産タイヤと勝るとも劣らない性能を見せつけてくれました。走行距離としては、まだ300km程度ですが全く問題ないです。街中の走行でしたら、全く問題ないと思います。何年か先には、インドネシア製のタイヤを当たり前のように、見かけるようになるのでは・・・?
スポーツ走行用のタイヤなので、評価は、下のようにさせていただきました。
またタイヤを交換する必要があれば、必ずAUTOWAYを利用しるでしょう。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2014-06-30

  • ドライ性能:4
  • ウエット性能:4
  • 静粛性:5
  • 乗り心地:4
  • 省燃費性能:4
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
オデッセイra7乗り
前回ピレリP7000.215/45R17を三年履いていました
流石に三年迎えるとロードノイズのうるさいこと
これを期に、ローダウンra7
18インチ 7.5J オフセット +48のホイールを買って
225/45R18履かせました
とにかく静かです。少しは音がしますけど
気になるほどではありません
外径も660と純正と4ミリしかかわらず
メーターの誤差も、わずかになりました
住まいは僻地ですが注文して48時間以内に来たことにはビックリ(^-^)
早いです!
転がりは、前回のタイヤより良いですね
乗り心地も良くなり
大変助かりました(^-^)
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  • riceplantさん
  • riceplantさん
    50代 男性 購入者 レビュー投稿 408
  • お気に入りレビュアーに登録

5 2015-03-24

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:5
  • 静粛性:4
  • 乗り心地:5
  • 省燃費性能:
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
200キロ以上走った感想 満足,満足
Pinsoに取り替える前に履いていたDUNLOPのVEUROとの比較です。Pinsoで十分満足です。
写真1:到着して結束テープを外した直後
写真2:取替え前のDUNLOPのVEURO
写真3:取替え後のPinso
【ドライ性能】遜色ない。
【ウエット性能】遜色ない。
【静粛性】少し、ちょっとだけ煩い。スタッドレスと比べれば静かです。
【乗り心地】少し硬い。コンフォートとスポーツの違い程度で納得です。
【省燃費性能】分からない。
【耐久性】分からない。2万キロは持って欲しい。
【その他】商品到着時の第1印象
48時間以内の迅速な配送に驚きました。
梱包は、タイヤ2本を梱包テープで三箇所固定したシンプル且つ十分なものでした。再購入の機会があれば、またこのお店を利用したいと思います。
タイヤは、保管時に少しホコリをかぶったようですが綺麗な状態でした。
ここまでの第1印象は、とても満足です。
次の週末にタイヤを取り付けて、その後、商品評価させて頂きます。
注文番号 223203-20150322-0207491222
注文日時 2015-03-22 13:07:26
商品到着 2015-03-24 11:05:00
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4 2014-10-30

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:5
  • 静粛性:5
  • 乗り心地:5
  • 省燃費性能:4
  • 耐久性:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
問題無く価格も手ごろでお勧め。
サイドがしっかりして居る割にゴツゴツ感は在りません。コーナーでフニャフニャせず静かで結構しっかりグリップします(今まで減らないグリップしない物ばかり使って居たからそう思うのかも)。バランスも今までの中華製の安価なタイヤよりウエイト量も少なくしっかりバランスが取れました。500キロ程走りましたがタイヤの減りは早いかもしれませんが、価格を考えれば満足出来そうです。燃費は前と変わりません。(全て私感です)
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4 2014-08-23

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:4
  • 静粛性:5
  • 乗り心地:4
  • 省燃費性能:3
  • 耐久性:3
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
ダンロップD101と耐久性以外は同等の性能
【ドライ性能】
★★★★★
【ウエット性能】
★★★★
【静粛性】
★★★★★
【乗り心地】
★★★★
【省燃費性能】
★★★
【耐久性】
★★★
【その他】
前回装着してとても良かったので今回も購入しました。
今回届いた物は2014年の20週目に生産されたタイヤです。
新品の溝の深さは約8mmあります。
スポーツタイヤとして表示されてますが、私が装着して使用した結果はスポーツタイヤにコンフォート性能が加味されたウルトラパフォーマンスタイヤではないかと思います。
グリップ力及び静粛性そしてハイドロ性能はダンロップのD101と同等の性能若しくはそれ以上です。
ただタイヤが柔らかい分だけ耐久性は落ますけど、値段相応じゃないでしょうか(・・?
私の場合は駆動輪に履かせて約2万キロ(ローテーション無)でスリップサインが出ました。
前後異径サイズなんで仕方ないんですが、この値段でこれだけ持てばいいんじゃないですかね?
欲を云えばもう少し耐久性があれば★5なんですが…。
でも価格と性能を考えれば次回もこのPS-91を購入すると思います。
現在国産のハイグリップタイヤのラインナップが少ないので、この選択も充分ありだと思いますよ〜(´艸`*)
余談ですがタイヤを取付てくれた業者さんはタイヤを組み込むのに苦労してましたね。
タイヤ自体のバランスが悪いのか結構ホイールにバランサーを付けてましたが、造りは良いと言ってました。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2015-01-16

