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4
2015-03-15
- サンバイザー取付用だが・・・
- 作りは安っぽいが、無負荷発電時は20V前後で、12Vバッテリーに対して充電時電流は75mA程度だったので満足している。
ただし、ダッシュボード上に置いた場合であり、サンバイザーの位置に取り付けると、車によっては、太陽光のウィンドガラス透過率が低くなり数ミリアンペア程度になるので要注意。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2016-09-25
- 商品の使いみち:ビジネス
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- シッカリ発電してます
- コントローラーを中間に使用しているので多少配線の加工はしましたが、簡単に設置できます。
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5
2016-05-18
- 期待できる。
- 晴れた日に太陽の下で測定すると20Ｖ位の測定値でした。
後は耐久性に期待したいです。 - このレビューのURL
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4
2015-02-07
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- コストパフォーマンス
- とっても、安い。
吸盤が、イマイチ！
暗くても、発電しているよん〜 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2013-08-05
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 楽しみ
- サイズも大きくて、発電量も期待できそうなので楽しみです。
- このレビューのURL
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4
2013-10-11
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 期待大
- ワンボックス・軽四・バイク用に三個まとめて購入しました
逆接防止のダイオードを回路に組み込んであればいうことなし
データ上では期待大、今後の使用を楽しみにしています - このレビューのURL
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3
2024-03-27
- 影ができない設置が重要
- 車内(後ろドアのガラス越し)に設置してみました。
10時(2024年3月27日快晴)に太陽光の角度に合わせたところ72mAほどの充電電流となっていました。
ところが、ソーラーパネル面に少しでも影ができるととたんに充電電流は下がってしまいました。(5~6ｍA)
ガラス越しに設置するのであれば、影ができない様なるべくガラス近く(ぴったぴた)に設置するのが良いようです。(付属の吸盤での設置でも影ができるので注意です。)
尚、真夜中の充電電流は-0.2ｍAでした。微々たる電流ですがマイナスは気持ちが悪いので逆流防止ダイオードを付ける予定です。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
1
2021-09-07
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- がっかりの商品
- 商品の表面が疵だらけで、対価に見合うとは到底思えないです。
会社概要を見ると「古物商」らしく、中古品を高値で売っている店舗でしょう。
二度と買いません。 - このレビューのURL
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- マリンタワー8081さん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 11件
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3
2020-04-29
- 今日 届きました。梱包は茶封筒です。中身を見て安心しました。説明書は英語版で読めず 車に取り付けに向かいます。
- このレビューのURL
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- 購入者さん
2
2018-12-17
- アマゾンより高い、逆流注意
- 試しに買ってみて、シガーソケット出つないでみたが、逆流放電のためか、他の電子機器の電気使用量が発電量を上回っていたのか？バッテリーがあがってしまった。単品では確かに発電しているようだが、車に使用する価値があるかは疑問。逆流防止を着けて再トライはするつもりだが。
同じものと思われる製品が、アマゾンでは２０％近く安い。 - このレビューのURL
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2
2017-10-11
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- うーんどうなんでしょう？
- 充電出来ている？ 専門家じゃあないので分かりませんが・・・バッテリーテスター直結だと１２Vに達していませんが・・・。
- このレビューのURL
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3
2015-05-20
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 日本語の説明書が欲しい！
- 価格が安いから？日本語の説明書がありません。英語の説明書を訳したもののコピー頂けたら、大満足です。
- このレビューのURL
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3
2015-03-08
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 素材としてなら安価です
- 「ソーラーバッテリーチャージャー 12V車用4.5W 車 ソーラー 充電器」 という割には 使い勝手は今ひとつですが ワット当たり５００円ほどでソーラーバッテリーが買えると考えるならお買い得です。
逆流防止ダイオードが入っていないと起きそうなトラブルのウワサがあり、自分で分解、実験するのも面倒で さっさとダイオード、さらに見るからに信用置けない製品なのでヒューズも入れて
取り付けました。結果は上々です。
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このダイオードが無いと充電しないときは配線を外す必要があります。
付属のシガーライター用ケーブルを使うには、クルマ側でエンジンオフでもバッテリーにつながるシガーライターソケットを増設する必要があります。
あるいは常時バッテリにつながる場所に接続する必要があります。
付属の わに口クリップ付きケーブルを使おうとしたら はんだ付けが悪くクリップが もげ落ち、結局ケーブルは自分で作るはめになりました。
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まあ値段相応でしょうが 同じものを日本で作るとエンジニアが死に物狂いで作っても利益はどこかに持っていかれる、
中国で無責任に低品質で作って製造も販売も誰も責任をとらない、どちらのやり方も夫々問題がありそうです。 - このレビューのURL
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1
2014-01-18
- 思っていたより
- 全然役に立たない。少しはバッテリー放電が抑えられるかと思ったけど、全然役に立たなかった。２〜３個付けないと意味ないかも。クリップも小さいし。
他の物を買えばよかった。 - このレビューのURL
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