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レビュー

  • 購入者さん
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3 2015-02-15

  • デザイン:
  • 取り付けやすさ:4
  • 明るさ:
  • 視認性:
  • 耐久性:1
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
N-BOX+カスタム(4駆ターボJF2)取付
【デザイン】普通
【取り付けやすさ】普段からDIYされている方なら簡単。唯一、N-BOX+カスタムのウインカー配線部分のバッテリー側は極狭でワンタッチコネクタを取り付けるためにバッテリーを降ろす必要が有り一苦労しました。本体は小さいので取り付ける場所には困りません。それ以外は配線図の通り取付するだけなので簡単です。気を使ったのは設定時、バッテリー電圧実測し設定可能な12.6V以下となっている事を確認し設定開始、一回目で記憶設定完了。設定出来なかった方が多くいらっしゃいますが、ポイントは設定開始時の電圧の確認と組み合わせるLEDの相性(消費電力)かと思われます。
【明るさ】-
【視認性】-
【耐久性】×、'14年12月購入し取り付け、'15年2月13日にハイフラになりリセットし再設定を何度繰り返しても認識せず。故障と判断し再度購入し取り付け後即復活しました。寒い時期なので本体へ熱も掛かっているはずも無いので単なる初期不良?かと。購入取り付け後2カ月で壊れるとは・・・個体差も有るかと思いますが余りにも早い故障に耐久性とCPは×です。N-BOXはH-538の対応車種に無いのでクレームは断念(自己責任で)し、再購入しました。再取り付け品の耐久性に期待、せめて3年は持って欲しい。なので評価は×です。
【その他】LEDはPIAA製より明るい他社製のLEDをチョイス、点灯時は明る過ぎて直視出来ないので後続車は眩しいぐらいかと、他社製との組み合わせでしたが設定も一発で決まりました。取付・設定は全く問題無し、抵抗を取り付けし車両火災の不安に怯えるよりH-538がお勧めです。後は耐久性が有れば◎です。

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