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:
  • 静粛性:3
  • 乗り心地:2
  • 省燃費性能:4
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
感謝、感謝
先日やっと履き替えました、車検にも間に合い良かったです。燃費だけで見ると多少良くなり、乗りこごちはやはり改善されませんでした。若干硬いと思います。また機会があれば宜しくです。
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  • nabegakuさん
  • nabegakuさん
    60代 男性 購入者 レビュー投稿 287
  • お気に入りレビュアーに登録

4 2020-05-28

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:3
  • 静粛性:3
  • 乗り心地:4
  • 省燃費性能:3
  • 耐久性:3
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
私の車はリーフニスモに乗っています。
標準のコンチネンタルは約3万km走っての交換です。
殆ど通勤で720kmしか走っていませんが、おおむね満足しています。
燃費性能がいまいちなのが電気自動車ではつらいですね・・・コンチネンタルより悪いです。
静粛性は標準のコンチネンタルより、静かかもしれません。音の周波数が違うので・・・
耐久性は、使用はじめなので何とも言えないです。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2017-09-18

  • ドライ性能:4
  • ウエット性能:4
  • 静粛性:3
  • 乗り心地:3
  • 省燃費性能:3
  • 耐久性:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
リピートです
冬場はスタッドレスに入れ替えるため3月中旬-12月上旬ごろの使用で3シーズン目でした。
水は十分残っておりコンパウンド自体も硬くなっている様子もなかったため前後入れ替えて来シーズンまで持つかと思っていましたが、右後輪が段ボール用のステープルを踏んでしまったため4本交換しました。
約30,000km走行しましたが全く問題なかったので同じ銘柄・サイズでリピート購入しました。交換する前はステープルを踏まなければトータル45,000km位行けたかなと思いましたが、交換後ロードノイズが小さくなりましたので丁度良い交換時期であったのかもしれません。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2017-05-13

  • ドライ性能:4
  • ウエット性能:4
  • 静粛性:3
  • 乗り心地:3
  • 省燃費性能:
  • 耐久性:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
2度目のリピート
4シーズン目も履くつもりでしたが
足回りに不具合が起きて
肩減りがひどく2本履き替えます
3シーズンで20000キロ弱使っても溝は、まだあります
攻めるような走りをしなければ
23000~25000キロくらい走ると思います
溝がなくなれば、どんなタイヤも煩くなりますが
このタイヤは、新品時
スタッドレスタイヤ特有のロードノイズ
あの音の3/2程度の音がなります
鳴る音程はスタッドレスタイヤのロードノイズより低めです
ドライ走行も、ウェット走行も、なんら問題ないです
この値段で、これだけ走れるのなら
文句の付けようが、ありません
私個人としてはインドネシア産のPinsoもしくはATRの
パフォーマンスは素晴らしいです
あとは、末長く安価であってほしいです
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  • you334479さん
  • you334479さん
    30代 男性 購入者 レビュー投稿 136
  • お気に入りレビュアーに登録

5 2016-12-01

  • ドライ性能:4
  • ウエット性能:4
  • 静粛性:2
  • 乗り心地:3
  • 省燃費性能:3
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
普段の足には十分
他の方のレビューを参考にして購入しました。
今回は車検を通すための繋ぎとして購入しましたが、ドライグリップが思いのほか高かったので「このままでいっか」と最近思ってしまっています・・・。
先日かなり雨が降った日にも試してみましたが、ウェット性能もほどほど。国内メーカーレベルを期待しちゃまずいと思いますが、市街地を常識的な範囲で運転するのであれば、これ以上はオーバースペックかなと。
乗り心地や静粛性は未成熟なレベルです。まだまだこれから伸びるんじゃないかなと。ですが硬めの乗り心地が好きで、音楽を聴かないのであれば、それが意外と高評価になるかもですね??
耐久性に関してはまだまだ分かりませんが、買って後悔することはないと思いました。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2015-04-03

