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4
2008-10-07
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 趣味
- カッチリ感が出るので、乗り心地は悪くなると思います。
見た目もきれいです。
取り付けに関して
・取付部の純正シーリングを剥いだりするのが面倒です。
・タワーバーの付け根部分（金色の部分）が邪魔で、燃料ホース側の奥にあるナットを締めるのにかなり苦労しました。工具が揃ってないと締めづらいかもしれません。
・NCのパンク修理キットは所定の場所につかなくなります。
・純正プラステックカバーの取付は要加工です。
他商品比、安価なので購入しましたが
別途のオートエグゼの商品（高価ですが）はもっと下の方にバーがくるので、取付のし易さや剛性面ではいいのかな？と実物をみてみたいと思う今日この頃です。 - このレビューのURL
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5
2015-12-31
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：2
- 軽さ：5
- 補強効果：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 動く
- リヤサスがしっかり動くようになりました。
減衰の調整が必要
取り付け自体は簡単ですが、作業スペースが限られているため
少し苦労します。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2014-02-07
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：3
- 軽さ：5
- 補強効果：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- フロントタワーバーと一緒に装着
- リアのフワフワした感じを解消したくて購入
トランクルームの内装加工や左のアクセスの悪さなど意外と作業時間を取られます。
しかしそれ以上に運転の楽しさが向上。
突き上げなど不安要素がありましたが想定の範囲でした。 - このレビューのURL
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5
2011-11-02
- デザイン：5
- 取り付けやすさ：3
- 軽さ：5
- 補強効果：5
- 商品を使う人:自分用
- サス強化必須アイテム ガタピシ音が無くなりました
- このレビューのURL
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5
2010-01-17
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 剛製アップ
- フロント用と共に交換いたしましたが装着前はリアもふらついていたのがカッチリしたと思いますが多少硬さもでたのでショックの調整が必要になりました。
スポーツ走行するにはgoodですが街乗りのみだと少し硬さを感じるかもしれません。私は好きな感じです。 - このレビューのURL
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