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4.67
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5
2017-11-03
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- もっと早く知っていれば良かったかも
- 平成18年式日野プロフィアE13エンジン70万キロに使用しました。私はユーザー泣かせの欠陥車だとおもってます。これまでの修理はマフラー交換とインジェクター交換1回 EGRバルブ&クーラーは２回交換で多大な費用をかけました。秋口から気温がさがったのと同時にチェックランプ点灯して「またか…」って思いました。今回は強制再生で直りましたが、整備工場で進められて半信半疑で試したらところ明らかな変化がでました。
すすの目盛りの増え方が長くなり、エンジンの調子も良くなった感じです。燃費もよくなりました。
私の車はすでにマフラーとEGR周りが劣化してるようですが、予防として最初から使ってたら無用な修理費がなくなってた気がします。各ディーラーでも以前からインジェクタークリーナーを水面下で進めていたことを知らなかったのが悔やまれます。あくまで個人的な見解で使用は自己責任です。 - このレビューのURL
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4
2017-06-13
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- メンテナンスに
- 一般的にディーゼルエンジンはカーボンが付着して、インジェクター不具合を起こす可能性が有る為定期的に入れるのが良いと思います。
自分の場合は初めてのディーゼル車で10万キロまでノーメンテナンスだった為、エンジンの回転数が上がっていかない感じになりパワーも落ちて高速や坂道でアクセルを踏み込むと車が振動するくらいエンジンに負荷が掛かってエンジンチェックのランプがつきます。
そこでこのD-1です。1回満タンに対し1/2を使用、オイルエレメントも同時に変えて相乗効果を見込みました。結果はかなりの回復が見られました。
ですから今度は2万キロに1回くらいでしょうか、定期的に入れて行きたいと思います。 - このレビューのURL
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- henarikazukiさん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 235件
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5
2016-06-05
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 添加後に体感できる〜
- ハイエース200の2型
ここ半年前より走りも鈍くなり、
黒煙なのか白煙吐いて調子悪くなってきてて、
少し前にタービン接続部のアウトレットパイプ交換。
元に戻り普通になったが、
ついでにインジェクターも壊れると高いからディーゼルワンでメンテナンス。
一本を3回に分けて添加の一回目だけど、
既に体感できるだけの変化があり、
走行中も走るようになったし静か。
ＤＰＲ作動時のプシュプシュ音以外も静になってる。
流石〜ワコーズ。
どのみちどのパーツも壊れる時は壊れるが、
あくまで予防にはなるだろし、
走りも甦るからコレ〜ぇえんでなぃの〜 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2016-03-15
- 車検
- 排ガスで不合格になりそうでしたが、無事に車検通りました。
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- special‐lifeさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 894件
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5
2016-06-10
- 商品の使いみち:ビジネス
- 商品を使う人:友人へ
- 購入した回数:はじめて
- 予防策として･･･
- Ｈ２３年の２００系､３Ｌ ＤＴに乗ってますが､以前インジェクターノズル？が不良を起こし走行中に走らなくなりインジェクターを交換しました｡１本変えるより､４本いっぺんに変えた方が良いと言われ､痛い出費でした｡（工賃を合わせると２０万円位)
噂ですが､この商品を入れるとインジェクターが長持ちするとの事ですので､定期的に購入し､痛い出費にならない様にしたいです｡
パワーアップの目的ではなく､あくまでも洗浄効果という事ですので､
入れたからといって走りに影響は無いかと思います｡ - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2015-04-01
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- まだ解らないから★-1
- 全容量入れて壊すと厄介なので、半分から使ってみようと思います。 さて、結果は素晴らしい。 パワー感が戻ってきました。 たぶん日本の道路事情でしょうがストップ＆ゴーが多くカーボン等がたまりやすいのでしょう。 それが取れたかどうかは見ていないのでわかりませんが、乗っている限り心地よいアクセルレスポンスになりました。
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- special‐lifeさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 894件
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5
2017-12-21
- 商品の使いみち:ビジネス
- 商品を使う人:仕事関係へ
- 購入した回数:リピート
- 念には念を・・・
- 以前､乗ってたＨＩＡＣＥが調子悪くなったので､こちらの商品を入れたら元気になったので､定期的に購入しております｡
いきなりチェックランプが点いて､走行不能になる前に､事前に､インジェクションのメンテをして置いた方が良いと思ってます｡
＊インジェクションを交換すると結構､高い金額になってしまうので､マメに入れた方がよいうかと・・・ - このレビューのURL
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5
2016-06-14
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 元気復活
- 13万キロ走行のハイエースディーゼルに入れました。最初の1本は希釈濃度一杯の2パーセント、次は残り5リッターで満タン約半分の1パーセント×2回で計2本使用しました。
感覚的な話しですが、アクセルに対して速度の乗りが良い様に思います。
燃費は余り変わらない様に思います。 - このレビューのURL
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4
2016-02-20
- 商品の使いみち:ビジネス
- 商品を使う人:仕事関係へ
- 購入した回数:はじめて
- まだ入れたばかりで効果待ちです、上手く直れば良いのですが！
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- 購入者さん
5
2017-06-27
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- お勧めします。
- コストパフォーマンスに優れ性能も文句なしです。お勧めします。
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5
2016-06-12
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 効果は検証中
- 最近アイドリングが不安定でしたのでほんの少しだけ入れてみました。ちょい乗りでしたけどアイドリングは安定した様に感じました。燃料タンクに入れる時にこぼれてしまうのでノズルの様なものが付属していると良かったかと思います。
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- サンデーメカニック9335さん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 6件
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3
2017-12-26
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- おまじないよりは良い
- NKR81エルフに投入後DPFの再生頻度が落ちました。霧化状態が良くなった為か、DPFフィルターそのものが洗浄された為かは判りませんが、結果オーライです。
何でもかんでもワコーズの商品だから良いとは思いませんので、こればっかりは試してみるしかないでしょう。 - このレビューのURL
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3
2017-02-28
- 商品の使いみち:ビジネス
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 無事に届きました
- 残念ながら、インジェクターが到着を待たずに、先に行ってしまいました。修理して距離を、のしてから使いたと思います
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