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:4
  • 静粛性:3
  • 乗り心地:4
  • 省燃費性能:3
  • 耐久性:3
安かろう、悪かろうは昔の話
【ドライ性能】コンパウンドがやわらかい感じで通常運転では問題ありません。新品なので小さな
砂など引っ付いてきますのでグリップは期待できる感じ。
【ウエット性能】水はけもよき感じです。
【静粛性】まあまあ普通です。うるさくもなく、静かでもなく。
【乗り心地】やわらかい感じなのか少し良くなりました。
【省燃費性能】まだ日が浅く燃費メーターでは少し良くなった感じです。
【耐久性】以前のタイヤほどもってくれたら上出来です。
【その他】 以前はUSダンロップのLM702(215/45/18)でした。以前も
AUTOWAYで購入。問題ありませんでした。今回アジアンタイヤは
正直かなり迷いました。(やはり質感などは写真で確認することはできないため)
しかし商品を見たところ国産とも見劣りがしません、ゴムの質感などむしろ韓国、
中国産以上かもと思うくらいです。あとは経年劣化しないか、耐久性に期待します。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2015-03-07

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:3
  • 静粛性:4
  • 乗り心地:5
  • 省燃費性能:4
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
コスパ最高
スタッドレスタイヤと同様取付店に直送でお願いしました。
本日入れ替え後約100Km走行しましたが、80km以下の速度では全く問題ありません。ただし、ロードノイズはスタッドレス(ATR-101WINTER)と同レベルなので夏タイヤとして煩いほうかもしれません。
1週間で約200km奏功した結果当初煩かったロードノイズがだいぶおさまってきました。一皮むけたのと音に慣れた影響かもしれませんが、気にならないレベルになりました。本日高速とワインディング合わせて600kmほどの遠征に出かけましたが、コンパクトカーのドレスアップ目的の域を超えています。余ほど価格が高騰しない限り確実にリピートします。
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4 2014-02-12

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:4
  • 静粛性:5
  • 乗り心地:5
  • 省燃費性能:4
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
NSXアジアンタイヤ研究所その4
[AUTOWAY納品書日付]2014年01月14日
[AUTOWAY納品書番号]580
荷物番号:433560261024 [車種名]ホンダオッデセイ[交換前のタイヤ]ミシュラン納品書番号は【2014年01月14日 580】
【ドライ性能】ドライ的には申し分なし。初めに付いていたタイヤがミシュランタイヤだったので(4.5万キロ走った)初めのタイヤがやや固いイメージだったため、このピンソは柔らかく運転しやすい感じでpinsoサイコーです。
【ウエット性能】特に問題なし!
【静粛性】やや静かで良い感じです。
【乗り心地】オデッセイRB3に付けましたが特に問題なしです。
【省燃費性能】余り変わらず。
【耐久性】これさえ、前のタイヤと変わらなければ、文句の付けようがないよ。コスパ最高〜
【その他】主に妻が運転しているために、初め導入時少々ゴツゴツ感が有ったようですが、1ヶ月後消えた様子です。全然問題なし。
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  • 19573625さん
  • 19573625さん
    50代 男性 購入者 レビュー投稿 4
  • お気に入りレビュアーに登録

4 2013-12-06

  • ドライ性能:
  • ウエット性能:
  • 静粛性:
  • 乗り心地:
  • 省燃費性能:
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
【ドライ性能】未装着のため不可能。
【ウエット性能】
【静粛性】
【乗り心地】
【省燃費性能】
【耐久性】
【その他】
前回ピンソタイヤ2本購入して、まだ装着してないのですが、為替の加減か1本4140円でこれは激安だと思い即購入、最近の情報では7000円台に上昇であきらめかけた時なんと4400円まで下がってました、もちろん2本購入。荷物もベルト止めで簡素ですが、傷一つなく到着。後日4本同時に装着予定です。しかし国産の30パーセント強で購入可能とはびっくりです。次回もお願いします。タイヤ装着業者が値段がまちまちです、提携のところはすべて高額でしたので、他の業者を検索して4本バランス込脱着で8600円のところを捜しあてて、装着予定です。スタッフのみなさん有難うございました。
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5 2013-08-12

  • ドライ性能:5
  • ウエット性能:5
  • 静粛性:5
  • 乗り心地:5
  • 省燃費性能:5
  • 耐久性:
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
Pinso PS-91 225/45R18.Z(225/45-18)
アジアンタイヤは初めてで国産タイヤとの価格差が
がかなりありますので、直ぐに減る?乗り心地が悪い?ロードノイズが大きい?
色々想像してましたが....全く問題なしですね!
ノイズなど全然気になりません、乗り心地は良くなった気がします。
まぁ、前のタイヤがかなり磨り減ったので比べるはチョットあれかもしれませんが..
交換したShopの方も最近多く、Pinsoは評判が良いと聞きました。
あと、好みでしょうがトレッドパターンがカッコイイです。
耐久性はまだ数週間しかたってませんので、未評価にしました。
この価格でこれだけのパフォーマンスは買いですね、
財布にも優しいし、次もこのブランドにしようかと思ってます。
【注文番号】:223203-20130726-0953146313
【車種名】オデッセイ RA6
【交換前のタイヤ名】YOKOHAMA Map-i 225/45R18
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